Відгук про SsangYong Rexton Позашляховик / Кросовер року

Уважаемые товарищи, я не понимаю, как можно хвалить эту машину в отзывах??? только, если вы не пересели после лады!!! Тогда, я вас пойму:) не сердитесь пишу как есть. Такого мнения, не один только я!!!!! Машина ГОВ.........О и это правда. Постараюсь изложить все свои мысли и эмоции за время эксплуатации. Сравнивать особо эту машину не буду, но сам пересел на прадо 120 старше рекса на 4 года. В крации: двигатель 4.0 бензин, 2004 года пробег был при покупки 120 тыс.км.( я не знаю может уже был скручен, но состояние было не плохое) сейчас 210 000 км. полной комплектации (кожа рожа, штат. усилитель, пневмо, ну и т.д.) эту машину купил после рекса. Рекс был 2008г. так же в самой полной комплект. в бежевом салоне, 186 сил. Эту машину тщательно выбирал и проверял когда брал пробег составлял 75.000 км. это был 2012 год, машине было 4 года, а прадо я взял в 2013г. Так вот, о главном. Легендарный Рекс расскажем о его плюсах, которых не так много как минусов.ПЛЮСЫ:1. Достаточно просторный салон.2. Большой багажник.3. Неплохая тяга для дизеля до 100 км. даже лучше чем у дизельного прадо все же 5-ти цилиндровый и 186 сильный мотор играют свою роль.4. коробка мягкая4. Шумоизоляция не плохая5. Цена на машину! б/у заманчиво и интересна но.........6. внешний вид 50х50 кому да, кому нет, мне лично вроде как нравилось.Пока всё может, что и пропустил!МИНУСЫ:1. Эта машина не экономичная, даже не смотря, что это дизель: расход в городе от 12 л. трасса от 10 л.2. Капризная к топливу, хотя особо проблем с заводкой зимой не было только пару раз, но все механики в один голос говорят надо чаше менять топливный фильтр и это правда, а он не дешевый (даже хороший не оригинал).3. Её очень сильно качает на ровной и не очень ровной дороге и меня очень бесит и раздражает когда тебе говорят а что.....:) поменяй стойки и пружины будет чуть лучше!!! Когда человек приезжает покупать новую машину почти около 1.900.000 рубликов ему что!!! Официальные дилеры говорят тоже самое, вам необходимо поменять всю подвеску, а то вы можете окажетесь в кювете, но у нас есть один раз бесплатный эвакуатор можете им воспользоваться, а потом поменять подвеску если будет на это сил!!! ха. ха. ха!!!4. Руль !!! очень легок и легко поворачивается и чтобы развернуться нужно сделать много движений вращая этот руль то влево то в право, мне так! нравится нормальный руль который, ты чувствуешь в своих руках, а не тот который рулишь мизинцем. Для женщин может хорошо.5. Мотор не как говорят, мерс, а хрен пойми чей, вроде как по лицензии чей....???. Мне лично не кто, так и не объяснил, чей он?6. Коробка мягкая (большой +), но очень слабая и не любит покатушек, но она чиста от мерса я знаю сам менял, но не я конечно! товарищи. 7. Хоть люди и говорят, что прет как танк, но проходимость гов.....о!.Машина 186 сил 2.7 мотор, очень тяжелая 2174 тонны без нагрузки, полный постоянный привод работает так, как ему хочется блокировки работают не понятно (у прадо так как надо). Проходимость лучше у рекса, у которого есть мост 165 сильный мотор. И как говорил выше очень слабая коробка осторожно!!!8. Отделка салона не очень пластик, дерматин.9. Салон типа кожа! хочу разочаровать кто не знал или не знает, дерматин полный самого низкого качества если вы берете машину где-то от 80.000 и выше а салон не потерт, не разорван, не потресканный значит перешит или надеты чехлы.10. Приборная панель такое ощущение, что кто-то вывел на принтере, циферблат со стрелками и наклеил, смотрится по детски.11. Частые болячки это: педаль газа(меняется вмести с датчиком), уличный температурный датчик(стоит в не удачном месте или так сделан), подвеска (косточки, сайлентблоки), при замене топленного фильтра (тяжело бывает завести, нужно вручную качать до у сёра долбанную грушу).12 Дорогие запчасти, есть с чем сравнить упомянутое ваше.13. Замена масла в моторе 8.5 литра М/Ф,Т/Ф,В/Ф масло лил шел дизель дорогое и посчитайте ТО + работа за то дешевая машина.14. И опять привод. Распределение зад 70% перед 30% не очень хорошо зимой ощутил сам на своей шкуре, не из приятных ощущений, причем на маленькой скорости просто на скользкой дороге развернуло на 180°с.15. Дворники при сильном ливне просто не справляются, в таком случае лучше остановится и переждать дождь.16. Машина быстро цветет, что снизу, где находится рама, что сверху. По сравнению с прадо 120 (японец), не араб 2.7(говняный) !!! даже не смотря на то что машина старше на несколько лет эта машина намного лучше. Да, дороже и старше, но вы получаете настоящий внедорожник, комфорт, хорошую музыку, настоящею надежность и поверьте, это не мало, когда машина едет и ты не паришься, это здорово, моя машина, не смотря на пробег и возраст, очень в хорошем состоянии. Она такая же как и сотка (надежная), главное только одно, при выборе этих машин, нужно смотреть чтоб она была ухожена и не ржавая. Я не агитирую! я просто делюсь опытом. Уважаемые товарищи я не хотел кого-либо обидеть, только поделиться эксплуатацией данного авто и нынешнего и конечно предостеречь, что бы перед тем как купить какой-либо авто нужно хорошо подумать чтобы под ним не лежать и семья ваша чаще видела вас дома, как было это со мной. Всем удаче на дорогах:)