Огляд тест-драйву: Hyundai Veracruz

Добавлено: 25.04.2017
(4)
Продуманий, вишуканий салон
Стандартний третій ряд сидінь
Пристойний перелік стандартного оснащення
Маневреність дозволяє без проблем пересуватись у місті
Потужні двигуни
Управління навряд чи викличе захоплення
Третій ряд сидінь придатний хіба що для дітей
Не дуже об’ємне багажне відділення

Для того, щоб довести, наскільки хорошим вийшов Hyundai Veracruz SUV 2012, компанія ризикнула проводити тестування автомобіля поруч з Lexus RX 350. І на подив багатьох творіння Hyundai не тільки не відставало, а в дечому навіть перевершувало відомий Lexus. Якість їзди, управління та показники прискорення Veracruz 2012 року зрівнялись та перевершили Lexus. Салон Veracruz залишався вражаюче тихим, принаймні на високих швидкостях. І поки компанія поспішила заявити, що багажне відділення є більш містким, ніж у Mercedes Benz GL, експерти схильні думати, що більшість покупців порівнюватимуть його з Mazda CX-9, Honda Pilot і Chevrolet Traverse. При трьох рядах сидінь Hyundai Veracruz вміщує сімох людей, хоча задні сидіння затісні для дорослих пасажирів. Найприємнішим фактом стало те, що при вишуканості рівня Lexus, Hyundai Veracruz 2012 року коштує набагато менше.  

Hyundai Veracruz null

Б/в авто

$11 580 - $31 049

Вам сподобається

87%

автовласників знову куплять це авто!

  • 77% Дорожні тести
  • 55 % Надійність
  • 87 % Задоволеність водіїв

Вирізнитись на фоні більш кремезних кросоверів Hyundai Veracruz допомагають плавні, обтічні лінії кузова та вишуканий салон. Якщо семимісні Honda Pilot або Toyota Highlander занадто масивні або консервативні для Вас, Veracruz 2012 вартий уваги.

Вам може не сподобатись

У разі, якщо водій планує постійно використовувати третій ряд сидінь, обмежений простір Veracruz навряд чи його задовольнить. Крім того, на ринку існує чимало варіантів, які гарантують як більш просторий третій ряд, так і місткіше багажне відділення.  

Враження від їзди

Завдяки монолітній конструкції і незалежній передній та задній підвісці, Hyundai Veracruz підходить як для підкорення гірських серпантинів, так і для безтурботної подорожі на крейсерській швидкості. Навіть при їзді у місті, де більші кросовери відчуваються як динозаври, Veracruz залишається маневреним та спритним. Завдяки помірному радіусу повороту та незначній довжині, Veracruz справляється з усім, окрім найтісніших міських закутків. У той час, як водій насолоджуватиметься достатньою потужністю силових агрегатів, шестиступінчаста автоматична коробка демонструє занадто швидке пониження передачі. Між тим, і при нетривалих поїздках, і при тривалих заміських подорожах кросовер завжди вражає легкістю та зручністю.

Найкращі характеристики  

Система дистанційного відкривання та закривання дверей дозволяє водієві виходити та потрапляти в автомобіль навіть не торкаючись ключа, який може знаходиться у кишені або сумці. Така функція, як електропривод кришки багажного відділення з’явилась не так давно, мабуть тому мало хто очікував побачити її серед оснащення Hyundai Veracruz.

Детально про автомобіль Hyundai Veracruz

Інтер’єр

Еталоном для розробки салону послужив Lexus RX 350, хоча було б не справедливо стверджувати, що розробники все скопіювали. Про клас автомобіля свідчать такі елементи, як: продумані, добре оздоблені відсіки, приємна на дотик центральна консоль, підлокітник та точкове освітлення. Третій ряд сидінь має стільки ж простору, скільки і більшість представників сегменту, тому краще залишити ці сидіння дітям або не дуже високим дорослим. Компанія любить похвалитись значним вантажним простором, але треба зважити на те, що мається на увазі загальний об’єм при складених другому та третьому рядах сидінь. Тому не варто дивуватись, що при розкладених сидіннях, місця не так багато як хотілось.

Екстер’єр

Менший за Toyota Highlander та Honda Pilot, Veracruz 2012 року не виглядає настільки масивно та готовим у будь-яку мить проїхатись по бездоріжжю. Стилізація комусь може видатись занадто консервативною, між тим, 18-дюймові колеса, подвійні хромовані патрубки вихлопної системи та інтегрований задній спойлер додають спортивного настрою. Іншими привабливими та корисними елементами екстер’єру стали вмонтовані у бічні дзеркала індикатори повороту і зовнішнє освітлення, завдяки якому можна побачити куди ставиш ногу, виходячи з автомобіля вночі.

Базова комплектація

До переліку стандартного оснащення моделі  GLS увійшли: AM/FM/XM/CD/MP3 аудіосистема на шість динаміків, USB/iPod входи, водійське сидіння з електроприводом, протитуманні фари, автоматичні головні фари, кондиціонер, клімат-контроль задніх сидінь, елементи управління аудіо і круїз-контролю на рульовому колесі, електропривод вікон, замків та дзеркал, останні отримали функцію підігріву та система дистанційного доступу. Модель Limited додасть: шкіряне покриття сидінь, неконтактний електронний ключ, аудіо систему «Infinity» на 314 Вт потужності з CD-чейнджером, електропривод переднього пасажирського сидіння, підігрів першого і другого рядів, телескопічні бічні дзеркала, телескопічне рульове колесо з електроприводом, електропривод люку даху, розетку на 115 Вт, склоочисники з дифростером та функцію пам’яті водійського сидіння, бічних дзеркал і рульового колеса. До елементів безпеки належать: фронтальні/бічні подушки, шторки, електронний контроль стабільності, система електронного розподілу гальмівного зусилля та система допомоги при екстреному гальмуванні.

Опційне обладнання

Для моделі GLS пропонується пакет «Premium» з зсувним люком даху, електроприводом кришки багажного відділення, внутрішніми дзеркалами з функцією автоматичного затемнення, HomeLink і компасом, бічними дзеркалами з функцією автоматичного затемнення та склоочисниками з дифростером. Для моделі Limited передбачений навігаційний пакет «Alpine» з DVD навігацією та аудіосистемою «Infinity Logic7» на десять динаміків. Моделі  GLS та Limited доповнюються системою повного приводу.  

Під капотом

За потужність кросоверу відповідають один бензиновий та один дизельний двигун. 3.8-літровий V6 бензиновий двигун пропонує 260 кінських сил потужності. Розгін з ним відбувається за 8.6 секунд. Витрата пального становить 11.9 л/100км у змішаному циклі. 3.0-літровий V6 дизельний двигун гарантує 240 конячок потужності. Сотні з ним автомобіль досягає за 9.1 секунд, витрачаючи 10.7 л/100км у змішаному циклі. Пару  обом двигунам складає шестиступінчаста автоматична коробка передач. Привід стандартно на передні колеса, хоча може бути повним.   

Перейти до оголошень Хендай Вєракруз

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Hyundai в Україні