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FahrzeugdatenEZ: 09.03.2005KM: 161.000 kmFarbe: Basalt Schwarz MetallicEuro 3 und D4Nächste HU: 11/26Porsche 996 Turbo S Cabriolet Handschalter (1 von ca. 300)Selten. Ehrlich. Fahrbereit.Ich verkaufe meinen Porsche 996 Turbo S Cabriolet mit Handschaltung, weil mir schlicht die Zeit fehlt und weil ich noch zwei weitere 911er habe. Dieses Fahrzeug ist kein Blender und kein Turbo S-Schriftzug-Gag, sondern ein echter Turbo S ab Werk also kein normaler 996 Turbo mit WLS, wie er leider oft fälschlich als Turbo S angeboten wird.* Deutsches Fahrzeug kein US-Import* Turbo S Cabrio extrem selten: laut Flat 6 Magazin (11/2021) ca. 300 Stück (vs. 600 Coupés)* Handschalter purer Fahrspaß und heute kaum noch zu findenWichtig: Kein Sammlerobjekt, sondern ein FahrerautoDer echte 996 Turbo S ist zwar extrem selten, aber dieses Cabrio ist kein Garagenkönig und kein überteuertes Nur-stehen-lassen-Sammlerfahrzeug. Es ist ein ehrlicher, selten gewordener 996, der genau dafür gemacht ist, wofür Porsche ihn gebaut hat: fahren, genießen, Spaß haben. Der Preis ist daher auch realistisch angesetzt und reflektiert bereits Kilometerstand und die hohe Anzahl der Vorbesitzer.Farbe & InnenraumAußen/Innen: SchwarzAusstattung / Highlights (Auszug)* Großes Lederpaket (982) / Lederpaket 3 (Nappaleder Cockpit)* Raffleder auf allen Sitzen, Komfortsitze* Speedgelbe Nähte Porsche Exclusive (21451)* Sitzheizung (342), Porsche Logo Kopfstützen (XSC), Lordosenstütze links (586)* Elektrische Sitze, Memory Fahrerseite* Schaltwegverkürzung (XCZ)* 18 Sport Techno Räder (XRC)* Parksensoren hinten (635)* PCCB Keramikbremsen (450)* Spurverbreiterung 17 mm vo.+hi. (XRN)* Aluminium Instrumentenblätter (X71), farb. Nabenabdeckungen (446)* CD-Wechsler (692)* PCCM/PCM mit Navi, BOSE* Aktuelles Radio mit DAB & Apple CarPlay* SAGA* Turbo S Schriftzug im Tacho, Turbo S Einstiegsleisten Alu* Alu Handbremshebel / Schalthebel / Tachohintergrund (Porsche Exclusive)* Edelstahl Fächerkrümmer (original Krümmer vorhanden)* FVD Sportabgasanlage* Leistungssteigerung FVD Brombacher auf 510 PS (2024 ca. 1.500 EUR)Nicht eingetragen. Mit MyGenius Flash Tool zwischen Serie und 510 PS wechselbar.- Hardtop ist dabei- Originales PCM ebenfalls vorhandenTurbo S Technik viele GT2-Teile ab WerkPorsche hat beim Turbo S zahlreiche Komponenten vom GT2 verwendet:* Ölpumpe, Turbolader, Ladeluftkühler (GT2)* hochwertigere Lager, kugelgestrahlter Triebsatz* optimierte Luftführung UnterbodenZustand & Historie* Absoluter Erstlack* Übliche Steinschläge an Motorhaube & Stoßstange (bewusst nicht nachlackiert)* Scheckheftgepflegt (zuerst Porsche, danach Porsche-Spezialisten)* Ordner mit TÜV-Berichten, Rechnungen und Unterlagen vorhanden* 2 Schlüssel + WerkstattschlüsselInvestitionen / Wartung (u.a. 12/23 bei 160 tkm)* Kupplung + ZMS neu (Sachs Performance)* Anlasser neu (Bosch)* Kühlflüssigkeit neu, Getriebeöl neu, Frontdifferentialöl neu* Hardyscheibe neu, Haubenheber vorne neu* Fächerkrümmer neu, K&N Filter neu* Sportabgasanlage, Fahrwerk, Zündspulen, Lambdasonden, Verschleißteile- Spoiler absolut dicht Steuerung funktioniert wie am ersten TagZusätzlich: Dach 2015 erneuert, Sachs Sportkupplung verstärkt, Windschutzscheibe neu (Original Porsche)FazitEin echter 996 Turbo S Handschalter als Cabrio ist heute eine echte Seltenheit brutal schnell, direkt, emotional und trotzdem alltagstauglich. Wer einen sehr seltenen Turbo S sucht, aber nicht die Sammlerblasenpreise zahlen will, bekommt hier ein starkes Gesamtpaket: selten ehrlich fahrbereit mit Historie und Investitionen.
