Відгук про SsangYong Actyon Позашляховик / Кросовер 2008 року
Відгук про SsangYong Actyon Позашляховик / Кросовер 2008 року
7 грудня 2023
Знайдено на
drom.ru
Всем доброго дня! Пришло время рассказать про этот необычный (в части внешности) автомобиль. В марте 2022 года супруга попала в ДТП на нашем Фиат Альбея ( откатал не нём 8 лет и 250 000 км). В целом авто остался на ходу, но перед пострадал прилично. Поэтому возникла необходимость срочно купить другой автомобиль. Критерии были: АКПП, полный привод и стоимость до 500 тыс. В тот момент рынок авто значительно подскочил. И по этим критериям на авито подходил только Actyon. А таких вариантов в радиусе 700 км было всего 2: один у нас в Уфе и один в Оренбурге. Равные пробеги, но продавец из Оренбурга наотрез отказался торговаться, поэтому выбрал в Уфе. И так купил Ssang yong Actyon 2008 г. в. Корейская сборка, пробег 196 тыс. км. Контрактный двигатель, турбодизель и всё это за 470 000 руб. Через 2 недели он начал плохо запускаться. Почитав интернет замерил обратку на форсунках и понял, что пора их менять. Оригинальная форсунка в то время стоила 30-40 тысяч рублей, ремонт родных посчитали в районе 30 к + съем/установка.Поэтому нашёл и заказал неоригинальные форсунки комплект за 28 000 рублей. Ждал форсунки 3 недели, по приезду сам поменял 3 штуки, четвертую достать не смог. Сразу заглушил шланг подогрева топлива в фильтре (основная причина стружки в ТНВД) и автомобиль ожил. Так прошло знакомство с этим автомобилем. Теперь коротко о плюсах: 1. Высокая посадка 2. Тяговитый двигатель 3. Геометрическая проходимость 4. Хорошая шумоизоляция ( частично из-за рамной конструкции так как кузов изолирован от ходовой части резиновыми подушками) 5. Эргономика в салоне 6. Адекватный климат-контроль 7. Вполне надёжная подвеска. 8. Необычный внешний вид 9. Коррозионная стойкость кузова. Сколы и протертости не ржавеют Минусы для меня: 1. Маленький багажник 2. Слабый свет 3. Мало адекватных сервисов для дизеля, отсюда большие очереди. 4. Прикипает 4я форсунка 5. Прикипают развальные болты 6. Великоват расход топлива из-за 4х ступенчатой АКПП. 7. Проседают пружины 8. Низко расположена передняя балка. 9. Постоянный задний привод. 10. Торбояма (особенно напрягает в городе при перестроениях) За 1,5 года накатал на этом автомобиле почти 60 000 км. За это время сам поменял 4ю форсунку, в двух сервисах попробовали и отправили к мотористу снимать ГБЦ и высверливать ее, я её достал с помощью винтового съемника и метчиков за 4 часа (3000 рублей на съемник и метчики). Обслужил передние хабы, поменял там игольчатые подшипники, сальники поставил подходящий по размеру от МТЗ (1200 рублей на запчасти). Через полгода менял пыльник шруса и проверил состояние сальника, работает отлично. Менял клапан управления турбиной (вышла из строя мембрана) (1500 рублей клапан). Полная замена масла в АКПП (7000 рублей масло 12 литров и фильтр), замена щёток и подшипников генератора (2500 рублей), заменил основной радиатор (8000 рублей). Автомобиль уже продал и купил Пежо 4007. Но иногда не хватает этого ощущения, что едешь на тракторе). В целом хороший автомобиль за свои деньги, но нужно учитывать особенность дизельного двигателя и понимать что с ним делать. Иначе очень дорогое и некомпетентное обслуживание в автосервисах очень огорчит. Если будет необходимость, смело снова возьму Ssang Yong, но уже наверное Кайрона из-за багажника и лучшего света фар.
Останні знайдені оголошення SsangYong Actyon 2008
Всі відгуки про SsangYong Actyon 2008
(98 відгуків)
Відгуки про SsangYong Actyon інших років
Actyon 2014
70
Actyon 2013
124
Actyon 2012
171
Actyon 2011
215
Actyon 2010
31
Actyon 2009
30
Actyon 2008
98
Actyon 2007
73
Відгуки по моделях SsangYong
Придбати авто SsangYong