Відгук про SsangYong Actyon Позашляховик / Кросовер 2015 року

Прошло три с половиной года и 90 000 км. Машину брал с нуля у официалов. После второго Спортейджа — очень трудно было найти подходящее по внутреннему простору авто —нью Актион — самое то. Поставил с нуля газ ГБО4 от Ловато. Расход газа от 10 до 16 литров (100-180 км/ч). Бак для газа —тор — вместо запаски на 53 литра. Автомат + бензин — идеальное сочетание, что и доказала эксплуатация. Чтобы избежать проблем с цепью — уровень масла по максимуму — 5 литров. Это необходимо для грустного гидронатяжителя цепи. Проблем до сих пор не было. Замена масла — каждые 9000-10000 км- не взирая на офф рекомендации про 15000. АКПП —6 ст — классика — от Хундая IX35. При спокойной езде можно менять масло через 60 000, при динамичной — после 35 000. Климат заправлял всего раз —после двух лет, да и то в виде профилактики. Единственно, что поменял — стойку переднего стаба (400р) на 85 000 км и помпу на 90 000 км. Передняя стойка после замены пыльника на 30 000 км запотела, хотел поменять, но решил понаблюдать и оказался прав- к 90000 км никаких проблем с ней нет. Фильтр салона меняется за пять минут из бардачка. В муфту полного привода лучше заглянуть с нуля и залить масло — у меня его там вообще не было ) В минус 35 заводился после двухнедельной стоянки на улице - с полоборота. Аэродинамика прикольная у зверушки ) — по трассе можно ехать в дождь и в грязь и за камазом — но заднее стекло будет не только чистое, но и сухое!! Хотя боковые стекла и зеркала закидывает на раз. Зашумил машинку с нуля в три слоя — отличное звучание динамиков и минимум шумов из вне — достойная награда ) Очень удобные сиденья — ездил в Грузию и обратно шел с Владикавказа до дома 2200 км не вылезая (только на заправки) 26 часов. Никаких вопросов по спине не было. Рост 188, вес 100, 49 лет ) После второго Спортейджа за три года так и не привык к неудобному рулю и переключателям на руле. Полный привод весьма странный, лазить в серьезные темы не стоит совсем. Для семьи — самое то —надежный, большой, красивый. Жаль продавать, но обстоятельства иногда выше нас. Всем владельцам — удачной эксплуатации! Ещё 3 фото