Volkswagen Golf, 2001 р.в.

Verkaufe auf diesem Wege das Winterauto von meinem Bekannten, den er für den Übergang genutzt hat und nun verkaufen will weil der Golf zu klein ist für den Alltag.Die abgebildeten 18 Zoll Räder stehen nicht zum Verkauf!Das Fahrzeug wird mit Original Golf4 16 Zoll Winterräder verkauft. Profil noch mind. 5mm (vorletztes Bild)Bei preislicher Einigung, können auch 19 Zoll Räder mitgegeben werden, mit noch 6-7mm Profil (Winterreifen), welche auch eine TÜV-Eintragung haben. (Erstes Bild)Zusätzlich kann bei preislicher Einigung eine V6 Frontlippe mitgegeben werden (erstes Bild)SOMIT BEZIEHEN SICH DIE 999 VB AUF DEN VERKAUF DES GOLFS MIT:-Serienlippe-16 Zoll RäderFahrzeug ist noch bis Ende April angemeldet, Besichtigung & Probefahrt somit jederzeit möglich, nach vorheriger Terminabsprache.-> Fahrzeug wird nur abgemeldet übergeben.Fahrzeug ist täglich noch im Einsatz und wird mehrere Kilometer am Stück gefahren.Fährt, Lenkt, Bremst.TÜV bis 09/2026Golf 4Baujahr 10/2001MKB: AZD273.000 kmEs kamen bei 269.000km neu:-Bremsen rundum inklusive alle Bremssättel-VA Querlenker neu-AGR-Ventil neu (von Pierburg)-Getriebeöl-Aktivkohlebehälter inkl. Tankentlüftungsventil-Lambdasonde vor Kat-Kühlmittel-Temperatur Sensor-neue Batterie 85ahVerbaut ist auch ein Gewindefahrwerk von FK, welches selbstverständlich eingetragen ist.Laut vorhandenen Dokumenten wurde der Motor bei ca. 150.000km komplett überholt (Kolben etc.)Motor läuft ruhig, keine Drehzahlschwankungen und zieht ordentlich durch beim beschleunigen & Getriebe schaltet geschmeidig und gutDer Wagen hat zwar TÜV aber dennoch ein paar Mängel:-Nach Lenkradtausch auf 3-Speichen-Lenkrad leuchtet im Cockpit Lenkwinkelsensor , muss neu angelernt werden-im Standgas bzw. Leerlauf, ist ein leichtes "Puffen / Ploppen" am Auspuff bzw. Endschalldämpfer zu hören, laut Werkstatt handelt es sich hierbei um leichte Fehlzündungen auf Zylinder 2, so dass nicht mal die MKL angeht.Der Motor hat allerdings keine Drehzahlschwankungen, zieht ordentlich durch beim Beschleunigen, ohne Ruckeln oder Leistungsschwankungen.Lt. Werkstatt liegt es an den Einspritzdüsen> Fehler P1174"Kraftstoffkorrektur, Bank 1 unterschiedliche Einspritzzeit"Ob es letztendlich daran liegt, müsste genauer überprüft werden.In Frage kommen auch Zündkerzen, Zündspulen oder im schlimmsten Fall etwas mechanisches.-ABS-Sensor/en zicken MANCHMAL etwas, bei abbremsen unter 10 km/h reagiert bzw. reguliert das ABS ca. 1m vorm stehen , aber nicht immer(ABS-Steuergerät kam bereits schon neu rein, also kann es nur noch an Sensor liegen)-Klima kühlt sehr schwach (Klimagas leer)Der Klimakompressor funktioniert auf jeden Fall (Funktion wurde getestet).-lt. Werkstatt verliert er Öl an der Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)-Für den nächsten TÜV in 2026 müssen die Schweller (links & rechts) in Augenschein genommen werden wegen Korrosion bzw. Rost.Vorne rechts ist schon ein Loch.Im Worst-Case müssen die Schweller zum Teil geschweißt werden.Bilder vom Unterboden sind vorhanden.Optische Mängel sind nach über 24 Jahren selbstverständlich vorhanden, wie diverse Kratzer.Farbstift und Lackspray in Originalfarbe kann ich gerne mitgeben um kleinere Ausbesserungen vorzunehmen.Zudem hängt der Dachhimmel an manchen Stellen.Aufgrund des Alters, der Kilometer und aufgezählten Mängel erfolgt der Verkauf lediglich als Bastlerfahrzeug.Geeignet für Hobbyschrauber bzw. Bastler oder zum ausschlachten.Dies wird auch im Kaufvertrag so vermerkt.Bei Fragen gerne anschreiben.Preis ist verhandelbar.Realistische Angebote sind willkommen.Kein TauschSOMIT BEZIEHEN SICH DIE 999 VB AUF DEN VERKAUF DES GOLFS MIT:-Serienlippe-16 Zoll Räder