Оголошення про продаж БІД Tang в Україні - Сторінка 4

Всього оголошень
Чорний БІД Tang, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 16 тис. км за 34350 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.04.2025
34 350 $
1 422 090 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34350)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
16 тис. км
Харків
BYD TANG – ТОПОВИЙ 7-МІСНИЙ ПОВНОПРИВІДНИЙ ЕЛЕКТРОКРОСОВЕР ArtLine Auto – автосалон у ТРЦ “Нікольський” пропонує BYD TANG у максимальній ко...
Сірий БІД Tang, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 7 тис. км за 36700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.04.2025
36 700 $
1 518 646 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36700)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
7 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Синій БІД Tang, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 13 тис. км за 30800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
30 800 $
1 274 504 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30800)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
13 тис. км
Київ
Авто знаходиться в дорозі до України та прибуде 30.10.2025 2023 BYD Tang в комплектації FLAGSHIP 4WD 635KM RANGE. Авто з пробігом 13.000 км...

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.1/5
(13 відгуків)
Курбонов Косим
2.2/5

Приобрел в ноябре 2023 от частной компании которая находится в Китае. В начале июня при 6500 пробеге во время поездки машина резко остановилась. На экране ошибка Power failure pull over and call service center, что в общем означает проблемы в энергоснабжении. Сейчас машина на стоянке. Очень разочарован своим приобретением. Не рекомендую приобретать

Команда Дрома
4/5

На этот автомобиль мы обратили внимание, когда переехали за город, а школы и секции детей остались в центре. Соответственно, искался просторный многоместный кроссовер с хорошими характеристиками безопасности.    Как вы, наверное, уже поняли, водит автомобиль в основном жена: детей по кружкам, сама в зал, по магазинам и пр. Благо место позволяет, захватывает и соседских детей (у них с соседками график, кто по каким дням возит). И вот вам мнение независимых экспертов: среди всех поселковых автомобилей (а люди у нас живут не бедные, и автомобили у них соответственно хорошие), наш Танк пацаны сильнее всего обожают. За «капитанские» места во втором ряду (там где массаж и подогрев сидений) у них буквально драки случаются.    По внутреннему комфорту Танк и правда впереди планеты всей. Такого набора фишечек и опций я в этом ценовом сегменте больше ни у кого не видел. Но меня больше волновали управляемость и безопасность. Жена у меня хороший водитель, ездит аккуратно, но береженого бог бережет.    Так вот, управляемость тут на уровне. Руля слушается, ход плавный, на светофоре трогается моментально. Подвеска достаточно мягкая, тормоза хорошие. Обзорность тоже хорошая, что в общем неудивительно для такой высокой машины. Что радует: стойки переднего стекла удачно расположены, слепых пятен почти нет.    Подушки безопасности по всему салону, что большой плюс с точки зрения безопасности. Короче, в плане защиты пассажиров я в Танке относительно уверен.    Производитель пишет, что разгон с 0 до 100 у BYD Tang за 4 секунды. Честно говоря, мне этот показатель до лампочки: я машину покупал не гонки гонять. Более актуально, что тормозной путь со 100 км/ч у него 40 метров по сухой дороге. С новыми шинами, но об этом позже.    Теперь о недостатках. Они стандартные китайские, и их два.    1. Защита днища. Где-то кусок пластика прибит, где-то прессованая хрень с дырками, а в задней части, где все датчики, и вовсе ничего нет. То есть зимой вся грязь, снег и прочее будут туда лететь. Не понимаю этот момент: неужели трудно установить нормальную защиту? Короче, первым делом машину надо загнать на сервис и приколхозить железные пыльники с антикором.    2. Родные шины тонкие и скользкие. Тоже сразу под замену.    В общем и целом, несмотря на мелкие недочеты, которые легко исправить, машина хорошая. Жене нравится.

Читати всі відгуки