Оголошення про продаж ГАЗ 20 в Україні - Сторінка 2

Всього оголошень
Синій ГАЗ 20, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 3 тис. км за 2913 $, фото 1 на Automoto.ua
21.04.2025
2 913 $
120 277 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2913)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Вінниця
Авто ідеальний вариант для реставраціі. Всі агрегати рідноі комплектаціі. Авто на ходу, заводиться та пересувається своїм ходом. Номер кузов...
Червоний ГАЗ 20, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 1000 тис. км за 50000 $, фото 1 на Automoto.ua
21.04.2024
50 000 $
2 064 999 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 50000)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
1000 тис. км
Прилуки
Продам газ м20 победа з новыми документами мотор писля капремонта. Есть уси запчасти. Пороги новые
Білий ГАЗ 20, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 3 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2024
3 000 $
123 899 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Київ
Продам автомобіль Газ М20 Победа. Дніще ціле, заводський колір , сидіння перешиваємо разом з дверними картами, тих запчастин яких не видно н...

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.2/5
(15 відгуків)
yurkuli
4.8/5

Машина весьма надёжная. Если всё правильно отрегулировать, то затраты на её эклуатацию минимальны.

Руслан Ганеев
4.8/5

Вот увидал данный проект и решил написать о своём автомобиле. Достаточно странно показалось что при выборе марки я столкнулся с некоторыми сложностями (на самом проекте), к примеру то что нет 3МКПП, хотя такая и ставилась изначально на данную марку.Я с братом купил данный автомобиль на мой взгляд по бросовой цене всего 25000 руб. Конечно же состояние оставляло желать лучшего. В результате посовещавшись на семейном совете мы решили Победу восстановить. Путь восстановления был достаточно долгим порядка полугода. Сумма которая была потрачена 100000руб. В результате чего машина поменяла цвет из серого или коричневого =) в чёрный. Изначально было сказано что машина не будет покрашена в метлик, перламутр и т.д. Всё было направленно на то чтобы машина максимально сохранила свой облик. Изначально зазоров на дверях не было ну или почти не было. Пришлось изрядно повозиться и вот оно чудо зазоры как с завода даже лучше. После чего приступили к ошкуриванию машины, этот процесс у нас занял несколько дней и весьма утомил, т.к. шпатлёвка тех времён очень сильно держалась и не хотела слезать, но Победа была за нами. Затем процесс выравнивания и нанесения шпатлёвки с начала армированную а потом мягкую. Это заняло порядка двух месяцев. И в результате первый слой грунта и..... Опять шпатлёвка и выравнивания т.к. контрольное напыление краски показала что машина не ровная и так два раза ну а потом покраска и лак. Хотелось бы отметить что когда мы восстанавливали авто то больше нам хотелось увидеть окончательный результат и мы как бы полюбили этот авто у него есть душа ( по крайней мере нам так показалось). Сегодня авто восстановлено полностью в состояние почти нового. Когда на нём выезжаешь он очень сильно привлекает к себе внимания, и другие машины меркнут.Подводя итоги я хотел бы сказать следующее:Может кто то скажет "Да этот парень просто понтуется, а может скажут что молодцы но лично мне важно то что у меня есть такое авто и я горжусь этим, ведь это хоть кусочек но истории нашей страны.

Читати всі відгуки