Оголошення про продаж Тесла Модель С в Україні

Всього оголошень
Червоний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 236 тис. км за 12999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 16
14.05.2025
12 999 $
539 198 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12999)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
236 тис. км
Вінниця
Авто в наявності! Автосалон працює кожен день без вихідних. Можливий обмін (Trade-in) Вашого авто на наше. Можливий продаж авто в лізинг за ...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 89 тис. км за 26000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2025
26 000 $
1 078 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
89 тис. км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE0840A
90D AWD Рестайлінг. Пневмо підвіска.Красиве і ціле авто, з маленьким пробігом. Авто ціле, геометрія кузова не ушкоджена. Приїхала з мінімаль...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 85 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2025
20 500 $
850 339 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
85 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC5056YB
Tesla model S 75D (повний привід) випуск машини 2017 року. Автомобіль у відмінному стані, дуже динамічний та стильний. Привезений з Америки....
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 96 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2025
18 000 $
746 640 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
96 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA0464YC
Tesla Model S 90D пробега 96 т. Км. Машина не бита. Повний привід, максимальна комплектація, шкіра напа та алькантара. З додаткового: 1) Вст...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 170 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
20 500 $
850 135 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
170 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Авто с Европы, без ДТП, полный привод, живая батарея, запас хода 450 км, зарядка поддерживает 3 фазы. Все работает, обновляется. Управление ...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 110 тис. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.05.2025
11 900 $
493 611 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
110 тис. км
Київ
Цвет - Серебристый Электродвигатель - 367 л.с. Задний привод Автоматическая коробка передач Спутниковая навигация Автопилот Помощник п...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 110 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.05.2025
12 500 $
518 499 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
110 тис. км
Київ
Цвет - Серебристый Электродвигатель - 367 л.с. Задний привод Автоматическая коробка передач Спутниковая навигация Автопилот Помощник п...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 32 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.04.2025
6 000 $
248 879 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
32 тис. км
Київ
Авто від страхової! Вартість авто на аукціоні США - 6000$ Стан Run & Drive Пробіг - 32,789 mi (ACTUAL) Привід - all-wheel Drive Двигун - A...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 20 тис. км за 22000 $, фото 1 на Automoto.ua
25.04.2025
22 000 $
912 559 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
20 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
Дзвони нам та отримай всю інформацію про цей автомобіль! Ми надамо VIN, Carfax, CarVertical, історію обслуговування та фото пошкоджень. Авто...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 22 тис. км за 52300 $, фото 1 на Automoto.ua
09.04.2025
52 300 $
2 169 404 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 52300)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
22 тис. км
Чернівці
Купуй авто із США з економією до 40%! У нас понад 4000 автомобілів в Україні та більше 500 в дорозі. Забронюй авто вже зараз на найвигідніши...
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 98 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
08.04.2025
9 000 $
373 320 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
98 тис. км
Полтава
Отримай авто своєї мрії вже сьогодні! Маєш лише 1000 доларів? Це не проблема! Пропонуємо кредитування на 5 років із першим внеском всього 10...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 160 тис. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.05.2025
11 900 $
493 731 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
160 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA1891YC
В дуже гарному стані повний привід 400к.с Автопіт кругові парктрогіки камера рестайлова модель запас хода 400км !!

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Tesla Model S була першим електрокаром, який забезпечив конкурентоспроможність і продуктивність, як у авто з двигуном внутрішнього згоряння. Флагман Тесла залишається одним з кращих в сегменті до сьогодні. EV поєднує неймовірну продуктивність і манев...

Читати як ми тестували Тесла Модель С
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.6/5
(40 відгуків)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читати всі відгуки