Огляд тест-драйву: Mazda CX-5 2016
По своїй універсальності, економічності та висоті дорожнього просвіту автомобіль Mazda CX-5 схожий на таких компактних позашляховиків, як: Honda CR-V,Toyota RAV4 і Ford Escape. Але переплутати його з конкурентами не можливо, оскільки CX-5 має риси, притаманні лише для Mazda. До таких типових рис відноситься його зовнішня зухвалість та спортивне управління. Тому можна сказати, що Mazda CX-5 є одним з найприємніших компактних кросоверів в плані їзди. Як і у випадку з іншими автомобілями від Mazda, позашляховик CX-5 є не надто потужним, але витискати максимум йому допомагає технологія «Skyactiv», яка поєднує адаптивний двигун, полегшений корпус і динамічно налаштовану підвіску. Така комбінація позитивно відображається на жвавій манері їзди та пристойним показникам економії палива. Кросовер CX-5 трохи відстає від RAV4 і CR-V в плані місткості багажного відділення, але точно випереджає їх у вартості.
Вам сподобається
Якщо Ви шукаєте невеликий, стильний, приємний в управлінні позашляховик, то Mazda CX-5 точно задовольнить Вас. До того ж, компанія Mazda запропонує своїм покупцям одну з найкращих механічних коробок передач, доступних для позашляховиків. Показники економічності, які сягають 9.41 л/100км, та хороша початкова ціна додають привабливості цьому компактному позашляховику.
Вам може не сподобатись
Але якщо Ви плануєте пристосувати Ваш позашляховик для буксирування більше, ніж 907 кг або перевезення понад п’яти пасажирів, Вам варто звернути увагу на потужніші та більші автомобілі. Механічна коробка передач даного кросовера, звісно, заслуговує на увагу, але доступна вона лише у базовій моделі з переднім приводом.
Нове у 2016 році
Усі моделі, окрім базової з механічною коробкою, отримали потужніший 2.5-літровий чотирициліндровий двигун в якості стандартного. Компактний позашляховик, також, був оснащений: електричними гальмами для паркування, більшим 7-дюймовим сенсорним екраном, новими засобами контролю на центральній консолі та оновленою решіткою радіатора. Автомобілі з автоматичною коробкою передач мають спортивний режим управління.
Враження від їзди
Представивши новий потужніший 2.5-літровий двигун, компанія Mazda виправила основний недогляд у своєму позашляховику. З 2016 року усі моделі, оснащені автоматичною коробкою, отримають даний двигун. Він демонструє 184 кінських сили, які не можна порівняти з показниками таких потужних конкурентів, як: Kia Sportage, Subaru Forester або Ford Escape, але бажаної жвавості вони додають. Спортивний режим гарантує відповідну роботу дросельної заслонки, що допомагає при підйомі по схилах. Варто згадати і підвіску цього позашляховика, яка абсолютно спокійно підійшла б і до спортивного автомобіля. У 2016 році покращились шумоізоляція, знизилась вібрація та жорсткість, що додало більше загальної витонченості. І навіть обравши найдешевшу модель з механічною коробкою передач та 2.0-літровим двигуном на 155 кінських сил, Ви все одно отримаєте досить спритний компактний позашляховик.
Найкращі характеристики
Автономна система гальмування, як правило, притаманна дорогим і розкішним автомобілям. Але позашляховик Mazda CX-5 один з перших автомобілів, який пропонує Вам дану систему. Вона здатна уникнути можливого зіткнення або максимально знизити шкоду від нього в разі неминучості аварії.
Часто компанії перебільшують можливості систем, якими оснащають свої автомобілі. Але технологія «Skyactiv» дійсно здатна покращити ходові характеристики без шкоди для економії палива. Дана система поєднує такі фактори, як: аеродинаміка, використання полегшених матеріалів та покращеного двигуна.
Детально про автомобіль Mazda CX-5
Інтер’єр
Позашляховик CX-5 вміщує п’ять пасажирів, але, як і у випадку з іншими компактними кросоверами, заднє сидіння є занадто тісним для комфортного розміщення трьох дорослих пасажирів. Місця для ніг та голови достатньо. Сидіння, у комплектаціях «Sport» і «Touring», обшиті тканиною, а у комплектації «Grand Touring» - шкірою. Хоча підтримку вони забезпечують посередню. Нова схема розташування приладів на центральній консолі приємно вразить своєю простотою. Системи управління з дисковим набором мають стильний вигляд та приємні на дотик. Склавши спинки задніх сидінь за допомогою важеля, Ви розширите вантажний простір до 1.8 м3. У передній частині автомобіля Ви знайдете зручні та місткі відсіки для зберігання ваших речей.
Екстер’єр
Позашляховик Mazda CX-5 став першим автомобілем, який втілив фірмовий стиль компанії: «Kodo – Soul of Motion». Розібравшись зі специфічною термінологією, даний вислів означає лиш те, що Mazda CX-5 – це компактний кросовер з витонченими вигинами та трохи поданою вперед стилізацією, що додає йому зовнішньої «атлетичності». Задній спойлер даху та подвійні вихлопні труби є типовими рисами даного автомобіля. Базова Mazda CX-5 постачається з 17-дюймовими колесами, а модель Grand Touring з 19-дюймовими. Оновлена решітка радіатора, так як і світлодіодні фари, доступні з 2016 року. Опційне багажне відділення на даху автомобіля допоможе при перевезенні додаткового багажу.
Базова комплектація
Позашляховик Mazda CX-5 доступний у трьох комплектаціях: Sport, Touring і Grand Touring. Базова модель Sport з механічною коробкою передач оснащена: системою відмикання дверей без ключа, кнопкою запалювання, AM/FM/CD/USB/aux аудіо системою на 4 динаміка з можливістю підключення через Bluetooth та механічним налаштуванням водійського сидіння. Моделі з автоматичною коробкою мають більш потужний 2.5-літровий двигун. Версії Touring постачаються: з водійським сидінням з електроприводом, 7-дюймовим сенсорним екраном, камерою заднього виду, системою моніторингу сліпих зон, системою попередження перехресного руху та системою «Mazda Connect» з Інтернет радіо та аудіо системою на 6 динаміків. Модель Grand Touring має: шкіряну обшивку, люк, підігрів передніх сидінь, аудіо систему «Bose» на 9 динаміків, 19-дюймові колеса та двозонний клімат-контроль.
Опційне обладнання
Власники усіх моделей з автоматичною коробкою можуть перейти з переднього на повний привід. Загалом, опційне обладнання залежить від обраної комплектації. Найбажанішим є пакет «Rear Camera» (камера заднього виду) для моделей Sport. Він пропонує: камеру заднього виду, 7-дюймовий сенсорний екран, інформаційно-розважальну систему Mazda Connect та HD радіо. Моделі Touring і Grand Touring порадують своїх власників навігаційною системою та гальмівною системою «Smart Brake Support». Окремо Grand Touring додасть: круїз-контроль з радаром, систему слідкування за розміткою та світлодіодні фари та задні габаритні вогні. Нажаль, система відкривання багажного відділення з електроприводом відсутня.
Під капотом
Водії можуть обрати між двома двигунами. Але їх вибір обмежується тим фактом, що базовий 2.0-літровий чотирициліндровий двигун доступний лише з шестиступінчастою механічною коробкою передач у моделі Sport. Усі інші моделі використовують 2.5-літровий чотирициліндровий двигун у поєднанні з шестиступінчастою автоматичною коробкою. Обравши таку комбінацію, водій зможе перейти на повний привід. Обидві коробки передач добре співпрацюють з відповідними двигунами. Двигуни з технологією «Skyactiv» мають пряме вприскування палива, що забезпечує їх потужність та економічність. Позашляховик CX-5 потребує звичайного палива. Його буксирувальна здатність обмежується 907 кг.
