Оголошення про продаж Сузукі ЗЗ в Україні - Сторінка 3
Пропозиції від автосалонів
- Сузукі ЗЗ Автомат 49.0 л.
- Сузукі ЗЗ Автомат 50.0 л.
- Сузукі ЗЗ Автомат 65.0 л.
- Сузукі ЗЗ Автомат 70.0 л.
- Сузукі ЗЗ Автомат 72.0 л.
- Сузукі ЗЗ Автомат 80.0 л.
- Сузукі ЗЗ Ручна / Механіка 49.0 л.
- Сузукі ЗЗ Ручна / Механіка 65.0 л.
- Сузукі ЗЗ Не вказана 50.0 л.
- Сузукі ЗЗ Не вказана 65.0 л.
- Сузукі ЗЗ Не вказана 72.0 л.
Марки авто по країнам
Владею более 5 лет, проблем не видел, как купил поменял поршневую и езжу по сей день,все работаетОчень хороший апарат и дешевый в обслуживании, не привередлив к бензину и маслуШустрый малый идеально подойдет для ребенка на лето или самому кататься по деревни Очень вместительный багажник,проверенно, для пляжа увезете много чего и даже мангал в ногах Бак литров 5 но хватает на долго, тяговитый, 3 мужиков 90+ кг тянет Минусов так таковых нет, достойный апарат,запчасти практически в любом мото магазинах от дешевого китая,до оригинальных японских
Отличный скутер! Смотрите внимательно на люфты коленвала и вообще любые люфты, идеально заглянуть в поршневую и убедиться что всё стоковое Японское, тогда проблем не будет. Сузуки не редкость, это Вам не 2008 когда был дефицит запчастей, так что запчасти есть. Еще 1 миф, что сузуки сыпятся, любой скутер будет сыпаться если его не правильно эксплуатировать и не делать ТО. в основном так говорят владельцы других марок и иногда совсем убитых мопедов. Были тут несколько человек, которые сказали что сузуки сыпется, хотя за 3 мес. я только расходники менял, а они каждую неделю чинились и постоянно настраивали\чистили карбюратор. Вообщем скутер хороший, но как и любую технику, его нужно детально осматривать. Не нужно вестись на пластик\облицовку, это всё пыль в глаза, главное не перекошена ли рама, не ржавые детали, коленвал что бы не люфтил, ну и в целом мотор что бы был хорош. По неофициальным данным и моей дедукции я определил что мой скутер 2001 года выпуска, а на дворе уже 2019, проехал более 120-130 тыс. км. на родной Поршне!! Я соответственно не первый владелец. Когда я заглянул в поршню я охренел, залегло нижнее кольцо, нагара было почти 3мм. если не больше, но компрессия была мама не горюй. Цилиндр был настолько зеркальный и без царапин, в итоге, просто поставил новую поршню и кольца. Следите за своей техникой и регулярно проводите ТО и тогда Ваш конь будет жить очень долго и радовать Вас! Удачи всем!