Porsche 911, 1972 р.в.

Porsche 911 T Coupé 2,4l 1972Jahrgang E mit der nur in diesem Baujahr auf der rechten Fahrzeugseite verbauten Ölklappe und zur Gewichtsoptimierung verlagertem Öltank.Deutsche/Europäische Vergaserversion (2x 3-Fachvergaser mit 130 PS), 5-Gang Getriebe (915).Ausgeliefert als S-Paket, mit Fuchsfelgen, breiten Stoßstangenleisten, Frontspoiler-Stoßstange (Metall, kein GFK) und Sportsitzen von Recaro (verbaut sind aber sehr ähnliche BF-Torinos in Cord/Kunstleder).Der Elfer ist seit fast 24 Jahren in meinem Besitz und die Historie ist bis zu Beginn nachvollziehbar. Der erste originale (volle) Pappbrief ist entwertet erhalten geblieben.Er ist mit H-Kennzeichen zugelassen, hat noch etwa 1/2 Jahr gültigen TÜV und ist fahrbereit.In 2025 wurden die vorderen Bremssättel im Fachbetrieb überholt und die Lenkung auf Turbo-Spurstangen umgerüstet.Außerdem bekam er in den letzten Jahren einen neuen Tank und die Kraftstoffversorgung wurde überholt (einstellbare Benzinpumpe, Vergaser teilüberholt, diverse Leitungen etc.)Mitte der 1980er wurde der Elfer komplett zerlegt und nach damaligen Stand restauriert/überholt. Darüber gibt es eine große Menge originaler Analog-Fotos.In diesem Zuge wurde er von Buschgrün auf Indischrot-Yellow (also mit ganz leichtem Orange-Stich) umlackiert und leider auch der Motor gegen einen anderen, originalgetreuen 2,4l getauscht.Er hat also nicht die Werksauslieferungsfarbe, keine Matching-Numbers, wurde nicht auf einer rostfreien US-Basis spachtelfrei restauriert und ist nach fast 40 Jahren zurück liegender Instandsetzung bestimmt auch nicht rostfrei. An einigen Stellen ist dies erkennbar durch Risse in Füller/Spachtel, Aufblühungen etc.Insgesamt steht er optisch aber noch recht gut da.Wegen zu langer Standzeiten sind bei einem deutlich über 50 Jahren altem Fahrzeug auch immer irgendwelche Kleinigkeiten zu machen.Der Porsche muss nicht verkauft werden, ist deshalb auch bestimmt kein Schnäppchen. Die Preise haben seit Corona stark nach gelassen. Und entgegen gesetzt sind die Kosten aller handwerklichen Sparten gestiegen Eine Classic-Data Kurzbewertung von damals verzeichnet einen Wert von 80k.Siehe Bilder, auf Wunsch auch Detail-Fotos möglich.Ich bewege ihn einfach zu wenig und habe noch einige andere Projekte, in die ich investieren möchte.Deshalb würde ich mich von ihm trennen, wenn jemand die gleiche Wertvorstellungen hat, die Basis zu schätzen weiß und ihn mehr als ich artgerecht versorgen und bewegen kann.Der Porsche ist nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben, wird privat angeboten ohne jegliche Garantie/Gewähr und die Sachmängelhaftung ist ausdrücklich ausgeschlossen nach neuestem Stand.