Відгук про Jeep Grand Cherokee Позашляховик / Кросовер 2005 року

Двадцать семь месяцев (2 года и 3 месяца) на Jeep Grand Cherokee III. На по настоящему универсальном автомобиле. И по асфальту и по грязи, все ему не по чем. Если бы он еще по городу 10 л бензина потреблял, так ему бы вообще цены не было.Встречаю периодически людей, которые по настоящему знают и понимают этот авто, но боятся прогадать с покупкой из-за его возраста. А один даже заявил, что купил бы его хоть прямо сейчас, но новым. Для сомневающихся могу точно сказать, что волков бояться в лес не ходить. Ну а если серьезно, то делайте качественную диагностику и забирайте его в свое пользование и радуйтесь. На сегодня в общей сложности я накатал за свои два с лишним года 39800 км. Кто-то скажет немного, но тут надо понимать, что я и общественный транспорт использую и с женой на ее авто передвигаюсь, да и пешком не брезгую ходить. Но в любом случае могу сказать уверенно, что я доволен этой машиной без всякого рода худых мыслей.За прошедшие три месяца вот что делалось. Поменял масло двигателя и масляный фильтр. Сделал диагностику ходовой, и поменял переднюю левую ступицу и сальник передней левой полуоси с доливкой свежего масла в полуось. Плюс очистили передние тормозные диски от окалины, срезали бортики и смазали направляющие суппортов. Так же приговорили передний правый амортизатор и указали на негерметичность радиатора двигателя. Компьютерную диагностику отложил. Очередная правая лампочка ближнего света перегорела и обе лампочки стоп-сигналов, поменял. Снежная зима и столичные реагенты добили угол переднего правого крыла, появилась сквозная коррозия. Место это я обработал антикоррозийной пастой и покрыл лаком, дабы хоть немного придержать дальнейшее разрушение, но, по сути, крыло не ремонтопригодно и требует замены на новое. Но решил пока не трогать.Вот и все дела.Помимо местных поездок, катался в КоломнуВ Сергиев ПосадВ КалугуВ ЗарайскВ Переславль-ЗалесскийОпять-таки в Нижний Новгород ездилЭксплуатирую дальше