Відгук про Jeep Grand Cherokee Позашляховик / Кросовер 2011 року

Большей частью информация для интересуюшихся. Я ничего продавать не собираюсь и дифирамбы петь про классность автомобиля вперемешку с фотками из своего объявления не буду. Первое, что важно для покупателей "широкого" этого поколения и этих годов - иметь в виду, что это не хундай, шевроле и даже не ниссан. Если вы привыкли покупать дубликаты (при этом часто неплохие) всех возможных запчастей по триста рублей и сроком поставки день-два, то забудьте. Какая-нибудь ерундень из пластика или резины с лёгкостью может стоить тысяч 20-30. А ещё чаще вы эту ерундень просто не купите. Ни за какие деньги и ни в какие сроки. Тут прямая дорога на ибей и/или к мошенникам/свалку (разборку). Есть куча мелких и не самых мелких косячков и чисто амеровских фишек. Фишек, непонятных нормальному человеку. Типа одного подрулевого для всего. Или английской женщины, норовящей поговорить с вами на инглише по поводу "некст стейшен о кансел ту экзит". Послерестайл уже другое, но другие и деньги. Далее, за пределами нашей настоящей и культурной столицы дилеры решают лишь вопросы категории "на какую сумму выкатить этому балбесу на дряхлом пепелаце счёт за осмотр - на тридцать тыщ или на сорок". Больше ничего и никто делать не будет. Большей частью потому что не умеет. И не хочет учиться. При всем при этом авто максимально комфортное. Шумка, опции, техническая часть - в полном порядке. Для жителя города с дачей - вообще самое то. Во-первых, это не гиппопотам из категории "выезжать только задом" и "тут не влезу". Это просто полноразмерный внедор. Во-вторых, проедет с комфортом на практически любую дачу практически в любое время. В-третьих, это один из последних настоящих мужских автомобилей. Никакой сладости, голубизны и розовости в этой машине нет. Далее, тут настоящие агрегаты, без всяких "1,5 турбо" , "тфси-дсг" , "полу -, недо- и псевдо" . Никакого масложора, никакого "не завел в минус 15" и прочих танцев с бубнами. Настоящая раздатка, настоящие мосты, отдельные карданы, в некоторых случаях - настоящие блокировки и настоящие помощники. Не отключатся, не перегреются, не сломаются. Ну то есть конечно и перегреются, и сломаются, но когда остальные уже в сервисе повиснут. Ну и пока ещё эмблема на капоте из четырёх букв чего-то значит.Вместо резюме - на отчаянно последние деньги брать авто точно не стоит. Тут и налог, и расход, и возможные траты вас могут неприятно удивить. Самое главное слово-могут. Не "удивят", а именно "могут".По себе - машина 11 года. Езжу месяцев 8 наверное. Пробег тысяч 15. Из зч купил передние амморты (из-за одного побежавшего) - 30 тр (оригинал) плюс пятак работа, моторчик печки - 10 тр (лютый неоригинал), менял сам 15 мин, масла-смазки три раза уже (рублей 15 - 20), бензин 92, расход 12 трасса, 15 город. Остальное в порядке. Ну в целом, как у всех. Взял бы сейчас, если отмотать (?) - да, без сомнений.