Огляд тест-драйву: Jaguar XK 2015

29 вересня 2016

Jaguar XK належить до серії спорткарів, заснованої ще у 1948 році, першою моделлю була Jaguar XK120. У нинішній час Ягуар ХК 2006 року представляє собою 2-дверний задньопривідний автомобіль з кузовом купе або кабріолет, розрахований на 4 людини. Варто згадати, що покоління 2006 року є одним з найбільш яскравих представників сімейства Gran Turismo.

Огляд тест-драйву: Jaguar XK 2015

Враження від їзди

Чи потрібно говорити, що показники їзди автомобілів Ягуар є одними з найвищих. Завдяки системі «CATS», кузов автомобіля здатний завжди зберігати рівне положення, незалежно від швидкості або якості дорожнього покриття. ХК комплектується незалежної підвіскою, яка максимально підвищує комфорт їзди. Рульове управління чутливе при будь-якій швидкості, завдяки гідропідсилювачу. Автомобіль оснащений дисковими вентильованими гальмами спереду і дисковими ззаду. На особливу увагу також заслуговує герметизація кабіни, завдяки чому аеродинамічний шум і вібрації від роботи двигуна не відчутні.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Ім'я бренду «Ягуар» - це синонім якості і комфорту. Салон спорткара розрахований на 4 людини, які розміщуються на сидіннях за схемою 2 + 2. Крісла автомобіля максимально зручні, обшиті якісної шкірою. Місця на передніх сидіннях досить, а от задні вважаються тісними і будуть зручними для дітей або багажу. Панель управління трохи занижена, всі кнопки на панелі приладів знаходяться «під рукою», щоб не відволікатися від дороги. На додаток до стандартних приладів на торпедо розташовуються ще два кольорових дисплея, на які виводиться інформація про круїз-контроль і тиск у шинах. Інтер'єр автомобіля може бути виконаний в 3 колірних гамах - «спорт алюміній», «під горіх» і «тополине дерево».

Екстер'єр

Кузов автомобіля створений на основі кузова моделі XJ і успадкував несучий алюмінієвий кузов монокок. Через кілька значних редизайнів, автомобіль став виглядати більш «м'язистим» і спортивним, завдяки збільшеній до 2752 мм колісній базі. Варто відзначити, що у порівнянні з попередніми версіями, автомобіль став на 100 кг легше. Передню частину автомобіля прикрашає овальна решітка радіатора. Зовнішній дизайн розробляв художник Ян Калам. Автомобіль комплектується 18-дюймовими колесами. Габарити автомобіля рівні: довжина - 4790 мм, ширина - 1890 мм, висота - 1321 мм.

Базова комплектація

Стандартна комплектація автомобіля включає у себе: антиблокувальну систему гальм, підвіску з регулятором жорсткості, систему контролю тяги, систему електронного регулювання гальмівного зусилля, електронну систему динамічної стабілізації, іммобілайзер, охоронну сигналізацію, центральний замок, 8 динаміків, автомобільний комп'ютер, аудіосистему преміум класу «Bowers & Wilkins», Bluetooth, гніздо для зовнішнього аудіоплеєра, багатофункціональну систему рульового управління з підрульовими пелюстками, мультифункціональний дисплей, навігація, MP3, CD-чейнджер, датчик дощу, передні і задні паркувальні датчики, шкіряну оббивку керма, підігрів фронтального скла, роздільний клімат- контроль, круїз-контроль, система старт-стоп, передні склопідйомники та інше.

Опціональна комплектація

За додаткову плату автомобіль можна оснастити такими опціями: система відображення тиску в шинах, запасне колесо малого розміру, адаптивний круїз-контроль, доступ без ключа, підігрів керма, різні матеріали оббивки салону і декоративних вставок, 18, 19 і 20-дюймові литі диски і система адаптивного освітлення.

Під капотом

Ключовою характеристикою будь-якого спорткара є його силовий агрегат - Ягуар і тут не розчаровує. ХК оснащується 5,0-літровим 8-циліндровим двигуном, з різними показниками потужності: 380, 504 і 543 кінські сили. Найменш сильна версія здатна розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год всього за 5,2 секунди, у той час, як найбільш сильний двигун розганяє ХК за 4,2 секунди. Мотор автомобіля працює в парі з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Chevrolet TrailBlazer 2016
Огляд тест-драйву: Chevrolet TrailBlazer 2016
Огляд тест-драйву: Skoda Octavia Scout 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Skoda Octavia Scout 2016