Tesla Model S, 2014 р.в.

W skrócie: Autopilot 1.0 | LTE | CCS | Komplet kabli i gratisy | Jedna z pierwszych Tesli sprowadzonych do PolskiCZAS NA TESLĘ - SERIOBenzyna drożeje z tygodnia na tydzień. Jeśli masz fotowoltaikę, która właśnie ruszyła na wiosnę - masz auto, które jeździ za darmo. Dosłownie. Jeśli nie masz PV, nadal wychodzi tanio - ładowanie z gniazdka lub na publicznej ładowarce to ułamek tego, co płacisz na stacji benzynowej.PODSTAWOWE INFORMACJEPrzebieg: 203 075 kmKolor: czarny – najbardziej elegancki i najlepiej się prezentującyTablice: białe, indywidualne - można zostawić (wyglądają świetnie)Jedna z pierwszych Tesli w kraju, sprowadzona z USA w 2017 roku (do dzisiaj wożę w bagażniku samodzienie skontruowaną przejściówkę Tesla → CSS)STAN TECHNICZNYMechanicznie bez zastrzeżeń: nowe klocki hamulcowe i płyn (wakacje 2024), naprawiona klamka, nowy akumulator 12VWe wnętrzu jasna skóra w bardzo dobrym stanie, na słupku kierowcy drobne przetarcie materiału (mam zapas, czeka na montaż)Wizualnie ma mankamenty - zadrapania i pęknięcia widoczne na zdjęciach. Cena to uwzględnia. Jeździ świetnie, wygląda jak używana - nie jak nowa. Jeśli szukasz auta do jazdy, a nie do muzeum, to jest to dobry deal.AUTOPILOT 1.0 - NA TRASACH ROBI RÓŻNICĘNajważniejsze: rozszerzony Autopilot 1.0 - działa świetnie na trasach (utrzymuje pas, automatycznie hamuje i przyspiesza oraz zmienia pas po włączeniu kierunkowskazu!)Dodatkowo: modem LTE, obsługa CSS, najnowszy system i mapyCO DOSTAJESZ W CENIE (sporo)Oryginalny port Tesla + przejściówka CCS2Zestaw kabli i przejściówek: CCS2, przedłużacze na kemping, przenośna ładowarka Adapter Tesla → Chademo (rzadki, przydatny)Komplet opon zimowych z felgamiOsprzęt do konwersji na europejskie 3 fazyDLA KOGO TO AUTO:Dla kogoś, kto liczy pieniądze, jeździ trasami i nie chce przepłacać za nową Teslę. Albo dla kogoś z PV, kto chce nareszcie skorzystać z tego, za co już zapłacił.Zapraszam do obejrzenia - okolice Stadionu Narodowego, centrum Warszawy, łatwy dojazd z każdej strony.