Відгук про ЗАЗ Vida Седан 2012 року

Купил я свой авто в апреле 2012 г., в салоне долго авто вылизывыли, еле дождался, но вечером сели с друганом и уехали. Пробег авто на данный момент 1501 км. Цвет машины серебристый дождь очень практичный, не жалею (хотел бардовую). Внутри машины салон просторный, у меня рост 183 см помещаюсь нормально, рядом садится батя 110 кг и никаких помех друг другу не создаём. В салоне удобно, спина не устаёт от поездок, кондюк холодит на 4 балла, летом ехало 4 взрослых и 3 детей работал по максимуму и всё равно было жарко, кстати при полной загрузке кондюка в салоне шумновато. Временами появляется сверчок гдето сзади, конкретно где определить не успеваю, быстро проходит. Ехал в очень сильный дождь, стёкла потели, хотя я и обдув влючал, ничё не помагало, только старая добрая тряпка сбоев не даёт. Расход по трассе 8 л на 100 км, думаю обкатается будет меньше.При скорости 90 км в салоне нормально, никакого шума, больше не крутил, двигло жалко. Теперь о грусном. Аккурат на 1500 км я ехал на светофоре и прям на перекрёстке слышу стук и машинка глохнет, за мной очередь выстраивается капец, откатываю её к бордюру, чуток места освобождаю и под капот,а там красота!!! Ломается кронштейн левой падушки двигла и движок лежит на защите Опс! Вызывыю эвакуатор и в гараж. Звоню в салон а мне говорят доставляйте машину к нам на эвакуаторе и естественно за свой счёт, а это нимного-нимало 2000 грн. Всётаки я их немного пробил и нашли сервис поближе эвакуатор стоил 400 грн. В сервисе сказали заводской брак: плохо закрутили болты крепления кронштейна к коробке передач, два болта вырвало и двиг держался на одном, ухо кронштейна не выдержало и лопнуло (хотя сам кронштейн типа чугунный )Сейчас жду кронштейн, обещают поменять кронштейн, кстати в инете я его нет (двигло и каробка от амулета), еслиб ношол, то сам бы поменял. Ват так я купил се новое авто.