Огляд тест-драйву: Honda Insight

27 жовтня 2016

Хонда Інсайт представляє собою 5-дверний хетчбек С класу, здатний розмістити в салоні до 5 пасажирів. Основою для Honda Insight став Toyota Prius, який вважається ще більш просунутим в плані технологічного оснащення і показників економії палива. Хоча, якщо порівнювати обидва автомобілі в плані ціни, то модель Інсайт вважається найбільш дешевим гібридним автомобілем. Мабуть, єдиним недоліком Honda Insight є компактний, за мірками хетчбеків, салон.

Огляд тест-драйву: Honda Insight

Враження від їзди

Відмінною рисою Хонда Інсайт є низький показник витрати палива, - найчастіше, саме це грає на користь, при виборі автомобіля для щоденного використання. На жаль, гібридний двигун не може похвалитися настільки раціональним розподілом роботи, як мотор моделі Prius, але, все-таки, має високі експлуатаційні характеристики. Якість їзди висока, також варто відзначити, що цей гібридний хетчбек швидко розганяється до 100 км / год. Завдяки обтічній формі кузова, автомобіль може похвалитися відмінними аеродинамічними характеристиками, а завдяки підвісці Макферсон, всередині відсутня тряска. Передні колеса хетчбека оснащені вентильованими гальмівними дисками, а задні барабанними гальмами.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Сучасна і практична кабіна Honda Insight здатна з комфортом розмістити в собі 5 дорослих осіб середньої комплекції. Всередині багато світла, завдяки великій площі скління, що робить салон візуально просторіше. Обшивка інтер'єру виконана з простих, але якісних матеріалів і прикрашена фігурною строчкою. Крісло водія максимально зручне з відмінною бічною і поперекової підтримкою. Панель приладів має два типи підсвітки - зелений і синій, ці кольори залежать від стилю їзди: висока витрата палива - синє підсвічування спідометра, режим заощадження палива - зелене. Центральна консоль розміщує на собі сенсорний екран і безліч кнопок і важелів регулювання внутрішніх систем. Кермо може налаштовуватися по куту нахилу і вильоту, що робить можливим підлаштувати його під себе. Спинки другого ряду сидінь складаються 60/40, що збільшує обсяг багажника з 450 л до 890 літрів.

Екстер'єр

Футуристичний екстер'єр Хонда Інсайт відразу ж притягує погляд. Автомобіль виглядає динамічним, завдяки капоту, який плавно переходить в лобове скло, клиноподібним фарам і вузькій решітці радіатора. Задня частина автомобіля оснащена трикутними задніми ліхтарями, які з’єднані один з одним по крайньому виступу дверцят багажника. Двері багажника виконані наполовину прозорими, щоб поліпшити оглядовість через заднє скло. Хетчбек комплектується 15-дюймовими колесами. Габарити автомобіля рівні: довжина - 4376 мм, ширина - 1694 мм, висота - 1427 мм, колісна база - 2550 мм.

Базова комплектація

У список стандартного оснащення моделі Інсайт входить:

  • автоматичний клімат-контроль;

  • антиблокувальна система гальм;

  • система розподілу гальмівних зусиль;

  • система динамічної стабілізації;

  • система управління тиском гальм;

  • передні шторки і подушки безпеки;

  • дверні балки безпеки;

  • система кріплення дитячого сидіння;

  • замок від дітей;

  • клімат контроль;

  • електропривідні сидіння;

  • підігрів передніх сидінь;

  • CD-чейнджер;

  • підігрів заднього скла;

  • ксенонові фари;

  • протитуманні фари;

  • денні ходові вогні;

  • 15-дюймові литі диски;

  • задній склоочисник.

Опціональна комплектація

Honda Insight можна додатково дооснастити такими функціями:

  • супутниковим радіо;

  • роздільним клімат-контролем;

  • шкіряною обшивкою керма;

  • тонованими стеклами;

  • галогеновими фарами;

  • біксеноновими фарами.

Під капотом

Всі модифікації Хонда Інсайт оснащуються фірмовою системою «Integrated Motor Assist», такий гібридний силовий агрегат поєднує в собі 1,3-літровий 4-циліндровий бензиновий SOHC з 13-сильним електромотором. Максимальна швидкість, яку здатний розвивати автомобіль, дорівнює 180 км / год, а час розгону з 0 до 100 км / год складає 10,6 секунд. Витрата палива при змішаному циклі становить 5,7 л / 100 км, а при їзді по місту - 5,9 л / 100 км. Двигун працює в парі з безступінчастим варіатором.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Fiat Sedici
Огляд тест-драйву: Fiat Sedici
Огляд тест-драйву: Honda Jazz 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Honda Jazz 2016