Porsche 911 Carrera RSR tribute mit Strassenzulassung, 1974 р.в.

1974 911 Carrera RSR Turbo mit 540 PSDieser Porsche 911 ist ein absolutes Einzelstück - Prototyp, ein Rennwagen mit Straßenzulassung.Die Grundlage ist eine unfallfreie 1974 er 911 S Karosserie die ohne Rücksicht auf Kosten nur auf Leistung und Gewicht aufgebaut wurde.Die Konzeptzion des Gesamtprojektes entsprang dem Besitzer auf Grundlage des 1974 Carrera 911 RSR turbo in Zusammenarbeit mit Prosten Motorsport und Neil Bainbridge / Westcott GB.Historie : Im Dez. 2016 setzten sich der Besitzer , Neil Bainbridge und die Fa. Prosten Motorsport zusammen um eine Kindheitstraum wahr werden zu lassen. Jeder hatte diesen einen 911 Carrera Turbo auf der Carrerabahn. Nun sollte aus dem Modell ein nahezu eins zu eins Fahrzeug werden. Die Konzeptionierung war schnell klar Optik, Leistung, Gewicht.So wurde die Karosse von der Firma Prosten Motorsport entsprechend nach alten originalen Formen verbreitert, Türen / Hauben aus GFK montiert und die Motorhaube als komplette Sonderanfertigung gebaut. Der Umbau ist komplett eingetragen.Damit der Wagen auch auf der Rennstrecke bewegt werden kann wurde eine FIA zugelassener Überrollkäfig / Sicherheitszelle bei der Firma Wiechers Sport eingeschweißt.Das Fahrwerk wurde in Zusammenarbeit von BBS – Bilstein - Eibach – Michelin und Prosten Motorsport als Einzelanfertigung entwickelt.Das Fahrwerk ist komplett einstellbar und kann auf jedwede Rennstrecke eingestellt werden.Motor und Getriebe wurden durch Neil Bainbridge ( BS Motorsport ) als Sonderanfertigung hergestellt und auf dem Motorprüfstand ausgiebig getestet und optimiert. Der entsprechende Ladeluftkühler wurde von der Firma Radical Motorsport in Zusammenarbeit mit Neil Bainbridge entwickelt. Die Karosse wurde nach Fertigstellung nach England zu BS Motorsport verbracht um die geprüfte Antriebseinheit einzubauen.Auf dem Leistungsprüfstand wurde dann der Motor zusammen mit dem Motec -Chefingenieur in England abgestimmt.So bringt der 935 auf 3 teiligen BBS 11x18 J vorne und 14x19J hinten mit Michelin CUP 2( wie der 992 GT3 RS ) seine Leistung auf die Straße.Nach 4 Jahren Bauzeit und zahllosen Tests wurde der 935 dem deutschen TÜV vorgestellt und erhielt für alle oben genannten Umbauten – Ausbaustufen die Einzelabnahme für die Straßen– H Zulassung mit der kleinsten Leistungsstufe von 391 KW.Der Tachostand von 1.585 KM beinhaltet knapp 1.000,00 KM Testfahrten durch die Fa. BS Motorsport und Prosten Motorsport.In der Fahrzeugtechnik wurden überwiegend Neuentwicklungen – Sonderanfertigungenverbaut.FAKT :Fahrzeugtyp : 911 S / 935Baujahr : 30.06.1974KM Stand : 1.585 KMTÜV – AU : Neu vor ÜbergabeMotor : 3.3 turbo TYP 930/66 mit 3.4 Liter HubraumLeistung : min. 539,9 PS min. und 523 NMLadeluftkühler : Radical Entwicklung - Sonderanfertigung auf den Motor abgestimmt.Motorsteuerung : Motec – Entwicklung – SonderanfertigungRäder : BBS vorne 11J x 18 Zoll und hinten 14J x 19 ZollBereifung : Vorne 295/30 ZR18 - Hinten 345/30 ZR 19 Michelin CUP 2Karosserie : Umbauarbeiten Prosten MotorsportBremsen : 930 turbo / 935 RSRFahrwerk : Gewindefahrwerk Bilstein mit Eibach Federn / K3 SchwerterVerglasung : Fronschreibe original / Seiten- Heckscheibe PlexiglasKraftstofftank : ATL 100 Liter mit 2 BenzinpumpenFahrgastzelle : Überollkäfig eingebaut durch Wiechers MotorsportSitze : Rennsitze mit 4 Punkt GurtenVorhandene Unterlagen : Deutscher KFZ Brief und Schein.TÜV Bericht / Vollabnahme / H Abnahme aus 2020TÜV – AU Bericht / 2023TÜV – AU Bericht / 2026 !!! Neu vor Übergabe !!!Messprotokoll FahrwerkDatenblatt FahrwerkCetificate of Compliance ATL Fuel CellWertgutachtenDynometer Test Results von BS MotorsportBescheinigung Neil Bainbridge / BS MotorsportBescheinigung Prosten MotorsportWiederherstellungswert Lt. Gutachten: 550.000,00 Euro