Оголошення про продаж ЗАЗ Форза в Україні

Заз форза выпуск 2015 року купив 2016 році я перший власник комплектація люкс хечбек синього кольору. Машина на сьогодні пройшла 200000км двигун не вскривався коробка теж не трогалась масло лью джм його лили офіціали. З то проходив лише нульове і перше потім все сам. Масло в коробке раз в рік міняю ну може півтора року лив вольвер. За в середньому пробіг тищ 40 працює торговим представником. Іздив кругом в болоті в снігу виїжала завжди. Машина крепка, збита. Із завода вони іде низька поставив поставки спереді і заді. Ходова свя з фольца іауді вохожує по 50 тысяч тобто роблю кожний рік міняю саленблоки передніх ричагів а це аж 500 гривнів на запчасті аж самому смішно. Саленбло задньой балки поміняв на 180000 і тодіж тяги рульові. І шарові рідні теж на цьому пробігу. Да за корозію а корозії маже нема є там де сколы на капоті не корозія жортий скол ні є на дверях камінь прилетів був великий скол рижик получився маленький. Пороги цілі без рижиків.Ремні грм міняю сам кожні 45000 раз на рік, помпу надва роки кожні 90000 підходе з форда один в один. Машина проста і зручна все можна робити самому в гаражі. Ну хто так не хоче не вміє або руки незтого місця ростуть то вних машина і скрипит і ржавіє і якість метала гавно. Хоч метал на форзі по дні хороший там в реальності два швелєра іде. ВСЕ супер мінять пока не збираюсь хоч і пробіг уже нічого так.

Компактный авто и в тоже время удобный салон для 4 взрослых спереди и сзади.Управляемость хорошая. Коробка отменная для бюджета, длинные передачи ничего не шумит. Шумит гудит у тех кто на масле экономит и не меняет.Двигало технически прост и надёжен. Динамика правда придавлена с завода. Помогает правильная прошивка.Ремонт дешёвый запчасти доступны и в наличие.Шумоизоляция как и у всех авто Б класса решается второй/шумкой и в салоне тишина.Из минусом мне не хватала багажника порой.Качество сборки ничем не отличается от среднего корейца или европейца.Если не гнаться за модой и трендом, то авто для города и семьи самое то!