Огляд тест-драйву: Volkswagen Passat B7 2015

5 грудня 2016

У компанії Фольксваген модель Пассат 7 покоління називають логічним продовженням низки седанів середнього розміру, який вийшов на ринок ще в 1973 році. Насправді, навіть інженери Volkswagen погодяться, що покоління Пассат Б7 більше нагадує версію 6.5, а більшість людей можуть простежити це по дизайну екстер'єру автомобіля.

Огляд тест-драйву: Volkswagen Passat B7 2015

Як Ви можете помітити за однаковим зовнішнім виглядом автомобілів, загальний стиль нагадує моделі, що вийшли в 2005 році. Місце, де Ви дійсно можете побачити зміни - це деталі. Зверніть увагу на список оснащення, і Ви побачите, що було додано систему «старт-стоп», систему для підключення iPod, литі диски і обшитий шкірою мультируль.

Враження від їзди

На дорозі, - це типовий старий Пассат: комфортний і вкрай функціональний під час тривалих поїздок. Якість їзди автомобіля можна порівняти з Ford Mondeo. Не викликає подиву і підвищена увага інженерів до шасі, яке тепер більш модернізоване. Підвіска Б7 є незалежною багатоважільною конструкцію спереду і ззаду. Адаптивна демпінгова підвіска тепер доступна в якості опції. Для адаптивної підвіски є кілька режимів роботи: Comfort, Normal і Sport. Гальмівна система Volkswagen Passat B7 представлена ​​дисковими вентильованими гальмами спереду і дисковими ззаду. Незважаючи на те, що це седан, Пассат Б7 наділений непоганими позашляховими здібностями. Окремим пунктом слід зазначити відмінний контроль кузова і чутливе рульове управління седана при входженні у поворот. Кермо Б7 оснащується електропідсилювачем.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер'єр автомобіля виконаний в стриманому класичному стилі, але від попередніх поколінь салон седана відрізняється більш якісними матеріалами та такими елегантними деталями, як нові циферблати, хромовані декоративні вставки і новий механічний годинник на центральній консолі. Сидіння водія комфортне з хорошою бічною і поперековою підтримкою. Положення крісла водія забезпечує відмінний огляд через лобове скло, а ось огляд через заднє скло трохи утруднений через широкі стійки даху. Утруднений огляд компенсується системою автоматичного паркування. Салон досить просторий і місця достатньо для пасажирів будь-якого ряду сидінь. Усередині Пасату Б7 стало значно тихіше, завдяки поліпшеній герметизації і потовщення склу. Об'єм багажного відсіку є одним з найбільших плюсів моделі, він здатний розмістити 513 літрів багажу з піднятими задніми сидіннями і 1731 з опущеними.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд Пассат Б7 відрізняється стрімкими обводами кузова, великими задніми ліхтарями і більш агресивною передньою частиною. Хромована решітка радіатора з чотирма лезами та емблемою бренду надає екстер'єру елегантності. Нижче решітки радіатора розміщений вузький повітрозабірник, з боків якого знаходяться протитуманні фари. Похилий дах автомобіля плавно переходить від вітрового скла до багажника. Бічні стекла прикрашені хромованою окантовкою. Безрамні двері роблять зовнішній вигляд більш «легким». Колісні арки розширені і розміщують в собі 17-дюймові колеса. Двері седана прикрашені хромованими молдингами. Габарити Фольксваген Пассат Б7 рівні: довжина - 4769 мм, ширина - 1820 мм, висота - 1472 мм, колісна база - 2712 мм.

Базова комплектація

Стандартне оснащення моделі S включає в себе: литі диски, передні і задні електросклопідйомники, мультифункціональне рульове колесо, радіо і МР3, 8 динаміків, USB-порт, дзеркала з підігрівом, клімат-контроль, кондиціонер, крісла водія і переднього пасажира з регулюванням по висоті, автоматичне відкриття багажника, систему старт-стоп, систему рекуперації енергії при гальмуванні, подушки безпеки водія і переднього пасажира, галогенні фари.

Базова комплектація модифікації SE включає в себе: 17-дюймові литі диски, Bluetooth, цифрове радіо DAB, декоративні хромовані вставки, 6-позиційне електроприводне водійське крісло, круїз-контроль і датчик дощу.

Модифікація Sport у стандартній версії оснащена: сенсорним екраном навігаційної системи, двозонним клімат-контролем, передніми спортивними сидіннями, спортивною підвіскою і передніми протитуманними фарами.

Опціональна комплектація

Для Пассату 7 покоління стало доступно устаткування, що підвищує комфорт і безпеку, яке раніше було доступно тільки для розкішних моделей Touareg і Phaeton. До такого обладнання варто віднести: систему екстреного гальмування, систему автоматичного контролю дистанції, систему автоматичного гальмування, електроприводний панорамний люк і масажні крісла.

Під капотом

Для Volkswagen Passat B7 доступно близько 30 видів дизельних і бензинових двигунів, об'ємом 1,4; 1,6; 1,8 і 2,0 літра. Силові агрегати працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або коробкою передач DSG з подвійним зчепленням. Варто згадати, що всі дизельні двигуни оснащені системою «старт-стоп» для кращої економії палива. Найбільш популярним варіантом двигуна для Фольксваген Пассат Б7 є 1,4-літровий 4-циліндровий бензиновий мотор. Час розгону седана від 0 до 100 км/год займає 10.3 секунди, а максимальна швидкість руху дорівнює 203 км/год.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Chrysler Neon
Огляд тест-драйву: Chrysler Neon
Огляд тест-драйву: Aston Martin DB9 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Aston Martin DB9 2016