Оголошення про продаж Сузукі Б-Кінг в Україні

Всього оголошень
Сузукі Б-Кінг, об'ємом двигуна 1.34 л та пробігом 0 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
7 200 $
297 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Не вказано 1.34 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
BEZ08DOC
Suzuki B-King 2008 року у відмінному стані. Мотоцикл доглянутий, зібраний у продуманій конфігурації — жодних випадкових доробок. Не був у Д...
Дивитися відео тест-драйви Suzuki B-King
Suzuki B-King Плюсы и Минусы
Test Drive Suzuki Inazuma 250 - A Mini B-King
Suzuki GSX R 600 Плюсы и Минусы
Suzuki GSR600 - Плюсы и Минусы
(Dark Rider)Как не попасть на hayabusa за 50 тыщ гривен)))))
Suzuki GSR 600 acceleration
НОВЫЙ TOYOTA LAND CRUISER 300. Новый Крузак хорош?
обзор SUZUKI GSR 600
#Докатились! H-D Road Glide Ultra. Новая старая школа
Lucão BKing - Instruções durante o Treino

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.5/5
(2 відгука)
Андрей
4.4/5

Пока лучший из того, на чем я ездил. А сравнить есть с чем (R1, Hayabusa, KS1300, 1000XR, VFR800/1200 И так далее). Очень надежный. Быстрый. Удобный для города. Из минусов могу отметить лишь следующее: очень много потребляет расходников — скажем так сжирает их, бенз, резина, колодки при агрессивной езде улетучиваются на глазах. Но зато взамен он дарит уйму драйва, если, конечно, с ним уметь обращаться. Что понравилось, как ни странно, управляемость в поворотах — когда к нему попривык, то легко проходил повороты в легком скольжении, причина — отличная обратная связь в руле. Продал и сижу думаю: а что можно купить после него?Ещё 6 фото

Антон
4.6/5

Один из немногих "настоящих" мотиков с "душой" и "харизмой". Не просто "пластиковая мыльница" с ощущением а-ля "еду на какой-то магнитоле или смартфоне". До Кинга было 11 мотиков, есть с чем сравнить. Хотелось и хочется много на чём поездить, хотя бы по году, прочувствовать, получить новый опыт. Скажу сразу, Кинг - лучший. До покупки конечно сомневался. Кругом теоретики писали: "тяжёлый, не рулится, в пробках широкий и тп..". На деле же как всегда: все недостатки надуманы теми, кто вероятно даже на Кинге-то не сидел. В пробках о Москве всё супер, пролетаю всегда, особенно после GTR1400 )) Рулится отлично, вес оптимальный - и в городе отлично, и на трассе не переставляет) Мотик достоточно "тёплый": не люблю много пластика, а без пластика в октябре-ноябре уже холодновато катать. На Кинге же за счёт накладок на бак в душу не задувает, причендалы всегда в тепле))Пугали насчёт роста. Во мне 173. Всё отлично, удобно, без каких-либо проблем и неудобств.Как сел в первый раз на Кинга после покупки - понял, что мотик прям создан для меня, выбрал меня. Как в фильме Аватар) Пока что из всех мотиков, на которых ездил хотя бы сезон, Кинг - для меня идеал!Два сезона откатал на Кинге и подумал, что пора уже Рокет 3 попробовать) Но то уже другой ценник. Так как хочу 2ю генерацию. Так что с начавшимся ремонтом в квартире уже думаю снимать с продажи. Ведь до 600к руб лучше мотиков такого класса точно не найти!

Читати всі відгуки