Оголошення про продаж Тесла Модель С в Україні

Всього оголошень
Червоний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 236 тис. км за 12999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 16
15.07.2025
12 999 $
542 708 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12999)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
236 тис. км
Вінниця
Авто в наявності! Автосалон працює кожен день без вихідних. Можливий обмін (Trade-in) Вашого авто на наше. Можливий продаж авто в лізинг за ...
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 99 тис. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.07.2025
18 900 $
789 075 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
99 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK8088YC
Авто в хорошому технічному стані. Салон доглянутий, чистий, без потертостей і лишніх запахів. Повна комплектація - є все необхідне для ком...
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 35 тис. км за 38400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.05.2025
38 400 $
1 603 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38400)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
35 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX5070YC
Пригоняла суто для себе (не перекуп) всі запчастини оригінальні. Продаю тому що зовсім змінились плани. Шалений разгон, авто дарить сильні є...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 200 тис. км за 13700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.07.2025
13 700 $
571 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13700)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
200 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
ДЯДЯДIMA
Автомобіль в гарному стані. Перший власник в Україні. Performance! Преміум підключення, все оновлюється. - Процесор Intel! - Пневмопідвіс...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 96 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2025
18 000 $
751 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
96 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA0464YC
Tesla Model S 90D пробега 96 т. Км. Машина не бита. Повний привід, максимальна комплектація, шкіра напа та алькантара. З додаткового: 1) Вст...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 198 тис. км за 15700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2025
15 700 $
655 475 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15700)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
198 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
KC0707YC
Авто в гарному стані. Рестайлінг, не передітий!!! Пригнано з мінімальним пошкодженням, безпека не стріляна.
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 200 тис. км за 11990 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.07.2025
11 990 $
500 582 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11990)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
200 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT5804YA
Tesla S 2015 рік. Батарея 60kw. Пригнана для себе,перший власний. Зооблено хімчистку та полірування.
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 103 тис. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.06.2025
16 999 $
709 708 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16999)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
103 тис. км
Коломия
Перевірено за номером по базі МВС
AT8470CP
Продається авто 2016 року з пробігом 103 тис.км на максимальній комплектації, з потужністю 760 к.с. не бита, не мальована.
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 170 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.05.2025
16 000 $
668 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
170 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA0390YC
Авто в справному стані. Зарядка до автомобіля є. Запас ходу 450км. Авто кожен день на ходу. Із дефектів тільки скол на лобовому склі. На це ...
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 63 тис. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.07.2025
19 500 $
814 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
63 тис. км
Львів
Продаю Tesla Model S 2018 року. Повністю електро, повний привід. Солідна машина — батарея тримає добре, розгін потужний, ходова м’яка і без ...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 76 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
13.06.2025
11 000 $
459 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
76 тис. км
Тернопіль
Отримай Carfax та CarVertical на це авто! Телефонуй, і ми надішлемо звіти для перевірки. У нас є автомобілі в наявності та в дорозі, які мож...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 155 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.07.2025
16 000 $
668 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
155 тис. км
Тернопіль
Продається Tesla model S 2015 року, перший власник в Україні...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Tesla Model S була першим електрокаром, який забезпечив конкурентоспроможність і продуктивність, як у авто з двигуном внутрішнього згоряння. Флагман Тесла залишається одним з кращих в сегменті до сьогодні. EV поєднує неймовірну продуктивність і манев...

Читати як ми тестували Тесла Модель С
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.6/5
(40 відгуків)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читати всі відгуки