Відгук про SsangYong Actyon Позашляховик / Кросовер 2011 року

Приобрел сей автомобиль в 2017 году из под девушки, провел профилактические замены жидкостей для успокоения души и косметический ремонт ЛКП. С тех пор началась эксплуатация авто. на текущий момент проехал около 30 000 км. менял передние стойки и задние плавающие сайлентблоки. И ВСЁ от слова совсем. Авто комфортен и в городе и на трасе. Клиренс достаточен. Ни где не застревал не смотря на передний привод. Хотя застревать в городе это совсем не круто и возможно только в сугробах. Но этот парень меня не подводил. Зимой 2017 поменял аккумулятор так как старый подвел в морозы —34 не завел и высадился с автозапуском, старый был. С новым проблем нет. Мне в машине нравится все, но семья растет и есть запрос на более вместительный авто. Хотя сейчас передвигаться получается с тремя пассажирами и детским креслом, в багажнике коляска трансформер, куча пакетов.... Жене очень нравится что на заднем ряду большой запас перед ногами пассажира и ей частенько там приходится с малышом крутится, что требует либо запас места либо акробатическую подготовку(нам повезло с первым). Особенно понравилось в машине перевозить строительные материалы длиной 3 метра, сам не поверил пока не разместил. если три метра перевозишь, конечно о пассажирах забудь, ну а если 2,9 метра, то вполне можно разместить пассажира за водителем. Еще конечно нравится что при разложенных задних сиденьях получается ровный пол без всяких "почти" и спать при росте 180 см вполне будет нормально, сам не спал но примеряться примерялся и мне показалось очень даже не плохо. По расходу топлива скажу следующее в городе и только в городе около 11,5 л. на трассе без прожигов средняя на скорости 110 км/ч будет в районе 7 л. если ехать чуть более 90 км/ч 6,2 л. в смешанном цикле город/трасса = 75/25 у меня 10,4 л. На трассе честно сказать приятно радует запас тяги дизеля, вообще нет вопросов если нужно обогнать длинную фуру на 100 км/ч. Прогрев двигателя достаточный для наших зим, и занимает от 12 минут на усмотрение водителя, так как салон отапливается зимой от электричества да прогрева движка в 70 градусов. Подогрев зоны дворников, зеркал и сидений очень приятный плюс.Жаль что приходится прощаться с этим товарищем. Мы с ним очень сдружились, наверно больше такого верного друга не найти. Но жена сказала свое слово: второго не рожу пока не купишь машину больше.Ещё 4 фото