Ford Fiesta Mk6 (2002-2008), 2007 р.в.

Ford Fiesta 2007 1.4 TDCi – 68 KMPrzebieg: 387 000 kmSilnik: 1.4 TDCi (diesel)Radio CD + AUXKlimatyzacja – sprawnaKoła:2 komplety kół aluminiowychAktualnie na aucie felgi 16" z oponami letnimi (bieżnik ok. 6 mm, rok 2021)Zimowe felgi aluminiowe 14" (bieżnik ok. 5 mm)Opłaty:OC ważne do 29.04.2026Przegląd techniczny do 09.05.2026Stan blacharski bardzo dobry:Progi i podłoga bez rdzy i dziur – auto można bez problemu podnieść w każdym punkcieLewy tylny błotnik posiada wgniotkęNa lakierze widoczne rysyHistoria i użytkowanie:Auto w moim posiadaniu od 06.2021Wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco – samochód pokonywał ok. 100 km dziennie, dlatego był utrzymywany w pełnej sprawnościSilnik i eksploatacja:Przy przebiegu 305 tys. km wymieniony silnik (z przebiegiem 27 tys. km)Odpala bez problemu nawet przy -20°CPracuje równo, nie kopci, nie pobiera olejuSpalanie: ok. 5–6 l/100 kmSerwis:Olej i wszystkie filtry (w tym paliwa) wymieniane co 10 tys. kmPrzy każdej wymianie wykonywana płukanka silnika + dodatek do czyszczenia wtryskiwaczyWażniejsze naprawy i wymiany:315 tys. km – regeneracja turbosprężarki, wymiana świec, chłodnicy klimatyzacji345 tys. km – wymiana sprzęgła (LUK), siłownika (LUK), pompy sprzęgła (LUK), łapy skrzyni biegów (Meyle), nowy olej do skrzyni biegów,wymiana włącznika świateł cofania, oringów przelewów wtryskiwaczy, przewodu termostatu (na gumowy), nowy termostatsworznie lewego i prawego wahacza (Febi) + nowe śrubyNowy akumulator – styczeń 2025Nowe reflektory (Depo) – stare mogę dorzucić373 tys. km – poduszki silnika (lewa i prawa), koło pasowe wału, rolka, napinacz, pasek osprzętu375 tys. km – nowy rozrusznik, obudowa termostatu385 tys. km – chłodnica wody, klocki hamulcowe przód, tłumik końcowy387 tys. km – olej + wszystkie filtry + płukankaDo zrobienia:Uszczelka pokrywy zaworów.