Огляд тест-драйву: Ford Fiesta 2017
Новий Ford Fiesta 2017-го року не тільки має привабливий зовнішній вигляд, але й залишає незабутні враження від їзди. Fiesta - найменший і найдешевший автомобіль Ford, при цьому він нараховує значну кількість комплектацій (S, SE, Titanium і ST) і два варіанта кузова (4-дверний седан і універсальний 5-дверний хетчбек), завдяки чому складає гідну конкуренцію Honda Fit, Toyota Yaris і Chevy Sonic. Економія палива перевищує всі очікування. На трасі Форд Фієста 2017-го року з трициліндровим турбодвигуном споживає близько 5.5 л/100 км. «Спортсмен» Fiesta ST оснащений двигуном з турбонаддувом потужністю близько 200 кінських сил і підвіскою, яка здатна борознити бездорожні простори. Істотною зміною 2017-го року стала ліквідація механічної коробки передач у моделі комплектації Titanium; тепер стандартною для Форд Фієста є коробка-автомат.
Екстер'єр
У світі, де «доступний субкомпакт» занадто часто означає «неохайний і непоказний», Ford Fiesta руйнує стереотипи, поставши в новому стильному і незабутньому кузові. Привабливий і сучасний 4-дверний седан і більш практичний 5-дверний хетчбек Форд Фієста не втомлюються ловити захоплені погляди. Крім місткого багажника хетчбек приваблює поліпшеними пропорціями і більш спортивною статурою. Fiesta ST виглядає більш агресивно, відповідно до свого високого класу, в нього більші колеса та шини і дві вражаючі хромовані вихлопні труби. У той час, як 5-дверний седан тішить око, його чотиридверний товариш ще потребує доопрацювання в дизайні. У порівнянні з хетчбек пропорції чотирьохдверного седана залишають бажати кращого. Габарити Форд Фієста в кузові хетчбек 2017-го року помітно зросли і становлять: довжина — 4040 мм, ширина — 1734 мм, колісна база — 2493 мм, кліренс —167 мм.
Інтер'єр
Як седан, так і хетчбек можуть вмістити п'ять чоловік. Але навіть для малогабаритного автомобіля простір для ніг залишає бажати кращого, чого не скажеш про обсяг багажного відділення. Для перевезення габаритних предметів в седанах передбачена можливість складних сидінь у співвідношенні 60:40. Важелі управління у моделей з мінімальною комплектацією неймовірно примітивні, проте будь-хто може з ними впоратися. Автомобіль має цілком комфортний салон, приємні на дотик матеріали, нічого зайвого, все виглядає досить злагоджено, якість простежується у кожній деталі. Для тих, хто готовий до витрат, є можливість виділитися за рахунок шкіряних сидінь, внутрішнього освітлення Ambient Lighting преміум класу та кнопки запуску двигуна.
У 2017-му, купуючи навіть такий бюджетний автомобіль як Форд Фієста, можна розраховувати на наявність у салоні: кондиціонера, AM/FM-радіо з чотирма динаміками, додатки для смартфонів Sync AppLink, двох USB-входів і системи безключового доступу. Проте, управляти вікнами в автомобілі Вам все одно доведеться вручну. В SE комплектації додані: круїз-контроль, електричні склопідйомники і система MyKey, яка дозволяє встановлювати параметри руху, такі як обмеження максимальної швидкості. Топова комплектація Titanium включає в себе: камеру заднього виду з датчиками виявлення перешкод, аудіосистему Sony преміум класу, передні шкіряні сидіння з підігрівом, автоматичний клімат-контроль і новітню інформаційно-розважальну систему Sync.
Технічні характеристики
Нова лінійка моделей Ford Fiesta 2017-го року передбачає три двигуни. Незважаючи на наявність варіантів, більшість покупців зупинить свій вибір на базовій моделі з рядним чотирициліндровим двигуном, потужністю 120 кінських сил. При вазі 1179 кг складно назвати її спритною, але вона значно швидше, ніж здається, особливо в умовах механічної коробки і високих обертів. Двигун, об'ємом 1.6 літра, розрахований на раціональну витрату палива, супроводжується двома варіантами трансмісій - 5-ступінчастою механікою і 6-ступінчастим автоматом. А якщо витрата палива Вашого автомобіля турбує Вас менше усього, і основною задачею для вас є проїхатися із вітерцем, то обирайте Fiesta ST, оснащений 1,6-літровим 4-циліндровим турбодвигуном з 6-ступінчастою механічною коробкою. Fiesta ST, який є не тільки родзинкою модельної лінійки, але і найшвидшим Fiesta з потужністю 197 к.с. і 290 Нм крутного моменту.
У Fiesta SE додали відсутні електричні склопідйомники, круїз-контроль і систему відмикання дверей автомобіля без ключа. Прозорий люк і функція запуску двигуна на відстані є опційними. Також за бажанням можна отримати 16-дюймові колеса і інформаційно-розважальну систему Sync 3, в яку входять: 6,5-дюймовий сенсорний екран, можливість керувати мобільними додатками і два USB-порти. Модель з найвищою комплектацією Titanium оснащена: шкіряними сидіннями і бічними дзеркалами з підігрівом, автоматичним клімат-контролем та іншими доповненнями, які роблять її набагато кращою, ніж можна було б очікувати від недорогого компактного автомобіля.
Відео тест-драйв Форд Фієста 2017
