Відгук про Land Rover Discovery Позашляховик / Кросовер 2010 року

Давно эксплуатирую автомобили этой марки. Сразу катался на третьем дискавери. И вот уже больше 2 лет борозжу просторы нашей родины на четвёртом. Приобрёл я его только из-за того что мне стало жалко данный автомобиль… ниже подробнее. Осмотрев автомобиль у старого владельца я был немного ошарашен. Он первые 5 лет обслуживал его как настоящий хозяин, денег не жалел. Все делал по регламенту… а последние 2 Года менял только масла и расходники. Осмотрев машину и проверив ее, я пришёл к выводу что двигатель и акпп обслужены и находятся в норм состоянии. Цена была среднерыночной. Кузов в достойном состоянии, ( не мыл он его месяцев 6-7 точно.) Геометрия впорядке, были мелкие жучки на задних арках, так как заднее правое крыло было аварийным( его перекрашивали и была шпатлёвка) левое только подкрашивалось. Передний и задник бампера тоже подкрашены. По электрике все работало. Договорившись о цене я его забрал. На следующий день он уже был в Атлант-М Британия на диагностике и ремонте. За три дня было заменено все что только можно —1) все тяги задней подвески2) все тормозные диски и колодки3) колодки тормозные4) все тормозные трубки5) ремкомплекты суппортов6) Сальники которые подтекали7) шаровые опоры8) рулевые тяги и наконечники9) маслонаполненные сайлентлоки10) осушитель компрессора11) проведена комплексная Диагностика всех узлов и агрегатов. 12) развал схождение 13) замена шин14) Установка стальной защиты Картера 15) замена масла во всех узлах и агрегатах. итого 5500 беларусские рублей!и автомобиль поехал так как положено! по результатам диагностики ДВС и вспомогательные механизмы оказались в идеальном состоянии. форсунки оригинал — не менялись турбина оригинал — не меняласьЕГР-удалён программнои это с пробегом в 280.000 км. Ну и в путь. У нас нас начались незабываемые путешествия по прекрасным местам. на пробеге в 340.000 по дороге из Минска, начался посторонний шум из под капота. Оказалось что рассыпался подшипник в муфте кондера. Но автомобиль благополучно довез нас до дома. Был куплен новых компрессор и заменён. вместе с ним заменён ремень вспомогательных агрегатов и все Ролики с натяжителями. На пробеге в 345000 произведена замена ремня грм, помпы, масляного насоса и комплекта ремня тнвд. И опять в путь. про замену масла и фильтров писать не буду. Их меняли каждые 8 тысяч км. На пробеге 356000 отказал ручник. Закисли тросы. Делать не стал. Не пользуюсь им. И сразу же на следующий день ловлю два камня в лобовое стекло. Итог трещина и рыбий глаз. Менять не стал. Так как стоит оригинал. На пробеге в 370000 лопнул патрубок на вебасту. Выгнало антифриз. Куплены все новые патрубки, и заменён антифриз с промывкой системы. Но произошёл казус, из за своих кривых рук отломал штуцер обратки с радиатора, поехал к токарю и изготовил штуцер…. Заказал и заменил радиатор охлаждения топлива потому что увидел что он немного подтекал, возможно в лесу повредил. Вот и все поломки. И это учитывая то что машина используется по прямому назначению и интенсивно. Поэтому те кто говорит что это плохие автомобили, глубоко заблуждаются. Это лучшие автомобили в своём классе и ценовой категории. Просто нужно вовремя и правильно обслуживать. но пришло время расстаться так как заказан новый дискавери 5. С которым начнётся новая история путешествий. цену установил по низу рынка. И первому покупателю сделаю хорошую скидку. Наш маленький блог в Инстаграмм. Putehestviya_s_landroverне судите строго. Мой первый отзыв! Ещё 9 фото