Огляд тест-драйву: Mazda 3 2016
Кожен, хто думає, що компактний автомобіль не може бути стильним, економічним, вартісно-орієнтованим, технічно підкованим та гучно заявляти про себе на дорозі – не зустрічав Мазда3. Компактний седан та хетчбек Mazda3 втілюють в собі всі ці якості та навіть більше. Хоча він тривалий час вигідно виділявся спортивними якостями серед таких суперників, як Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus та Hyundai Elantra, Mazda3 2016 року не можна назвати вузькоспеціалізованим автомобілем. Так, він володіє відмінною динамікою, близькою до Audi, але водночас, Мазда знаходиться на крок вперед від своїх конкурентів у відношенні економічності, яка може досягти 5,74 л/100 км, та технічного оснащення, як наприклад радарний круїз-контроль та автоматичне гальмування. Mazda3 не відрізняється просторим салоном, як Corolla або Nissan Sentra, але вона краща у відношенні більшості параметрів.
Вам сподобається
Мазда3, немов красива персона, яка виявилась ще й розумною, чарівною та хвилюючою. Ми пропонуємо вам краще пізнати цей тип особи, так само, ми рекомендуємо вам розглядати Mazda3 в першу чергу, якщо ви плануєте купити компактне авто.
Вам може не сподобатись
Новий автомобіль має все, що ви можете побажати. Та, незважаючи на відверту симпатію до цього авто, зверніть увагу на інші варіанти, якщо ви бажаєте повний привід (подумайте про Subaru Impreza), гібридний або дизельний силовий агрегат (VW Jetta). Якщо ж вашим пріоритетом є просторе заднє сидіння – придивіться до Corolla чи Sentra.
Нове у 2016 році
Після зняття з виробництва версії iSV, комплектація iSport зараз являється базовою у модельному ряді Мазда3 2016 року. ЇЇ відмінністю є стандартна камера заднього виду. Також, нововведенням стало створення специфічних пакетів обладнання окремо для компактного седану та хетчбеку Mazda.
Враження від їзди
Мазда3 2016 року захоплююча у водінні та одночасно економічна, завдяки розробленій компанією Mazda ходовій частині Skyactiv та технології силового агрегату. Із жвавим двигуном та переконливою чутливістю керма та гальм, Mazda3 став одним з найбільш захоплюючих у керуванні автомобілів, який тільки ви можете придбати за подібну ціну. Та більше вражає те, що цей 5-місний компактний седан та хетчбек зовсім не втрачає якості їзди, економічності чи практичності у експлуатації. Мазда3 бездоганно чітко заходить у повороти, разом з тим вона залишається слухняною на автомагістралі. Автоматична 6-ступенева трансмісія із завзяттям понижує передачі, а 6-ступенева механічна - одна з найкращих серед існуючих на сьогоднішній день. Для більшої енергійної їзди ви можете обрати будь-яку версію Mazda3 із позначкою "s", які мають потужність 184 к.с. та 2,5-літровий 4-циліндровий двигун, що пропонує на 29 к.с. більше ніж стандартний двигун 2,0 л. Автовласникам будь-якої комплекції сподобалась водійська позиція у компактному Мазда, разом з тим, позитивні відгуки отримали легкі у використанні елементи управління. Також, авто демонструє хороший рівень огляду, та таку приємну опцію як система моніторингу сліпих зон.
Те, що нам сподобалось
Інформаційно-розважальна система Mazda Connect
Вмонтовані у передній панелі LCD екрани та нижній джойстик управління, досить довгий час були привілеєм розкішних автомобілів, але зараз ви знайдете таку комбінацію у компактному автомобілі Mazda3. Комплексна назва Mazda Connect дає визначення легкій у вивченні системі, яка контролює аудіо, телефон, додатки та інше. Як бальзам на серце той факт, що вона входить до базової комплектації Мазда3 2016 року.
Передові технології безпеки
Серед інших функцій, які були раніше притаманні лише елітним автомобілям, а зараз присутні у Mazda3: моніторинг сліпих зон та система безпечного гальмування у місті (Smart City Brake Support), яка здатна автоматично зупинити автомобіль, щоб уникнути лобового зіткнення на низькій швидкості, якщо водій не задіяв гальма.
Детальніше про автомобіль Mazda3
Інтер’єр
Кабіна автомобіля Мазда3 не найбільша у сегменті, але одна з найбільш якісно оформлених. Добре сформовані передні сидіння сприяють зручній позиції водія та пасажира. Всі версії авто обладнані системою Mazda Connect, що представляє собою вмонтований у передній панелі 7-дюймовий сенсорний дисплей та джойстик управління між передніми сидіннями. Інші джойстики та кнопки для аудіо та клімату, також, інтуїтивні та легкі у використанні. Місце для ніг на задніх сидіннях не відноситься до переваг авто, та позаду достатньо місця для двох дорослих середньої комплекції, або ж щільно сидячих трьох. Разом з тим, у всіх комплектаціях передбачена можливість складання спинок задніх сидінь у співвідношенні 60/40, що покращує функціональність авто. Зокрема, хетчбек Mazda3 може похвалитися об’ємом багажнику понад 1330 л зі складеними сидіннями.
Екстер’єр
4-дверний седан чи 5-дверний хетчбек - Мазда3 2016 року у обох типах кузова вражає своїм ефектним дизайном. Універсальний хетчбек Mazda3 відрізняється особливо яскравим стилем, який без сумніву завоює симпатії тих хто ніколи не асоціював хетчбек із красою. Характерна решітка радіатора Mazda3 замінила контури «щасливого обличчя», яке було притаманне попередньому поколінню з більш незвичайною зовнішністю, також, зміщені передні стійки покращують лінію огляду водія попереду. В той час, як седан Мазда3 iSport оснащений 16-дюймовими сталевими дисками, інші 2-літрові автомобілі використовують альтернативні 16-дюймові легкосплавні диски, які можна замінити покращеними 18-дюймовими у версіях 3 s із двигуном 2,5 л.
Базова комплектація
Базова комплектація iSV у 2016 році зникла, тож зараз Mazda3 представлена у 5-ти комплектаціях. Ми схвалили рішення компанії Мазда зробити Mazda3 iSport новою стартовою версією, так як вона на диво добре обладнана. Стандартна комплектація передбачає наявність: інформаційно-розважальної системи Mazda Connect з 7-дюймовими екраном; AM/FM/HD радіо та аудіо системи з 6-ма динаміками, USB входом, Bluetooth синхронізацією телефону та потоковою передачею аудіо; камери заднього виду; кнопки запуску двигуна «старт» та круїз-контролю. Якщо ж ви оберете комплектацію на рівень вище - Mazda3 iTouring - то додатково отримаєте моніторинг сліпих зон із системою попередження про об’єкти які рухаються у поперечному напрямку ззаду, 16-дюймові легкосплавні диски, галогенові протитуманні фари, склоочисники лобового скла із датчиком дощу та сидіння обшиті високоякісною тканиною.
Додаткове обладнання
Найкращі комплектації Mazda3 sTouring та sGrand Touring обладнані більш потужним двигуном, 18-дюймовими дисками, електроприводом водійського сидіння, а в оформлені салону використано матеріали більш елітної якості (шкірозамінник для sTouring та справжня шкіра для sGrand Touring). Серед інших опцій: система навігації, аудіо система Bose з 9-ма динаміками, супутниковим радіо та CD-плеєром, підігрів передніх сидінь та прозорий люк. Ексклюзивно для топової комплектації sGrand Touring, Mazda розробила рекуперативну гальмівну систему i-ELOOP для кращої економії палива, систему автоматичного гальмування Smart City Brake Support, та обладнала цю версію радарним круїз-контролем, функцією попередження про перешкоди попереду та системою слідкування за розміткою.
Під капотом
Мазда3 2016 року пропонує на вибір 2 двигуни, в основі яких закладені технології Skyactiv. Версії із літерою «i» використовують 4-циліндровий двигун 2.0 л., який витискає тверді 155 к.с. Двигун 2.5 л встановлений у всіх «s» версіях та виробляє 184 к.с. В той час, як двигун 2.0 л володіє достатньо хорошими експлуатаційними якостями, він жертвує динамікою задля кращих показників економії палива – 5.74 л/100 км по автомагістралі у седані та, 5.88 л/100 км у хетчбеку із 6-ступеневою механічною або автоматичною трансмісією. Двигун 2,5 л. не розтягує літр бензину на довгу відстань, та він помітно підкреслює спортивний темперамент автомобіля. Прихильникам механічної трансмісії безперечно сподобається те, що Mazda пропонує коробку передач цього типу відмінної якості, як для седану так і для хетчбеку, яку можна агрегатувати з обома двигунами. Всі версії Мазда3 – повнопривідні.
