Огляд тест-драйву: Honda HR-V 2018

3 вересня 2018

Якщо швидко підібрати слоган компактному Honda HR-V, то вийде щось на кшталт «Що менше, то краще». Подібний за розміром до оригінального CR-V, сучасний HR-V втілює талант бренду вмістити багато всього у дуже обмеженому просторі. Кросовер оснащений сидіннями «Magic Seat», які дозволяють перевозити високі або габаритні предмети позаду передніх сидінь. По факту, HR-V гарантує більше внутрішнього об’єму, ніж Mazda CX-3 або Nissan Juke, а рівень економії пального перевершує те, що пропонує Jeep Renegade і Chevrolet Trax. З сучасним Honda HR-V можна обрати передній або повний привід та механічну або автоматичну коробку передач.

Огляд тест-драйву: Honda HR-V 2018

Вам сподобається

Якщо ви перебуваєте у пошуках автомобіля з просторим салоном, хорошим дорожнім просвітом і стабільністю ходу у будь-яку погоду, Honda HR-V 2018 до ваших послуг. Збалансована стартова ціна і незначний рівень витрати пального доповнять перелік переваг, так само як можливість обрати механічну коробку передач.

Вам може не сподобатися

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Водіїв, які жити не можуть без пригод, більше потішить Subaru Crosstrek або Jeep Renegade. Більше потужності запропонує Nissan Juke. Сучасний Toyota C-HR оснащений адаптивним круїз-контролем і попередженням про можливе зіткнення, у той час як у Honda HR-V вони відсутні навіть як опції.

Нове у 2018 році

У поточному році покупці можуть обрати новий колір «Aegean Blue Metallic» та розглянути свіжий дизайн коліс для моделей EX і вище.

Враження від їзди

Дуже швидким компактний HR-V назвати не можна, але це не означає, що автомобіль не доставляє задоволення. Доступний 1.8-літровий двигун на 141 кінську силу не має проблем із подачею потужності. Кросовер добре набирає й утримує швидкість, але декілька додаткових коней не завадили б. Крім того, двигун починає помітно шуміти при витисканні максимуму з педалі газу, на яку водієві доведеться натискати доволі часто. Ентузіастам до смаку припаде плавна шестиступінчаста механічна коробка передач, але вона не доступна моделям з повним приводом. Проблемою це не назвеш, адже більшість водіїв будуть щасливі з відмінним варіатором, який має спортивний режим для швидшої реакції. Окремо варто згадати добре збалансоване кермо і жорстку підвіску, які допомагають чудово проходити повороти, не впливаючи на комфорт їзди.

Найкращі характеристики

При майже 1.7 м3 внутрішнього об’єму Honda HR-V є одним із найпросторіших компактних кросоверів. Автомобіль отримав так звані «магічні сидіння». Позаду можна перевозити габаритні об’єкти, оскільки подушки задніх сидінь піднімаються, переднє сидіння можна скласти повністю, що звільняє простір для довгих предметів.

Використовуючи камеру, вбудовану у дзеркало зі сторони пасажира, Honda HR-V відображає у режимі реального часу картинку того, що відбувається праворуч, коли активований сигнал правого повороту. Система охоплює в чотири рази більшу площу, ніж звичайне дзеркало.

Детально про автомобіль Honda HR-V

Інтер’єр

Салон HR-V вражає високоякісними матеріалами і відмінною деталізацією. Моделі вищого рівня пропонують шкіряну обшивку. Усі кросовери оснащені LCD інтерфейсом у центрі панелі. Базова модель Honda HR-V LX тішить легкими аудіо і клімат системами з традиційними кнопками і перемикачами. Моделі EX і EX-L мають сенсорні системи, які виглядають сучасно і привабливо, але можуть спантеличувати. Сидіння переднього пасажира можна скласти повністю і перевозити предмети не менші за дошку для серфінгу. Багажник Honda HR-V вміщує 393 літри.

Екстер’єр

На щастя, HR-V не виглядає як завищений варіант легкового автомобіля або сплющена версія CR-V. Найновіший кросовер Honda відрізняється від родичів. Якщо дивитися на нього зі сторони, можна помітити купе-подібний профіль. Досягти цього вдалося завдяки похилому даху, задньому вікну з досить крутим кутом нахилу і ручкам задніх дверей, які підкреслюють загальну форму. Усі HR-V їздять на 17-дюймових колесах. Моделям EX і EX-L дістався люк з електроприводом. Стандартними для EX-L стали рейлінги даху.

Базова комплектація

Витративши найменше грошей на базову HR-V LX, ви отримуєте: камеру заднього виду, круїз-контроль та систему «Bluetooth HandsFreeLink». Відтворення аудіо файлів відбувається через 4 динаміки AM/FM/CD системи з USB-входом і 5.0-дюймовим, кольоровим дисплеєм. При можливості варто розглянути модель EX з монітором бічного огляду «LaneWatch», електроприводом люку, підігрівом передніх сидінь і кнопковим запалюванням. Ця ж модель пропонує покращену аудіосистему на 6 динаміків і 180 Вт потужності з більшим 7.0-дюймовим сенсорним екраном та сенсорною кліматичною системою.

Опційне обладнання

Більшість опцій з’являється при переході від моделі до моделі. Найбільше принад у EX-L Navi. Літера «L» означає, що покупець отримає шкіряну обшивку, а «Navi», що у комплектацію включено навігаційну систему. Ця модель HR-V може похвалитися варіатором, опційним для інших моделей, супутниковим і HD радіо та підрульовими пелюстками зі спортивним режимом. Повним проводом можна доповнити будь-який HR-V з варіатором.

Під капотом

Найменшим став 1.5-літровий чотирьохциліндровий двигун на 130 кінських сил і 155 Нм. У пару двигуну Honda HR-V пропонується шестиступінчаста механічна коробка або варіатор. Компонується він шестиступінчастою механічною коробкою або варіатором. У першому випадку кросовер розганятиметься за 10.7 секунд, витрачаючи 5.7 л/100км у змішаному циклі. У другому випадку можна розраховувати на розгін за 11.4 секунд і витрату пального на рівні 5.4 л/100км у змішаному циклі. Більше потужності, а саме 141 кінську силу і 174 Нм, пропонує 1.8-літровий чотирьохциліндровий двигун. З механічною коробкою він витрачає 8.4 л/100км у змішаному циклі, з варіатором і переднім приводом витрата зменшується до 7.7 л/100км, а з повним зростає до 8.2 л/100км у змішаному циклі.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Toyota Avalon 2018
Огляд тест-драйву: Toyota Avalon 2018
Огляд тест-драйву: Toyota Tundra 2018
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Toyota Tundra 2018