Огляд тест-драйву: Fiat Uno

Виробництво Фіат Уно було запущено ще в 1985 році, основною метою якого було створення автомобіля-конкурента Golf GTI. Uno може поставлятися з 3х або 5-дверним варіантом кузова. Автомобіль комплектується з 1,4-літровим двигуном від IHI Magnetti Marelli з турбонаддувом, потужністю 106 кінських сил, використання якого хоча і має свої нюанси, але і зараз виділяє машину серед більшості її конкурентів. Варто відзначити, що автомобіль відрізняється дуже просторим салоном і продуктивністю двигуна, які роблять автомобіль конкурентним  до цього дня.

Враження від їзди

Fiat, ще з 80-х років, сумно відомий нестійкістю до корозії. Але завдяки якісній роботі інженерів-конструкторів, модель Уно менше схильна до іржі. На жаль, це не означає наявність повного імунітету, тому рекомендується ретельно оглянути автомобіль перед покупкою. Наступним слабким місцем Фіата є задні стійки даху і механізм підвіски. Кузов автомобіля більш стійкий до корозійного впливу.

В цілому, можна сказати, що якість їзди досить непогана.

Інтер'єр

Салон автомобіля просторий з достатнім місцем для голови і для ніг. Матеріали оббивки сидінь, починаючи з 2004 року стали більш якісними. Автомобіль оснащений зручним рульовим колесом і рульовою колонкою, яка регулюється по висоті.

Недоліком салону є пластик, з якого виготовлена ​​приладова панель, оскільки він досить крихкий.

Екстер'єр

Як уже згадувалося, автомобіль доступний з 3 або 5-дверним варіантом кузова, розробленим ItalDesign. Екстер'єр кузова зберіг кутасту форму, коефіцієнт опору якого дорівнює 0,34. Нові моделі стали більш обтічними зі зміненим пластиковим облицюванням радіатора, з'єднаним з бампером. Колісна база автомобіля складає 2361мм, а кліренс - 150мм, при загальних габаритах Уно 3692/1548/1445 мм.

Базова комплектація

У стандартну комплектацію автомобіля входить: гідропідсилювач керма, натягувачі ременів безпеки і електрокоректор фар.

Опціональна комплектація

Як опції можуть виступати: кондиціонер, люк на даху, електропривідні скла і дзеркала.

Під капотом

На найперших моделях був встановлений 0,9-літровий двигун, який міг розвинути максимальну швидкість 140 км / год. У 1985 році 0,9-літровий двигун змінив 1,0-літровий з електронним уприскуванням від Magneti-Marelli. Цей 4-циліндровий мотор вважається одним з найбільш вдалих варіантів. Протягом своєї еволюції, Фіат Уно міг бути оснащений: 1,4-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, потужністю 114 к.с., 0,9 л., 1,0 л., 1,1 л., і 1,5-літровим бензиновими двигунами, потужність яких варіювалася від 45 до 76 кінських сил. Для Fiat Uno, також, доступні дизельні двигуни 1,7 і 1,9-літровий, потужністю 58 і 60 кінських сил.

Двигун працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.