Porsche 911, 1990 р.в.

Deze Carrera 4 is afkomstig uit 1990 en is afgewerkt in schiefer grau Metallic met een zwart lederen interieur. Deze Carrera 4 heeft 108.000 km op het moment dat hij online komt en verkeert in uitstekende algehele staat. Deze auto is uitgerust met een set van 17" Porsche cup design wielen en ziet er geweldig uit op de verlaagde rijhoogte. De auto is ondertussen al 11 jaar in ons bezit en is in die tijd altijd perfect onderhouden bij Porsche Classic Center in Gelderland (Alle papieren aanwezig). Een van de vele primeurs op de 964 was de nu alledaagse elektronische achterspoiler, die op snelheid omhoog en omlaag gaat of met een druk op de knop in het interieur. Vanuit de fabriek was dit voorbeeld uitgerust met de juiste opties, waaronder het ontbreken van een schuifdak, waardoor het vandaag de dag meer gewild is onder verzamelaars, dankzij zijn lagere gewicht en gebrek aan complexiteit.Het interieur van deze 964 is in prachtige staat en is grotendeels origineel. De stoelen zijn bekleed met zwart leer. Aangezien dit een auto van de eerste jaren is, werd deze geproduceerd vóór de vereiste van een bestuurdersairbag, wat betekent dat hij het 4-spaaks stuurwiel behoudt van de uitgaande 3.2 Carrera, dat er beter uitziet en veel prettiger aanvoelt in de handen dan de latere eenheid. Er is een moderne Porsche classic radio geïnstalleerd, waarmee je gemakkelijk naar dab+ radio kunt luisteren. Ook ondersteund de unit Apple CarPlay, waardoor je makkelijk naar je eigen muziek lijsten kunt luisteren. Verder heeft de module ook navigatie.Achterin de auto bevindt zich een 3.6 liter atmosferische boxermotor, met een vermogen van 250 pk en 310 N•m koppel. Hoewel dat in moderne termen niet veel klinkt, is het genoeg om de 964 van 0-100 te laten accelereren in 5,7 seconden en een topsnelheid te bereiken van meer dan 260 km/h. Dit wordt vervolgens via een handmatige versnellingsbak met 5 versnellingen overgebracht naar alle vier de wielen. Dit was de eerste Porsche buiten de 959 die was uitgerust met vierwielaandrijving, wat de auto bestuurbaar maakt in elk weer, maar nog steeds een klassieke sportwagenervaring bied dankzij de 31/69 voor-/achtervermogensverdeling. Een van de grootste veranderingen op de 964 was de introductie van schroefveren in plaats van de torsiebalken die op alle vorige 911's waren gemonteerd. Met MacPherson-veerpoten aan de voorkant en semi-draagarmen aan de achterkant bood de 964 meer afstelmogelijkheden en veel voorspelbaarder rijgedrag op de limiet.Als u op zoek bent naar een klassieke auto die u ook dagelijks kunt rijden, voldoet deze 964 Carrera 4 aan alle eisen. Een geweldige auto om mee te rijden die comfortabel en handig in gebruik is, met de toegevoegde praktische bruikbaarheid van vierwielaandrijving, moderne veiligheidssystemen zoals ABS en stuurbekrachtiging betekent dat u het hele jaar door van deze 964 kunt genieten.