Volkswagen Golf, 2012 р.в.

Bitte kurz Zeit zum Lesen nehmen. Angeboten wird ein VW Golf 6 R in der Farbe Rising Blue Metallic. Das Fahrzeug wurde Anfang 2025 aufwendig und vollständig revidiert. Die reinen Materialkosten beliefen sich auf rund 20.000 , Arbeitszeit nicht eingerechnet. Bis zur Revision war das Fahrzeug mit den vorherigen Komponenten lückenlos scheckheftgepflegt. Zu dem Fahrzeug liegen sämtliche Rechnungen, Teilelisten sowie Tankbelege vollständig vor. Alle Arbeiten und verbauten Komponenten sind dokumentiert und nachvollziehbar.Die komplette Revision erstreckte sich über rund ein Jahr Projektlaufzeit und erfolgte ausschließlich mit hochwertigen Neuteilen. Nach heutigem Kenntnisstand kam es bei der damaligen Werkstatt zu mehreren Fehlern beim Motoraufbau bzw. bei der Vermessung der Kolben. Zusätzlich wurde der Motor nach dem Erststart über ca. sechs Stunden im Stand betrieben, mit zu dünnem Motoröl sowie dauerhafter Drehzahlbelastung. Diese Umstände konnten im Nachgang eindeutig nachvollzogen werden. Gesichert ist, dass bei Zylinder 4, mutmaßlich bei allen vier Zylindern, die Kolbenringe beschädigt sind. Der Motor läuft, weist jedoch einen sehr hohen Ölverbrauch auf und ist erneut komplett überholungsbedürftig. Aus diesem Grund wird das Fahrzeug ausdrücklich nicht als fahrbereiter Straßenwagen, sondern als Bastler- bzw. Projektfahrzeug oder für den reinen Rennstreckeneinsatz verkauft.Wichtig: Alles außer dem Motor befindet sich in sehr gutem bis neuwertigem Zustand. Nach der kompletten Revision wurde das Fahrzeug lediglich ca. 1.600 km bewegt, bis sich der Motorschaden bemerkbar gemacht hat. Der TÜV wurde nach den Umbauten erneuert.Der Motor war neu aufgebaut, das 6-Gang-Schaltgetriebe vollständig revidiert, die reinen Materialkosten für Motor, Getriebe und Antrieb lagen bei über 18.000 . Verbaut sind unter anderem Vollcarbon-Schalensitze im Porsche 997 GT3 Nachbau, eine EDEL01 / Capristo Klappenabgasanlage aus Edelstahl, ein CAE Shifter mit Schaltwegsverkürzung, ein Wiechers Überrollbügel, eine Carbon-Domstrebe, ein KW V3 Inox Gewindefahrwerk, Rotiform ZV Felgen mit Michelin Pilot Sport Cup 2 R Bereifung, Carbon-Karosserieteile sowie eine vollständige Clubsport-Innenausstattung.Im Rahmen des Motoraufbaus wurden zahlreiche hochwertige Komponenten verbaut, darunter ein neuer Motorblock, Ausgleichswellenmodul, Ölpumpe und Steuerketten von Bar-Tek, ARP-Schrauben, JE Ultra Series Kolben bis 1.000 PS, X-Schaft-Pleuel von Bar-Tek, ACL Race Lager, eine gewuchtete und vermessene Kurbelwelle, eine Hochdruckpumpe mit DLC-Stößel von Bar-Tek, ein K04-064 Upgrade-Turbolader von Turbototal, ein Ladeluftkühler von Race Bar-Tek sowie eine Sachs Performance Sinter-Kupplung mit Einmassenschwungrad. Fahrwerk und Bremsanlage wurden ebenfalls erneuert, inklusive KW V3 Inox Gewindefahrwerk, kompletter Bremsanlage mit Brembo Bremsscheiben und Belägen, Achsvermessung, neuer Spurstangen, Radlager und Koppelstangen sowie neu aufgetragenem Unterbodenschutz. Auch der Zylinderkopf inklusive Nockenwellen, Ventiltrieb, Einspritzventilen, Drosselklappe, Öl- und Wasserkühler sowie Nebenaggregate war neu.Zusammenfassend wird das Fahrzeug ausschließlich als Bastlerfahrzeug, Projektfahrzeug oder für den Rennstreckeneinsatz verkauft. Alle Rechnungen und Dokumentationen sind vorhanden und können eingesehen werden.