Огляд тест-драйву: Bentley Arnage

1 грудня 2016

Покупцям, які потребують чотиридверний, розкішний автомобіль, варто звернути увагу на Bentley Arnage, який очолює цей сегмент. Він не такий спритний на звивистих дорогах, як його конкуренти, але пропонує виняткову класовість, до якої суперникам ще рости і рости. На розсуд вибагливої публіки седан був представлений у 1998 році. За потужність красеня відповідає продуктивний 6.8-літровий V8 двигун. Сказати, що Arnage вишуканий, це не сказати нічого. Від краю до краю салон моделей оздоблений м’якою шкірою та дерев’яними декоративними елементами, виконаними вручну.

Огляд тест-драйву: Bentley Arnage

Враження від їзди

2.5-тонний, чотиридверний, розкішний седан, який сотні досягає за 6.5 секунд, не може не вражати. І це при найменшому з існуючих двигунів, представленому ще у 1998 році. Більш сучасні моделі постачаються з 6.8-літровими V8 силовими агрегатами, які розганяються від 5.8 до 5.5 секунд. Максимальна швидкість седану обмежується 250 км/год. Бонусом 6.8-літрових двигунів є і те, що вони працюють тихіше, ніж їх попередник. Зміни, внесені до конструкції підвіски та корпусу, призвели до підвищення плавності ходу та зменшення крену кузова. Відповідно до законів фізики такий габаритний та важкий автомобіль, як Arnage, не може бути спритним. Але на практиці все виявилось навпаки. Керуючись власними законами, седан на диво плавно та точно входить у повороти та надійно притримується дороги. Великим шинам доводиться виносити чималу вагу, але збалансованість Arnage гарантує більше водійського задоволення, ніж можна було очікувати. Моделі, які з’явились після 2002 року, отримали спортивну підвіску з електронним налаштуванням, що позитивно відобразилось на параметрах управління. Рульове управління, тим не менше, занадто легке для того, щоб вважати Arnage спортивним седаном. З іншого боку, маємо більш ніж адекватні гальма, які здатні зупинити автомобіль за лічені секунди. Автомобіль добре справляється з поглинанням нерівностей дороги, якщо не витискати з нього максимум.

Детально про автомобіль Bentley Arnage

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Харизматичний Arnage - це седан, але видимість пропонує як більшість 4x4. Знайти зручну позицію для водія не проблема, оскільки сидіння та рульове колесо налаштовується у будь-якому напрямку. Панорамна видимість дійсно хороша. На додачу більшість моделей Arnage оснащені сенсорами паркування, які полегшують процес втискування на тісний майданчик. Зрозуміла приладова панель пропонує ряд інструментів з чорними позначками на білому фоні. Між тим, деяким водіям може не сподобатись розташування перемикачів дзеркал вздовж центральної консолі. Седан гарантує винятковий комфорт пасажирам. Габарити автомобіля дозволяють зручно розміститись чотирьом дорослим. По зручності сидіння не поступаються кріслам. Задіти ліктем сусіда неможливо, навіть якщо дуже захотіти.

Базова комплектація

Компанія Bentley знає, що запропонувати своїм вибагливим клієнтам. У базу седану увійшли: клімат-контроль, круїз-контроль, шкіряні сидіння з підігрівом та електроприводом, рульова колонка з електроприводом, алюмінієві або дерев’яні декоративні елементи, CD-чейнджер на шість дисків, антиблокувальна гальмівна система, дзеркала з електроприводом, подушки безпеки та литі диски коліс.

Опційне обладнання

За окрему плату доповнити седан можна: дистанційним управлінням аудіосистеми; бамперами, пофарбованими у колір кузова; центральним замком; люком даху з електроприводом; протитуманними вогнями; фіксаторами дитячих крісел Isofix; сенсорами паркування; системою супутникової навігації; бічними подушками безпеки; телефоном та протибуксувальною системою. Окремо слід згадати програму Mulliner від Bentley. Вона задовольняє найрізноманітніші примхи, починаючи від охолоджувачів напоїв і закінчуючи унікалізацією кузова. Єдине обмеження у такому випадку - це банківський баланс.

Під капотом

Першим двигуном, який седан отримав у 1998 році, став 4.4-літровий V8 на 354 кінських сил. Його потужності вистачало для розгону за 6.5 секунд. Витрата палива становила 23.4 л/100км у міському та 13.1 л/100км у заміському циклі. Компонувався двигун п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Під капотом сучасних моделей зустрічається більший 6.8-літровий V8 двигун. За роки існування він був представлений у версіях на 405, 457 та 507 кінських сил. З першим, з вказаних двигунів, Arnage розганяється за 6.3 секунди, витрачаючи 20.6 л/100км у змішаному циклі. 6.8-літровий V8 двигун з 475 конячками розжене автомобіль за 5.8 секунд. Витрата палива становить 20.6 л/100км у змішаному циклі. У пару силовому агрегату дісталась чотириступінчаста автоматична коробка передач. Найпотужніший 6.8-літровий V8 пропонує 507 кінських сил. Розгін відбувається за 5.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 28.8 л/100км у міському та 14.1 л/100км у заміському циклі. Комплектується двигун шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід у седана на задні колеса.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: LDV Convoy
Огляд тест-драйву: LDV Convoy
Огляд тест-драйву: Honda Element
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Honda Element