Відгук про ЗАЗ Lanos Седан 2012 року

Стоимость содержания: Высокая ремонтопригодность. Можно производить некоторые работы над авто самостоятельно. Запчасти стоят не дорого, на разборке вообще смешные деньги, запчасти складируют горами. Некоторые части салона продают по 50 грн например. Расход по Киеву зимой был 10.4. Это относительно много особенно как для такого легкого авто, но автомобиль отлично дружит с ГБО. Р13 резина и диски стоят также относительно не дорого. Можно позволить себе хорошую резину без особого ущерба бюджету и литые диски по вкусу. Салон: Отличная эргономика салона, особенно для невысоких водителей и пассажиров. Можно установить подлокотник. Цена вопроса гривен 150-200. В салоне есть неплохой столик, выдвижной блок подстаканников на 2 стакана, большая и малая пепельницы, много емкостей. Ничего не гремит, не скрипит. Пластик дубовый но качественный и устойчивый к внешним воздействиям. Ткань на сиденьях также прочная. Можно спокойно наносить на него растворитель для краски. (По крайней мере тот который наносил я:)) Опции: Кондюк: охлаждает нормально, но авто ощутимо теряет мощность. (актуально для 1.5) Как говорят узбеки про Нексию: "Нексия либо едет, либо охлаждает" похожая история и с Ланью. Электростеклоподъемники без доводчиков и без претензий. Подогрев сидений через чехлы не особо подогревает. Чехлы с боковой поддержкой и "порами", и как положено такой конструкции они толстые. Подогрев зеркал и заднего стекла активируются одной кнопкой(кнопка обогрева заднего стекла) и хорошо выполняют свои функции. Печка греет на отлично, но зимой перегорел контакт вентилятора(перегрузил печку). Из-за этого пришлось ездить с прохладным ветерком чтобы лобовое стекло не запотело до момента устранения неисправности. Подушка слава богу еще не пригодилась. Относительно хорошая заводская музыка. Кузов и ЛКП: ЛКП прочное, всегда на ланосе остается чья то краска а не его краска на ком-то:) Ланос очень прочный как для своего класса и цены. Ржа за 7 лет авто появилась только в одном месте - под ковролином багажника и под сидухой на галерке. (Легкая поверхностная в виде точек). Причина - попередник не положил коврик и не сделал антикор. Устранил самостоятельно и сделал антикор также самостоятельно. Автомобиль компактен и это удобно. Багажника с головой хватает. Можно разложить спинки галерки и снять при этом диван. В результате будет отличный грузовой отсек с ровным полом. Безопасность : Не хватает ABS(Не понимаю как можно было выпускать авто до 2017 года включительно без комплектаций с ним? (Хотя раньше была SX с ABS)). Если комплектация с airbag то с пассивной безопасностью все хорошо. Авторевю проводил краш тест Ланоса. Есть "капсула безопасности". Лань прошел их краш тесты лучше Акцента и Символа. Динамика: Динамика на современном уровне скажем так, вообщем как у обычных авто. Честные 12.5с. В городе авто чувствует себя уверенно за счет коротких передач. Кстати в кпп есть удобное кольцо-предохранитель от включения задней передачи и сама кпп мягкая и удобная в переключениях. Вот мотор 1.6 это уже пушка). Ходовка: Скорее мягкая чем жесткая. Проблем не возникало с ней, но в крутых поворотах на скорости бывает слишком сильный крен. (Колесо трет подкрылок (размер дисков и резины завод)). Но зато хорошо обрабатывает наши прекрасные дороги. Жаль что прекратили выпускать эти авто и их отдельные личности чрезмерно хейтят.