Porsche 911 Porsche 911 S Softwindow Targa, 1968 р.в.

Eine absolute Rarität ist dieser vollständig restaurierte 911 S Softwindow Targa aus dem Baujahr 1968 mit kurzem Radstand. Außer Frage zählt dieses Modell zu den seltensten Vertretern der 911er Familie. Es entstanden in dieser Variante gerade einmal 925 Exemplare! Bei unserem Fahrzeug handelt es sich zudem um eine europäische Auslieferung, mit Matching Numbers, wie sich der uns vorliegenden Herstellerbestätigung von Porsche entnehmen lässt. Zur Ausstattung zählte: Fuchs-Alufelgen, Nackenstützen vorne, Notsitz im Fond, Radio Blaupunkt und 2 Zusatzscheinwerfer. Der Porsche 911 Targa Softwindow (oder auch „Faltscheibentarga“) erblickte 1965 das Licht der Welt. Nach Markteinführung des Porsche 911 im Jahre 1963 sollte dem Coupe schnell ein Cabriolet folgen. Durch die strengen Sicherheitsvorschriften in den USA mussten die Porsche Ingenieure allerdings kreativ werden. Geboren war der Porsche 911 Targa – das Sicherheitscabriolet. Er begründete eine Dynastie und ein absolutes Alleinstellungsmerkmal der Stuttgarter. Anders als bei den heutigen Targas hatte das Urmodell aber eine weiche Kunststoffscheibe im Heck. Sozusagen ein Verdeck für das Fahrzeugheck hinter dem Targabügel. Ohne Targadach kam bei geöffnetem Softwindow richtiges Cabriofeeling auf. Der Porsche 911 Targa Käufer hatte anno 1967 also das, was bei VW später Erdbeerkörbchen genannt wurde. Ein Cabrio mit Sicherheitsbügel. Der Porsche 911 Targa Softwindow fand schnell seine Fans. Auch sein kleiner Bruder, der vierzylindrige 912 wurde von 1967 an mit der weichen Heckscheibe angeboten. Schon Ende 1968 lief die Produktion wieder aus. Kurze Produktionszeit heißt auch immer geringe Stückzahl. So ist es kaum verwunderlich, dass kaum noch 911 Targa mit Softwindow erhältlich sind. Genaue Produktionszahlen sind gar nicht so leicht zu ermitteln. Sicher ist unter Anderem, dass 925 Stück vom Porsche 911 S Targa Softwindow mit kurzem Radstand bis Ende 1968 entstanden sind.