Огляд тест-драйву: Buick LE Sabre

1 грудня 2016

Бьюік Ле Сабре представляє собою 4-дверний седан, розрахований на 5-6 дорослих людей. Завдяки редизайну 1999 року, Бьюік став одним з найпопулярніших повнорозмірних сімейних седанів, оснащених переднім приводом. У процесі рестайлінгу, автомобіль став вище і ширше, також була збільшена колісна база. Основними конкурентами Buick Le Sabre виступають: Chrysler Concorde, Mercury Grand Marquis і Toyota Avalon.

Огляд тест-драйву: Buick LE Sabre

Враження від їзди

Поведінка на дорозі моделі Ле Сабре досить непогана. Потужний двигун забезпечує швидке прискорення, а 4-швидкісна коробка передач легко перемикає діапазони. Стандартна підвіска здатна згладити тільки невеликі нерівності дороги. Спереду і ззаду підвіска являє собою незалежні конструкції. В якості опції для седана доступна підвіска типу Gran Touring, яка здатна абсорбувати великі вибоїни на дорозі. Рульове управління еластичне і досить чутливе. Buick Le Sabre оснащується дисковими вентильованими гальмами на передніх колесах і дисковими на задніх. Салон автомобіля відмінно герметизований, аеродинамічний шум відсутній, а шум від роботи двигуна помітний тільки на високій швидкості.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Салон автомобіля просторий і затишний. Як матеріали оформлення використовувався твердий пластик, шкіра або тканина. Цікавою особливістю модифікації седана Celebration Edition є суцільне переднє сидіння, розраховане на 3 пасажири, у той час, як модифікації Custom і Limited оснащуються двома роздільними кріслами. На передніх і задніх сидіннях місця достатньо. Максимальна увага була приділена комфорту водійського сидіння, яке оснащене електроприводом і має пам'ять регулювань. Рульове колесо оснащується регулюванням по нахилу і вильоту, що також грає на користь і буде більш зручним для водія. Панель управління обшита твердим дорогим пластиком і розміщує на собі стильні колодязі для приладів. Центральна консоль хоча і маленька, але досить інформативна.

Екстер'єр

Зовні автомобіль виглядає досить незвично - подовжений, в процесі рестайлінгу, капот, велика площа скління і скульптурні боки роблять Бьюік більш привабливим. Передню частину Le Sabre прикрашає овальна решітка радіатора з фірмовим значком бренду. Родзинкою зовнішнього оформлення стали хромовані вставки. Спортивності седану надають короткі звіси і довга колісна база. Бьюік комплектується 15-дюймовими литими колесами. Габарити автомобіля рівні: довжина - 5080 мм, ширина - 1867 мм, висота - 1448 мм, колісна база - 2850 мм.

Базова комплектація

У стандартну комплектацію автомобіля входить: кондиціонер, круїз-контроль, регулювання керма по висоті і по вильоту, кнопки управління на кермі, радіо, CD-плеєр, система Hands Free, електрорегулювання водійського сидіння, дверні замки безпеки від дітей, центральний замок, протиугінна система, антиблокувальна система гальм, автоматична підтримка кліренсу, водійська подушка безпеки, подушка безпеки переднього пасажира, електропривод стекол і дистанційне відкриття дверей.

Опціональна комплектація

В якості опціональних комплектуючих виступають: тахометр, шкіряна обшивка керма, бортовий комп'ютер, система відображення тиску в шинах, CD-чейнджер, касетний плеєр, підігрів передніх сидінь, шкіряна оббивка салону, електропривод пасажирського сидіння, вантажна мережа, додаткова полиця, протибуксувальна система, бризковики, хромовані диски, литі диски і датчик дощу.

Під капотом

Buick Le Sabre комплектується 3,8-літровим, 6-циліндровим бензиновим двигуном, потужністю 170 кінських сил і обертовим моментом 312/4000 Нм/(об/хв). Силовий агрегат автомобіля працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Подібний мотор споживає 7,3 л/100 км при змішаному циклі і 11,9л/100км при пересуванні по місту. Час розгону від 0 до 100 км/год займає 8,8 секунд.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Ford Puma
Огляд тест-драйву: Ford Puma
Огляд тест-драйву: BMW 323
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BMW 323