Відгук про Jeep Grand Cherokee Позашляховик / Кросовер 2013 року

На Jeep Grand Cherokee с мужем пересели c его древнего предка, оставшегося на наследство от отца. Уже хотелось чего-то более презентабельного, но в пределах этого бренда. Скажу сразу, мы это нашли в новой версии. Своего старичка ценили за проходимость. Взяли модель 2008 года, полный привод с блокировкой буксующего колеса, 3000 кубических сантиметров двигатель, работающий на дизеле. Коробка автомат. Презентабельный и удобный салон, симпатичная плотная тканевая оббивка. Не слышно, как двигатель набирает обороты. В отличие от многих внедорожников, очень мягкий в ходу. Нам часто приходится ездить по бездорожью. Его немного, всего лишь метров 300 на выезде из поселка, но надежды, что в ближайшее время там будет асфальт для машин нет, соответственно, и машину приходится убирать соответствии с условиями жизни. Муж рассказывал, что усилий двигателя на задние колёса приходится немного больше, благодаря чему машина как бы сама себя выталкивает из осенней весенней грязи и жижи. Удобно регулируется руль: два положения. В верхнем положении он более подходит для высокого мужа, одним щелчком переключается в нижнее положение, что подходит мне. Машину водим вдвоём, но муж ездит на ней чащеи. Точно также можно отрегулировать наклон педалей, что также удобно в ситуации. Есть встроенный бортовой компьютер, благодаря чему о ряде проблем мы узнаём вовремя. Есть подогрев передних и задних сидений, что у нас в недетски прохладном северном климате здорово выручает. У нас ещё есть подогрев всех зеркал и функция на зеркалах заднего вида «день» и «ночь» с автоматическим переключением в зависимости от освещения. Очень удобный ксенон, во всяком случае, мне хорошо видно трассу, а встречные водители не жалуются. К дополнительным преимуществам при частой и долгой езде могу назвать датчик контроля давления в шинах. Это удобная опция, которая далеко не во всех джипах. Я теперь сразу узнаю, когда нужно подкачать колесо. Уже оценила возможность беспроводного подключения к мобильному телефону. Даже не нужно надевать на ухо раздражающую гарнитуру. Просто едешь за рулём и разговариваешь. Удобная опция для выполнения ПДД.