Mercedes-Benz C-Class W204 (2007-2014), 2011 р.в.

Sprzedaż prywatna.Samochód sprawny mechanicznie, w czasie mojego użytkowania regularnie serwisowany i doinwestowany, gotowy do jazdy.Podstawowe informacjeMercedes-Benz C300 3.0 V6Wersja: AVANTGARDENapęd: 4MaticSkrzynia: automatyczna 7G-TronicRok produkcji: 2011Moc: 231 KMPrzebieg: 148 100 kmWyposażenie / cechyInstalacja LPG BRC Sequent Plug&DriveButla 64 l (w miejscu koła zapasowego), homologacja do 2032 r.Klimatyzacja automatyczna dwustrefowaSzyberdachTempomatPodgrzewane fotele przednieTapicerka beżowa (fabryczna imitation leather)Alufelgi 17"Opony całoroczne Yokohama BluEarth-4S AW21 225/45 R17 (08.2025)2 komplety dywaników (materiałowe + gumowe)Pełnowymiarowe koło zapasoweBrak czujników parkowania i kamery cofaniaHistoria pojazduAuto sprowadzone z USA w 2011 r.W historii pojazdu odnotowane uszkodzenie za granicą.Prawdopodobnie podczas tej naprawy zastosowano elementy przodu z wersji W204 po liftingu (zderzak/atrapa/reflektory).Od momentu sprowadzenia użytkowane w Polsce.W moim posiadaniu od 04.2023 r.Historia lakierniczaPrzed moim zakupem auto przeszło gradobicie oraz posiadało obcierki parkingowe.Lakierowane były m.in. maska, dach oraz klapa bagażnika.Posiadam dokumentację zdjęciową z naprawy.Brak uszkodzeń konstrukcyjnych — naprawy dotyczyły elementów zewnętrznych.Zdjęcia wykonane po myjni — na niektórych ujęciach widoczne różnice odcieni wynikające z wysychającego lakieru.Serwis / naprawy (mój okres użytkowania)2023–2025 wykonane m.in.:Zawieszenie przód (amortyzatory, sprężyny, wahacz, drążki)Hamulce przód kompletReduktor LPGReflektory przednieAkumulatorPrzekładnia kierowniczaAmortyzatory tyłOpony całoroczne (08.2025)Skrzynia pracuje płynnie (wg poprzedniego właściciela olej wymieniany przy 104 tys. km).Instalacja LPG działa poprawnie — przełączanie jest praktycznie niewyczuwalne.Aktualne mankamentyWyświetlacz systemu COMMAND NTG4 — sporadycznie po uruchomieniu pozostaje czarny (radio/CD/SD działają poprawnie, informacje widoczne między zegarami).Uszkodzony szew tapicerki fotela kierowcy (widoczne na zdjęciu).Przytarty róg błotnika (widoczne na zdjęciu, błotnik aluminiowy).Informacja o przebieguW historii widnieje wpis z 2015 r. (65 tys. km po 63 tys. mi) — najprawdopodobniej błąd związany z różnicą jednostek.Dodatkowe informacjeAuto kupiłem, spełniając nastoletnie marzenie o V6.W czasie użytkowania wymagało kilku inwestycji serwisowych (jak to kilkunastoletni samochód), ale przyniosło też wiele radości z jazdy.Sprzedaję, ponieważ potrzebuję nowszego/mniejszego auta (to drugi samochód w rodzinie).Samochód jest w codziennej eksploatacji, więc przebieg może nieznacznie wzrosnać.Cena do negocjacji.Zgadzam się na oględziny oraz weryfikację auta w wybranej stacji kontroli lub warsztacie.