Огляд тест-драйву: Citroen C4 Picasso 2016

Добавлено: 04.04.2017
(4.2)
Виразна стилізація
Комфортна їзда
Зручний та просторий салон
Містке багажне відділення
Значний перелік стандартного оснащення
Економні двигуни
Автомобіль не призначений для азартної їзди
Не надто потужні двигуни
Не надто чуттєве рульове управління

Мініатюрний Citroen C4 Picasso - це чудовий сімейний автомобіль, який пропонує бажаний внутрішній простір, приємну атмосферу, виразну стилізацію, комфорт та низькі експлуатаційні витрати. А доповнений 1.6-літровим BlueHDi дизельним двигуном, він гарантує мікс потужності та економічності. Компактвен по праву вважається одним із найпросторіших та економічних транспортних засобів у своєму сегменті. Оновлення, які пережили моделі другого покоління у 2016 році, додали сучасності екстер’єру та технологічності інтер’єру. Комфортний та затишний, він пропонує саме те, чого очікуєш від автомобіля сімейного спрямування. До числа переваг автомобіля варто віднести практичність. Доступний Picasso у версіях на п’ять та сім місць. Суперниками версії на п’ять місць вважаються Renault Scenic, Ford C-MAX, BMW 2 Series Active Tourer, Volkswagen Touran та Mercedes B-Class. Версія на сім місць Grand C4 Picasso конкурує з Renault Grand Scenic, Ford S-MAX/Galaxy, SEAT Alhambra, VW Sharan та Vauxhall Zafira Tourer.

Citroen C4 Picasso 2016

Б/в авто

$3 500 - $14 974

Нові авто

$25 936 - $30 731

Враження від їзди

88%

автовласників знову куплять це авто!

  • 72% Дорожні тести
  • 55 % Надійність
  • 88 % Задоволеність водіїв

Невеликий C4 Picasso - це комфортний транспортний засіб з тихими та економними двигунами. Автомобілі від Citroen завжди славились комфортом і C4 Picasso підтримує цю репутацію. Цей транспортний засіб більше зосереджений на тому, щоб водієві та пасажирам було зручно, ніж на вражаючій потужності. Завдяки «м’якій» їзді, навіть короткочасна поїздка перетворюється у приємну подорож. Компактвен, попри незначний крен корпусу, добре притримується дороги. Рульовому управлінню бракує жвавості, між тим, воно точне. Не намагаючись витиснути з автомобіля максимум, водій отримує приємний транспортний засіб з плавними та зваженими рухами. Вкрай непогано справляється цей автомобіль з вибоїнами, більшість з яких Ви не відчуєте. Проте при потраплянні у глибокі ями, у салоні відчуватиметься вібрація. Повернувшись до переваг, слід згадати про хороший рівень поглинання стороннього шуму, включаючи вітер та дорогу. На додачу водій отримує хорошу видимість, якій сприяють велике лобове скло та тонкі А-подібні стійки даху.

Детально про автомобіль Citroen C4 Picasso

Інтер’єр

Приладова панель автомобіля - це поєднання вигинів та простих ліній. Її центральну позицію займають прилади. Топова модель Flair, як годиться, пропонує більш високоякісні матеріали. Для оздоблення поверхонь використаний приємний на дотик пластик. Нижній сенсорний екран контролює все від інформаційно-розважальної системи до клімат-контролю, верхній відображає данні подорожі. Компоненти інтер’єру добре співвідносяться між собою. Сидіння комфортні. На відміну від більшості подібних автомобілів, задні сидіння представлені не суцільною лавкою, а розділені для трьох людей. А відсутність тунелю підлоги не ускладнює посадку та перебування на центральній позиції. Індивідуальні сидіння посуваються вперед. Усі моделі можуть похвалитись великим лобовим склом, яке додає відчуття простору. До речі, сам внутрішній простір розроблено з розумом. Автомобіль, призначений для сімейного дозвілля, пропонує чимало корисних деталей. Позаду передбачено три фіксатори дитячих крісел Isofix. Крім того, Picasso оснастили задніми столиками для пікніку та висувним ліхтарем у багажному відділенні. По всьому салону приховано багато зручних відсіків для зберігання особистих речей. Так, водій та пасажири можуть скористатись великим відсіком під центральною консоллю з розеткою на 12 Вт та USB-входом, висувним ящиком під передніми сидіннями, глибокими кишенями дверей та багатьма тримачами напоїв. Нажаль, наявна коробка з плавкими запобіжниками робить використання бардачка майже неможливим. Компактвен C4 Picasso - це п’ятимісний автомобіль, але при необхідності розмістити більше людей Ви можете обрати модель Grand C4 Picasso на сім місць. Стандартний об’єм багажного відділення складає 537 літрів, між тим, його можна збільшити до 630, посунувши задні сидіння вперед. Повністю склавши їх, водій отримує 1.851 літрів вантажного простору.

Екстер’єр

Новенький C4 Picasso, без сумніву, пропонує більш привабливу стилізацію, ніж решта мінівенів. Він доводить, що стиль доступний у різних видах та формах. Високо розташована решітка радіатора і підводка з LED денних ходових вогнів поєднані з невеликими фронтальними фарами та заниженими повітрозабірниками, що додає стилю та вирізняє автомобіль на фоні суперників. Видно, що дизайнери приділили чимало уваги зовнішності автомобіля, покупцеві буде що розглядати. Задня частина автомобіля не така вигадлива і в цілому подібна до того, що ми бачили у попередніх моделях. Але новенькі вогні з 3D ефектом роблять свою справу. Крім того, задня частина добре вписується у загальну стилізацію. Погрались дизайнери і зі склінням, загальна площа якого вражає. А срібляста окантовка вікон перегукується з вищими DS моделями. Усі Picasso отримали литі диски коліс та світлодіодні денні ходові вогні. А модель Flair виділяється за рахунок більших 17-дюймових колісних дисків та панорамного скляного даху.   

Базова комплектація та опційне обладнання

Після оновлень 2016 року на вибір покупцеві пропонуються три комплектації: Touch Edition, Feel та Flair. Усі вони постачаються з двозонним клімат-контролем, задніми сенсорами паркування, інформаційно-розважальною системою з сенсорним екраном, круїз-контролем та індивідуальними задніми сидіннями, які складаються у рівень з підлогою. Модель Feel додасть: систему супутникової навігації, панорамне лобове скло та більші литі диски коліс. Топова Flair отримала: кришку багажного відділення з електроприводом, тоновані задні вікна, масажну функцію сидінь та ін. Семимісні версії мають таку ж комплектація як і п’ятимісні. Про безпеку піклуються: шість подушок, контроль стабільності та обмежувач швидкості. Моделі вищої комплектації додатково отримали: адаптивний круїз-контроль, систему попередження про можливе зіткнення та систему моніторингу сліпих зон. Система попередження про виїзд за межі смуги руху та адаптивні фари увійшли до опційного пакету «Serenity Pack». Окремо можна придбати камеру панорамного огляду.  

Під капотом

Водієві буде з чого обрати, адже Citroen C4 Picasso представлений з шістьма бензиновими та дизельними двигунам, які до того ж можна доповнити механічною та автоматичною коробкою передач. Бензиновий перелік починає 1.2-літровий трициліндровий Pure Tech VTi двигун на 110 кінських сил. Максимальна швидкість обмежується 187 км/год. Розгін відбувається за 11.5 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 5.1 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає шестиступінчаста механічна коробка. Ще один 1.2-літровий трициліндровий Pure Tech пропонує 130 конячок. З шестиступінчастою механічною коробкою розгін відбувається за 10.1 секунд. Витрачає автомобіль 5.0 л/100кмм у змішаному циклі. Максимальна швидкість обмежується 201 км/год. Цей же двигун з шестиступінчастою автоматичною коробкою розжене Picasso за 10.2 секунд. Витрата пального сягне рівня 5.1 л/100км у змішаному циклі. Завершує, а заразом і очолює, бензиновий перелік 1.6-літровий чотирициліндровий THP зі 150 кінськими силами. З ним розгін відбувається за 9.0 секунд. Витрата пального становить 6.4 л/100км у змішаному циклі. Компонується він шестиступінчастою автоматичною коробкою. Дизельний перелік стартує з 1.6-літрового чотирициліндрового Blue HDi на 99 кінських сил. Йому для розгону знадобляться 12.7 секунд. Витрачає автомобіль з ним 3.8 л/100км у змішаному циклі. До пари йому дісталась п’ятиступінчаста механічна коробка. У дизельному переліку передбачений ще один 1.6-літровий Blue HDi, але вже на 120 конячок. У парі з шестиступінчастою механічною коробкою він розганяє компактвен за 11.3 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 3.8 л/100км у змішаному циклі. Доповнений шестиступінчастою автоматичною коробкою силовий агрегат здатний розігнати автомобіль за 11.2 секунд. Показник витрати пального не змінюється. Верхню позицію дизельного переліку займає 2.0-літровий чотирициліндровий Blue HDi на 150 кінських сил. Сотні з ним автомобіль досягає за 9.7 секунд, витрачаючи 4.1 л/100км, за умови, що буде доповнений шестиступінчастою механічною коробкою. При шестиступінчастій автоматичній коробці показники змінюються на 10.1 секунд та 4.3 л/100км відповідно. Привід у всіх моделей на передні колеса.

Перейти до оголошень Сітроен С4 Пікассо

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Citroen в Україні