Відгук про Jeep Grand Cherokee SUV / Кросовер 2000 року

3 Июня прошлого года в Новосибирске купил данный аппарат. До этого ЧИРОК отъездил год в Минске, а еще до этого его нещадно гонял изверг- америкос. Почему он изверг, об этом позже. О первых впечатлениях писал год назад, настало время подвести кое-какие итоги. Восторг и эйфория прошли на третий месяц "полета" Привык к хорошей комплектации, к своеобразным электронным мозгам, почувствовал мощь под капотом, хорошую управляемость. К хорошему быстро привыкаешь. Сейчас, задумываюсь над тем, что надо бы уже поменять машину на более свежую, но ловлю себя на мысли, что ЧИРОК меня несколько избаловал требованиями к машине. Новые современные, стоят, лаком сверкают, а чего-нибудь да в них не хватает. На одном сиденья велюровые, блин, а у меня кожа.. На этом круиз-контроля нет и климат нераздельный, чеж так убого-то? На третьем движок слабый или вариатор, нафига он мне? На четвертом кондей слабенький, а у меня дует так, что в +35 за бортом в машине реально замерзнуть можно. Теперь о поломках. Где-то в Ноябре загудел насос гидроусилителя руля, и через неделю конкретно рассыпался. А руль повернуть без гидрача на ЧИРКЕ, это проблема.. На КРАЗе наверно даже попроще будет. Все... поставил машину в гараж, начал рыскать по интернету в поисках насоса. Нашел не сразу. Сколько подводных камней в этих электронных магазинах!!! Через месяц насос прислали из Питера. Поставил. В 15 деревянненьких наших штук обошолся насос. Начались холода, накрылся украинский аккумулятор. Ругнул незадачливого белоруса за скупость, поехал покупать аккумулятор. В магазине долго советовался с продавцами-консультантами. какой взять. Навязали МУТЛУ.. Честно говоря тут я сам лоханулся. Купил 75-й.. А по штату предусмотрен 100-й. Приехал домой поставил, с тех пор у меня ЧЕК горит. Там оказывается под аккумулятором какой-то датчик, чего-то с чем-то сравнивает, ну и выдает несоответствие. Блин, какосы- мерикосы.. Третья поломка. 17 числа прошлого месяца, возвращаюсь с Новосибирска (благо недалеко отъехал) бац.. рассыпается шкив и подшипник натяжителя ремня вспомогательных механизмов. Ну то есть того ремня, который все навесное крутит. Хорошо, что есть служба техпомощи. Звоню, объясняю что к чему. Настроение подавленное, как у ослика из мультфильма. Едем на эвакуаторе обратно в Новосиб, мой ЧИРОК в кузове. Хуже не придумаешь. Подшипник в сборе со шкивом искали сутки. В этом плане японцы намного предпочтительнее, на них есть ВСЕ! В любое время на любую из машин. Пока болтался по городу, с тоской вспоминал своего предыдущего СУРФа... И последнее, об американце. Не очень он щадил своего индейца. Об этом говорят вмятины на колесных дисках, царапины на кузове и бамперах. Белорус с ними не замарачивался, ездил так.. После зимы чистил солон и обнаружил излом направляющей рамки сидения.. а я то думаю чего там поскрипывает время от времени.. Открутил сиденье, поехал на СТО заварить поломку. И тут под сиденьем обнаружил три американские монетки достоинством по одному центу, типа компенсации за сломанное сидение)))) Изверг. Толстый наверно был, вылазил неаккуратно. Пожалуй все. Итог: несмотря на кучу неприятных сюрпризов, не жалею о том что взял эту машину. Денег было потрачено 460 тыс, а по этой цене лучше не найдешь. Смотрю на УАЗ ПАТРИОТ, который стоит в два раза дороже, и еще раз убеждаюсь в своей удачной прошлогодней покупке. О ездовых качествах. ЧИРОК до сих пор меня радует динамикой разгона и скоростью по шоссе. По сравнению с другими собратьями джипами-внедорожниками кроме грязей, ЧИРОК ни в чем не уступает, а частенько превосходит седаны. Это две машины в одной!!! Ну и комфорт, что немаловажно. Короче, хоть я и хочу поменять коня, а продавать его жалко!