Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz A 200 2016

13 листопада 2016

Всі звикли до того, що автомобілі Mercedes обирають успішні люди середнього віку та старше. Намагаючись привабити молодь, виробник застосовував новітні технології, стильний дизайн та продуктивні двигуни. У 1997 році на розсуд публіки були представлені компактні хетчбеки А-класу. Автомобілі змогли привернути увагу молодшого покоління. Продумані транспортні засоби вирізнялись технологічністю. Не слід забувати і про розширений перелік базового обладнання, яке отримала кожна модель, включаючи A200. Розробники постарались на славу, оскільки перебуваючи у його салоні, у водія зовсім не складається враження, що його у чомусь обмежили. Доступний хетчбек А200 з бензиновим та дизельним двигуном.

Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz A 200 2016

Враження від їзди

Автомобілі А-класу не найпотужніші представники родини Mercedes. Тим не менше, спритний А200 здатний приносити задоволення від їзди. Автомобіль чудово вписується у міський рух з пристойним рівнем потужності та швидким переходом з передачі на передачу. Не стануть проблемою для хетчбеку і другорядні або заміські дороги. Браку потужності водій не відчує. Двигун та коробка передач миттєво реагують на зміну умов їзди. Але дизельний двигун шумить при наборі швидкості та інтенсивній роботі. Автомобіль оснащений Dynamic Select, який дозволяє обирати один з чотирьох режимів їзди. Перейшовши зі стандартного Comfort на Sport, водій краще відчуватиме кермо. Автомобіль швидше набиратиме швидкість. А коробка краще утримуватиме передачі. Хоча доведеться пожертвувати долею комфорту, їзда у режимі Sport жорсткіша. Опційна спортивна підвіска дозволить А200 чіткіше входити у повороти, але при цьому пасажири гостріше відчуватимуть нерівності дороги. Хоча навіть при найкомфортнішому з режимів, повністю вібрації позбутися не вдасться. Крім того, автомобіль може заносити при екстреному гальмуванні.

Детально про автомобіль Mercedes А200

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Передня частина салону зустрічає п’ятьма сріблястими вентиляційними отворами приладової панелі, елементами управління кондиціонеру, інформаційно-розважальною установкою та 8.0-дюймовим екраном. Облаштування салону відповідає вимогам преміум класу. Приладова панель оздоблена елементами під вуглецеве волокно. Решту поверхонь вкриває якісна, м’яка шкіра. Відповідно до оновлень 2016 року, хетчбек постачається з кнопкою запалювання. Плоскодонне кермо добре лягає у руку водієві. Простору у салоні немало, хоча похилий дах обмежує простір задніх сидінь. Простір для ніг задніх пасажирів напряму залежить від позиції водія та переднього пасажира. Між тим, дискомфорту пасажири, які сядуть позаду, не відчуватимуть. У салоні передбачені відсіки для зберігання особистих речей. Об’єм багажного відділення складає 341 літр. Задні сидіння складаються у співвідношенні 60:40. Нажаль, не обійшлося без недоліків, основними з яких стали широкі В-подібні стійки даху. Вони ускладнюють видимість.

Екстер’єр

Створення автомобілів початкового рівня для перміум бренду завдання не з легких. Але дизайнери та конструктори Mercedes з ним впорались відмінно. Ні екстер’єр, ні інтер’єр не видадуть невисокої ціни. Молодим покупцям сподобається спортивний характер хетчбеку з пониженою позицією та різкими, ламаними лінями, які сходяться до округлої решітки радіатора з емблемою бренду. Динамічності зовнішності додає стріловидний бампер. Характер А200 простежується навіть у подвійних, трапецієподібних вихлопних трубах.

Базова комплектація та опційне обладнання

До бази моделі А200 увійшли: 8.0-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи з Apple CarPlay/Android Auto, система супутникової навігації, камера заднього виду, перемикач Dynamic Select з чотирма режимами, 18-дюймові литі диски коліс, електропривод бічних дзеркал та спортивні сидіння з чотирма режимами підтримки. Базовими елементами безпеки є: дев’ять подушок безпеки, камера заднього виду, моніторинг сліпих зон, функція попередження про небезпеку зіткнення та система аварійного гальмування. Опціями для А200 запропоновані: спеціальні колеса, елементи внутрішнього декору та спортивна підвіска.  

Під капотом

За потужність компактного хетчбеку відповідають бензиновий та дизельний силові агрегати. Стандартно пару двигунам складає п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Окремо запропонована семиступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням з перемикачем на рульовому колесі. Бензиновий чотирициліндровий двигун пропонує 136 кінських сил потужності. До сотні А200 з ним розженеться за 9.8 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 7.2 л/100км у змішаному циклі при наявності системи стоп/старт. Дизельний чотирициліндровий двигун CDi має 140 кінських сил потужності. До сотні він розжене хетчбек за 9.5 секунд. Витрата палива становить 5.4 л/100км у змішаному циклі.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Jeep Commander
Огляд тест-драйву: Jeep Commander
Огляд тест-драйву: Dodge Dakota 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Dodge Dakota 2016