Ford Fiesta Mk7 (2008-), 2011 р.в.

Powstało tylko 650 egzemplarzy! Model otrzymał nazwę Ford Fiesta S1600 posiadasilnik benzynowy z pakietem tuningowy, który zwiększa jego moc do 140 KM i pozwala na osiągnięcie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 7,9 sekundy.Posiada pakiet stylizacyjny z przednim zderzakiem, spoilerami i dyfuzorem oraz 17-calowymi obręczami kół.Model ten dostępny jest w dwóch barwach nadwozia o nazwie Frozen White lub Performance Blue, z charakterystycznymi niebieskimi paskami.Pod maską kryje się 1,6-litrowy silnik benzynowy Duratec Ti-VCT z zmiennymi fazami rozrządu. Dlaczego jest lepszy od 182 konnego EcoBoosta ?? Po pierwsze nie potrzbuje turbo aby miał to samo przyspieszenie , a co za tym idzie ma mniej rzeczy do psucia się... Po drugie wszystko co ma w nazwie ,,ECO" :) jest do niczego.!! Zapraszam z miernikiem lakieru dla sprawdzenia. Tu nic do ukrycia nie ma !!We wnętrzu zamontowano m.in. sportowe fotele, aluminiowe pedały, koło kierownicy pokryte skórą i sportowe dywaniki.Wyposażenie :-2x elektryczne szyby-Klimatronik-siedzenia podgrzewane-przednia szyba podgrzewana-isofix-abs-Halogeny-radio CD z bluetoth-8x poduszka powietrzna-tylna kanapa dzielona-kontrola trakcji-Wspomaganie kierownicy-komputer-książka serwisowa-Kierownica wielofunkcyjna-Centralny zamek-system start/stop-podłokietnik z wejsciem USB-parktronik-Alufelga 17-2x oryginalny kluczykNa 17 kach założone specjane opony asymetryczne dla jeszcze lepszej przyczepnościPosiadam również Alu 16 cali na zimę z nowymi oponami z 2025 świeżo założone.- Auto zwinne i bardzo dobrze trzymające się drogi, jazda jak w gokarcie.Progi bez rdzy ,silnik suchy i pracuje równo, środek zadbany bez przetarć czy też uszkodzeń.- Rozrząd wymieniony przy 220 tysiącach, olej i fitry wymieniane ( nie przekraczam 10 tys ) , wstawiona nowa maglownica ( podobno na 17-kach szybko się zużywają gdyż są słabe w tych autach ) ( mam też starą na wszelki wypadek jak ktoś by potrzebował w przyszłość coś z nią zrobić) , a przy okazji wymieniony cały wałek z Krzyżakami od przekładni do kolumny kierowniczej , wymienione wszytkie drążki oraz gumy stabilizatorów , zrobiona zbieżność .- Ostatnie zdięcia są z 11.02.2026 swieża wymiana oleju na Motul 5w30 gdyż właśnie przyszedł czas a auto w ciągłej eksploatacji ,dodatkowo sprawdzenie całego zawieszenia.- Cała elektryka sprawna , nic się nie dzieje i w sumie jest tak doinwestowany że raczej długo nikt grzebać przy nim nie będzie.- Aktualnie stoi na zimowych 16 calowych felgach aluminiowych.- Przegląd do połowy stycznia. Przebieg rośnie gdyż wciąż użytkowany.Na ten moment wsiadać i jeździć.- Fordzik przez wiele lat w rękach znajomych z pracy którzy przed zakupem i sprowadzeniem zrobili weryfikację z jedną ze znanych i specjalizujących się w tym firm co też jest do wglądu i co tak naprawdę skusiło mnie do jego kupna.- Żadnych kolizji czy też stłuczek za czasu mojego użytkowania czy też znajomych nie było.- Aktualnie w Polsce jestem drugim właścicielem.Cena do rozsądnej negocjacji.- Dla Ciekawskich co lubią zadawać pytania typu " jesli taki doinwestowany to czemu Pani - Pan sprzedaje?" - odpowiadam ..... po pierwsze zawsze wszystko robie na bierząco i nie oddałbym nikomu auta które miało by jaki kolwiek problem , po drugie ( potrzebuje większy ,a nie dlatego że coś się z nim dzieje. Jedynie co można w przyszłosci zrobić to tak jak widać na zdjeciu , przy kolejnej wymianie klocków , wymienić również tarcze a tak to Gwarantuje że z auta kolejny właściciel będzie zadowolony długi czas...TO NIE JEST ZWYKŁA FIESTA :) TO FAJNA ZABAWKA