220 142
200 110
T1 25
T2 20

Оголошення про продаж Мерседес Ц-Клас в Україні

Всього оголошень
Мерседес Ц 220, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 100 тис. км за 36900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.08.2022
36 900 $
1 458 657 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36900)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
100 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AC3124EX
- Авто в ідеальному стані - - Рідний оригінальний пробіг - - Офіційна машина - - Вся обслугована до дрібниць - - Технічно після повного Т.О ...
Чорний Мерседес Ц 300, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 259 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.08.2022
12 500 $
494 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
259 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA5580HT
Продам автомобиль Mercedes C300 4 matic 2011 Двигатель, коробка работает без нареканий, ходовая вся сделана, ТО делалось вовремя. Установлен...
Сірий Мерседес Ц-Клас, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 231 тис. км за 9600 $, фото 1 на Automoto.ua
06.08.2022
9 600 $
379 872 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9600)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
231 тис. км
Київ
Продам Mercedes-Benz C220. 2008 рік, 2.2 дизель, задній привід, автомат, 170 к.с. Рідний пробіг - 231 тис.км. Хороша комплектація Avantgarde...
Сірий Мерседес Ц 320, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 237 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.08.2022
5 300 $
209 509 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
237 тис. км
Косів
Перевірено за номером по базі МВС
AT5771HI
Машинка в хорошем состоянии. Едет бодро, автомат переключает плавно, салон ухоженный, без потертостей, сиденья нигде не порваны. Ходовая хор...
50 311 $
1 988 793 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Повний
  • Автомат
Ужгород, 03.08.2022
Подзвонити
Мерседес Ц 180, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 146 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.08.2022
12 000 $
474 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
146 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
ВН8848ВХ
Mercedes C 180 Avantgarde W204 2008 год. Второй владелец. Автомобиль купил в 2015 году. Машина официальная, купленная у "Мерседес Центнер".М...
Сірий Мерседес Ц 220, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 225 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.08.2022
8 700 $
344 259 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8700)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
225 тис. км
Калуш
Перевірено за номером по базі МВС
AT2315HK
Свежепригнанное авто в хорошем техническом и визуальном состоянии, богатая комплектация, мотор коробка без проблем, ходовая все хорошо, кузо...
Сірий Мерседес Ц 300, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 108 тис. км за 34000 $, фото 1 на Automoto.ua
05.03.2022
34 000 $
1 345 380 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
108 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
АХ1933МЕ
В продаже красивый, стильный и молодежный Mercedes-Benz c 300 купе 2016 года выпуска. Автомобиль укомплектован двигателем с объёмом 2,0 литр...
53 178 $
2 102 126 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Повний
  • Автомат
Дніпро (Дніпропетровськ), 06.07.2022
Подзвонити
Чорний Мерседес Ц 180, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 227 тис. км за 10200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.08.2022
10 200 $
403 206 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10200)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
227 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC8781IC
Продаю свое авто.Сохраненное состояние, на ходу, не битое, не крашеное, пробег проверен и соответствует действительности, на все другие ваши...
Сірий Мерседес Ц 200, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 291 тис. км за 8550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.08.2022
8 550 $
337 981 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8550)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
291 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC7020OX
Продаю свежепригнанный автомобиль из Германии мерседес с класс 2008 год 2.2. Дизель 100 kw автомобиль покупался у владельца который покупал ...
Чорний Мерседес Ц-Клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 230 тис. км за 5850 $, фото 1 на Automoto.ua
06.08.2022
5 850 $
231 484 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5850)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Типтронік
230 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
ВН4687РІ
Продам мерседес у 203 кузові, на свої роки авто в дуже хорошому стані, робити взагалі нічого не потрібно, машина робилась для себе, було баг...
48 502 $
1 916 799 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Задній
  • Автомат
Дніпро (Дніпропетровськ), 26.07.2022
Подзвонити
Сірий Мерседес Ц 200, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 335 тис. км за 9600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.08.2022
9 600 $
379 488 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9600)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручна / Механіка
335 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA3001AT
Автомобиль в отличном состоянии, вложений не нуждается. Первый владелец на территории Украины. Автомобиль пригнан из Германии в 2013 году. Т...
Сірий Мерседес Ц 220, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 160 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.08.2022
7 000 $
276 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
160 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC8332OT
состояние новой машины, кузов нержавейка, автомат обслуженный на сервисе Мерседес заграницей есть документ, родной пробег, лично покупал у п...
Дивитися відео тест-драйви Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz C-Class. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Обзор Mercedes W204 C300 на заднем приводе – она сделала это!
Mercedes C-class на дизеле. Как себя чувствует w204 с пробегом
Тест-драйв Mercedes-Benz C-Class 2018: плюс купе, кабрилет и AMG
БМВ, ИДИ КОЕ-ЧТО ПОКАЖУ! Новый МЕРСЕДЕС W206 (Mercedes C-class 2022 обзор)
МЕРСЕДЕС С200 AWD. ЦЕНА ВЛАДЕНИЯ, ЕСЛИ ДЕНЬГИ ЕСТЬ! W205 ОБЗОР и ОТЗЫВЫ.
Самое время для Mercedes С-klasse (W205)
МЕРСЕДЕС С-класса 2021- турбо, полный привод, обзор / Mercedes W206
Mercedes-Benz W203 - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive
ДАВИДЫЧ - НОВЫЙ C-CLASS ЗА 2 900 000 РУБЛЕЙ / MERCEDES ДЕЛАЕТ ВЕЩИ?

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Новий Mercedes C-Class встановлює нові стандарти розкоші та багатства. Це універсальний невеликий преміальний автомобіль, який пропонує поєднання комфорту, продуктивності та першокласної конструкції. Модель доступна у варіантах кузова седан, купе та ...

Читати як ми тестували Мерседес Ц-Клас
Технічні характеристики
5/5
5.7с
5/5
5/5
5/5
7.8л
Дивитись всі характеристики Мерседес Ц-Клас
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(273 відгука)
Александр
5/5

Всем привет! Решил написать свой первый "отзыв", но на данный момент это будут лишь эмоции от приобретения)). Ранее у меня были такие автомобили, как: - Тойота Краун, 1998г., кузов JZS155, объём 3л, 220л/с - Тойота Витц, 2008г., кузов KSP90, объём 1л, 71л/с - Мазда Демио 2001г., кузов DW3W, объём 1,3л, 83л/с - Рено Логан 013г, второе поколение, объём 1,6л, 82л/с - Дайхатсу Бун, он же Тойота Пассо, 2008г., первое поколение, объём 1л, 71л/с - Тойота Приус 2007г, кузов NHW20, объём 1,5л гибрид, 76л/с Последние пол года передвигаюсь чаще всего на такси. Причин на это несколько: Продал свой последний авто, на котором проездил почти 4 года - тойота приус; А причиной самой продажи стало: стоимость обслуживания автомобиля и новое обстоятельство: отсутствие надобности в нём, т.е. это парковка каждый день 150 рублей, а автомобиль просто стоит на месте... Сейчас вновь открылись новые обстоятельства: в декабре стану отцом! И без автомобиля будет тяжело на мой взгляд: поликлиники, прогулки и т.д. Т.к. до этого момента, все автомобили у меня были с пробегом по России, а на момент 15-20 июня курс доллара и йены был достаточно низкий - решил привезти авто из Японии. Изначально мой выбор был между Тойота Краун (2017-2019 год) и Тойота Камри (70 кузов), но сколько я не делал ставки на данные автомобили - всё было мимо... Из-за того, что валюта была относительно не дорогая - покупатели начали делать ставки на 50-90% выше статистики. И тут я увидел автомобиль, который подходил под мои параметры и был в той же ценовой категории, им оказался - Mercedes-Benz C-Class, 2017 года выпуска, с объёмом двигателя 1,6л. Хороший аукцион - USS, оценка 4 балла, небольшой пробег - 64000, отсутствие крашенных деталей. Почему именно 1,6? Искал в интернете информацию и понял, что данный двигатель достаточно надёжен и можно будет передвигаться по своим делам, а не от одной станции ТО до другой. Mercedes-Benz - это в первую очередь комфорт, всё продумано до мелочей... посмотрите в этот салон))) Так вот, в последний день июня ставка сработала. Компания выставляет инвойс в $ и началось... все советовали "Банк Приморье", но с 1 августа данный банк не переводит деньги в Японию в $ (только в Йенах). Думаю - ну ок, однако в другом банке всё повторилось. Оставил этот вопрос на пару дней, т.к. были выходные, а тем временем курсы валют пошли вверх и соответственно банк, который сможет сделать перевод в $ - сразу нашёлся))). Им оказался ПримСоцБанк. Оператор подготовила все бумаги, всё посчитала и отправила к старшей отделения для проверки. Тут началось - какие-то путаницы с датами, номером кузова и т.д. Всё согласовали - заплатил деньги в кассу, получил чеки. Позже начал разбираться и понял, что оплачивать инвойс в долларах - выгоднее для покупателя. Разница с оплатой инвойса в йенах на данный автомобиль - примерно 100-120 тысяч рублей. + пошлина за данный автомобиль и фрахт составят не более 5000$. Буду надеяться, что на момент прихода авто курс доллара будет не сильно большим. Как только заберу авто с таможни, а это будет чуть меньше, чем через месяц - дополню отзыв "живыми" фотографиями. Сейчас интересны Ваши предположения: во сколько обойдется данный авто. Предлагаю рассмотреть несколько вариантов: 1.) до 1,5 млн, 2.) 1,500-1,750 млн, 3.) 1,751-2,000 млн, 4.) 2,001-2,300 млн, 5.) более 2,3 млн.

3105433
2.6/5

Всем привет! Сейчас поведую вам о чуде немецкого автопрома под названием Мерседес Бенц С180 – W205 2019 года, рестайлинг. 1.5 турбо – 150 сил. Скажу сразу, достался он мне по случаю, т.к. знакомый очень срочно продавал его дешевле рынка. Я теоретически думал, что на смену БМВ 750d 2013 года F01, может покатаюсь на нём, всё-таки мерс свежий, красивый очень! У меня во владении, пользовании по роду деятельности было очень много автомобилей, во владении одновременно минимум 3 машины. Одна какая-нить хорошая дорогая (ну конечно для кого как) – это типа БМВ 7, одна КИА РИО – мотаться по работе по городу (да и рядом с бэушной бэхой должна быть обязательно ещё какая-нить машина, т.к. бмв может выкинуть какой-нить «весёлый фокус») и одна Санта Фе 2011 года для супруги, ну и я частенько на ней всякие объёмные предметы вожу, т.к. она действительно вместительная машина. Сейчас ещё есть временно фокус 2017 году 1.5 турбо 150 л.с. и Хундай Крета, но это всё не на долго. А что было до этих машина, так там долго перечислять, там в основном японцы, чутка немцы и т.д. Вообщем есть с чем сравнивать. И так, мерседес :)) ц-шка. Это пи….ц. Я от этого автомобиля просто в шоке, в плохом смысле этого слова. И это самый дорогой автомобиль, который у меня был. Я конечно знал, что все эти бмв тройки, ауди А четвёрки и ц-шки это гавно, но чтобы вот такое, представить не мог. И так по порядку. Эксплуатировал сие чудо 3 месяца, проехал около 4 тысяч км и потом продал, спрос на машину при продаже был очень большой, я удивился. Это второй мерс у меня (была е-шка 212-я), на первый тоже был очень большой спрос. Не пойму, что в них люди нашли, значок, название Мерседес. Сомневаюсь, что большинство мерсов ниже S-класса какие-то удивительные, думаю что наоборот, особенно приближаясь к ц-классу и прочему гавну. Далее … Машина досталась реально после бережной эксплуатации от знакомого, практически в идеале с пробегом 61 тыс.км. всё обслуживание у дилера, по каким-то просто бешеным ценам, я как увидел сколько и за что чел отдал за ТО на 59 тысячах км, я охренел. В 5-6 раз накрутка у дилера за ТО. Ну это мерседес. Понты и дороговизна. Плюсы: тут пунктов не много, точнее он один. Это внешний вид. Очень красивый автомобиль, реально красивый! Внешне очень красивый (тут вроде ещё АМГ пакет какой-то), особенно спереди, тут 5 с большим плюсом, честно, ну пускай и внутри на 5, всё очень красиво, но не моё. Плюсы кончились :)) Машина около 2,5 лямов, ей 2 года. Жесть. Минусы: 1. Двигатель и коробка. Вообще не понял, что это за хрень. Скорости иногда переключаются очень заметно, а их там аж 9 (9G-tronic). Я на РИО и фокусе так не замечаю переключения передач. Разгоняется этот «зверь» конечно полный пипец. Да он набирает скорость 170 и 180 быстрее чем РИО и фокус (хотя на фокусе тоже 1.5 турбо), трогается тоже чуть быстрее чем перечисленные экземпляры, но ускорение ужасное, мне очень не понравилось и это не только моё мнение. С дизельной бэхой даже сравнивать не буду, там просто кайф, волшебство, комфорт, одни положительные эмоции. А ц-шка дерьмо. Я первый раз в такой ситуации был, как на ц-шке. Если надо резко стартануть, чтобы с места проскочить перекрёсток, ты наживаешь чуть сильнее на газ, чем обычно, у машины под капотом начинает всё гудеть очень сильно и она не пуляет сразу, а только через мгновение, но судя по гулу из под капота, ты должен уже лететь как реактивный самолёт, а он ссука только через мгновение начинает ехать и не очень то и быстро. С таким ускорением я чуть пару раз в бочину не получил. И потом это начинает ехать, а тебе ссука уже не надо ехать, а у него видимо турбина или что-то там ещё дует и он на какое-то мгновение ещё ускоряется, хотя тебе это уже абсолютно не надо. Я на нём такое часто замечал, едешь, газуешь, впереди машину догоняешь, отпускаешь газ, чтобы типа накатиться до неё, как на всех машинах, но мерс почему-то ещё сам ускоряется. Я такого бреда нигде не видел. Полный здец. Про гонки со светофоров, это жесть. Не его канёк, далеко не его. Один раз что-то зацепился с опель астрой, наверное у неё там 1.6 или 1.4 турбо было. Бля, этот мерс еле порвал её, он так отвратительно ускоряется и с таким гулом, что писец просто, ужас. Много критики в адрес этого автомобиля будет, потому что как бы за 2,5 млн. руб. от машины всё-таки можно требовать чего-то. Тем более от почти самой престижной и крутой марки в мире. Рычаг переключения КПП на руле. Зачем мерс это делает. Был у меня 212-й ешка несколько дней, там тоже на руле рычаг, не понравилось тогда. А сейчас ещё больше не понравилось, привык потом, но хрень это полная. Получается у тебя занят один рычаг справа, а там мог бы быть рычаг для управления дворниками и омывайкой. Я первые дни не мог понять как на мерсе помыть стекло. Это здец какой-то. Оказывается там кнопочка маленькая в конце рычага слева, где поворотники включаются. И вот ты летишь где-нить по трассе, летишь быстро, засралось вдруг стекло, тебе его надо помыть и ты начинаешь искать эту маленькую кнопочку. Тебе приходится тратить на это драгоценные, ну может пол секунды и ты в этот момент немного отвлекаешься, а ведь ты летишь допустим 170-180 и эти каждый микросекунды очень важны, а ты бля ищешь эту кнопочку. Это пи….ц, честно. Не понял манёвра я этого мерседесовского. 2. Комфорт. Всё что было описано выше про двигло и коробку, соответственно плюсуется в ужасы этого раздела тоже. Так как описанное выше вряд ли доставляет приятные ощущения пилоту данного чуда. Я 1.8 метра ростом. Мне на нём не удобно. Это один из не многих автомобилей, в котором мне реально не удобно, отечественный автопром не берём. Руль сделан не полностью круглым, а внизу типа под спортивный закос, он прямой, ну надеюсь поймёте. Так вот когда руль стоит прям, то залезть на сидение и вылезти из него получается почти не коснувшись руля (почти!). А вот если ты парконулся где-нить и вывернул руль, то получается, что округлость руля то у тебя внизу и пространства становится меньше для ног или пуза (у меня его нету, но курта конечно чуть увеличивает свои габариты) и вот в этот момент вылезти становится уже проблематично. Я не помню машин, чтобы у меня возникали такие хреновые ощущения при посадке и высадке из-за руля. Это п…..ц. Это раздражает иногда сильно. Если у тебя есть пузо, эта машина не для тебя, если ты наверное выше 1.7 метра ростом, то эта машина не для тебя, если у тебя широкая спина, то эта машина не для тебя. Я наверное неделю настраивал сидуху, чтобы мне несколько часов было более менее не сильно напряжно ездить. Это п…ц. Не припоминаю таких машин. Я недавно 2000 км с Питера приехал на сузуки джимни 1.3 механика за рулём, у которой были раздолбаны подшипники и в интервале скорости от 75-95 руль трясло как будто он сейчас выскочит в окно, так мне и то комфортнее было, чем на мерсе :)). Я просто старался не попадать в этот интервал :)). И как же я материл по дороге тех кто держал скорость 85-90, жесть :)). Супруга ростом 1.6 метра, вот ей она сказала удобно было на этом мерсе. Ну это ещё может быть потому что мерс, понты, красота и т.д. Не шарит она в тачках особо. А вот несколько друзей, кто ездил на нём, вот все едино сказали про комфорт и работу двигателя и коробки, как и я описал выше. Один товарищ даже на спорт режиме проехал в одну деревню, так эмоции были ещё хуже чем у меня от повседневной эксплуатации на режиме комфорте. 3. Подвеска. Тут тоже что-то будет про комфорт. Когда я пересаживался с мерса на РИО, я блин такое ощущение, что садился в автомобиль намного выше классом, настолько мне комфортно и мягко на рио. Я в шоке честно! РИО мягче, РИО удобнее. Мерс просто красивее и стильнее. В фокусе мне комфортнее тоже чем в мерсе и по посадке и по подвеске. Раньше кстати я эти фокусы фообще не воспринимал как автомобили, а оказался даже ничего такой, прям нравится (не внешне), а по всему остальному, удобный он и функциональный, неожиданно понравился, прям неожиданно. И так подвеска мерса. Есть на нём режимы какие-то – спорт, комфорт, эко и может ещё что-то. Я всё время на комфорте ездил, остальные не пробовал, чтобы ещё больше не разочаровываться в автомобиле :)). На бмв тоже всё время на комфорте езжу, но там другой мир. На мерсе комфорта я не почувствовал, бывали какие-то микро мгновения, что у меня возникало чувство уюта в нём, когда я 2-3 часа вечером по городу мотался, но это наверное из-за дизайна, оно хоть и не моё на нём, но красиво и стильно. На 18-х амг разношироких дисках крайне отвратительно ехать. Каждая ямка и камушек заметна, жуть конечно, просто отвратительно. Машина на этих колёсах смотрится красиво, но она только для ровных дорог, которых я практически в нашей «прекрасной» стране нигде не встречал, иначе и так не на очень комфортном автомобиле, становится ещё более не комфортно. И на этих колёсах очень шумно, шумка скорее всего гавно на ц-шке + ещё резина шумная наверное была. На зимних липунах 17-х чуть лучше ситуация стала. Итог: машину продал, продал очень быстро, она была в отличном состоянии. Но общее впечатление от автомобиля очень отрицательное, смотрю сейчас на владельцев таких «чудесных автомобилей» и думаю – да…….., завидую прям )) . Да ездить можно, но говорить об авто за достаточно большие деньги, что просто можно ездить, это жуть. Поверьте, я очень люблю автомобили, не боюсь поломок, всегда что-то новое пытаюсь узнавать, но тут огромный минус, один из не многих авто который вот такие отрицательные эмоции вызвал. Всем добра, будьте здоровы!

Читати всі відгуки