Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz SLS-Class 2015

Спортивний Mercedes-Benz SLS AMG GT 2015 року демонструє все і навіть більше, чого можна очікувати від суперкару. Окрім приголомшливої стилізації, вражаючої потужності та унікальних дверей гільйотинного типу, автомобіль пропонує щось на кшталт повернення до найкращих днів німецького виробника. Суперниками SLS AMG GT вважаються Aston Martin DB9, Ferrari California та Bentley Continental GT, але навіть на них він дивиться звисока, адже Final Edition 2015 представлено лише 350 екземплярами. Запропонований у кузові купе та родстер, AMG оснастили надпотужним двигуном на 583 конячки, поставили на ковані диски коліс, оздобили елементами з вуглецевого волокна та довершили шкіряною обшивкою салону з діамантовим візерунком від «Designo».

Вам сподобається

Людей, для яких ексклюзивність полягає у керуванні екзотичним автомобілем, кількість екземплярів якого зведена до 350 у світі, Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition змусить розщедритись.  

Вам може не сподобатись

Нажаль, ексклюзивність та вартість відходять на задній план, коли мова заходить про управління, Mercedes 2015 SLS AMG GT займає далеко не першу позицію в плані керованості, поступаючись Ferrari California, McLaren 650S та Aston Martin DB9. На додачу двері гільйотинного типу, або як їх ще називають «крила чайки», не надто зручні при щоденному використанні.

Нове у 2015 році

В якості прощання Mercedes-Benz створила Final Edition у кількості 350 екземплярів. 2015 рік став останнім для казкового автомобіля.

Враження від їзди

Йдучи по прямій, суперкар SLS AMG GT 2015 здатний досягти відмітки у 96.5 км/год за 3.6 секунди, демонструючи прискорення, яке вселяло б жах, якби не доставляло стільки задоволення. Адаптивна підвіска точно та своєчасно розподіляє потужність двигуна. Але дотиснувши GT до меж, у водія буде можливість за лічені секунди відчути як вражаючий суперкар перетворюється на транспортний засіб з надмірною повертаємістю керма. Не допоможуть навіть протибуксувальна система та контроль стабільності. Між тим, водій дуже швидко вчиться не налягати на педалі газу та гальм, у результаті чого, отримує вражаючий в плані керованості автомобіль. Якщо не намагатись перетворити GT на гоночний автомобіль, він цілком придатний для повсякденного використання з вишуканими сидіннями, комфортною їздою та адаптивною підвіскою.

Найкращі характеристики

Купівлю Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition 2015 року можна порівняти зі вступом у закритий, ексклюзивний клуб. Водієві слід бути готовим як до повсякчасної уваги, так і заздрості. Автомобіль нагадує витвір мистецтва з ідеальними пропорціями. Звучить це занадто пафосно, між тим, унікальний дизайн з «крилами» замість дверей, дивовижний двигун та супер розкішний інтер’єр інакше, як творінням генія, не назвеш.

Детально про автомобіль Mercedes-Benz SLS-Сlass

Інтер’єр

Салон Final Edition 2015 року передбачений для двох людей. Відповідно до найвищих стандартів Mercedes-Benz, інтер’єр тонкої роботи пропонує вражаючу логічність та ергономічність. З першим враженням від екстер’єру змагатись важко, але спеціалісти компанії доклали максимум зусиль. Салон у буквальному сенсі розбещує водія та його пасажира. Поверхні вкриті шкірою з діамантовим візерунком, блискучим металом та вуглецевим волокном. 7.0-дюймовий дисплей, розміщений на центральній консолі, відображає навігаційну та аудіо інформацію. Контролюється він селектором системи «COMAND».

Екстер’єр

Впізнати SLS AMG GT 2015 Final Edition просто. Його видають масивні капот, дифузор, задній спойлер та накладки зовнішніх дзеркал з вуглецевого волокна. Запропонований у кузові купе та родстер, автомобіль має скульптурні боки та видовжений капот, який приховує масивний V8 двигун. Найвизначнішою рисою Final Edition є його двері, які нагадують крила чайки, у версії купе. Дивитись на них приємно, одначе процес відкривання та закривання вимагає зусиль. Спочатку водієві треба досить низько нахилитись, а потім ще й випростатись в увесь зріст. Родстеру SLS таких дверей не дісталось. Натомість, він може похвалитись трикомпонентним відкидним дахом зі швидким механізмом складання.

Базова комплектація

Як і передбачається, суперкар з вражаючою стартовою ціною має великий перелік стандартного оснащення, верхню позицію якого займає захоплення від їзди. Серед матеріальних благ автомобіля можна знайти систему «COMAND» з функцією активації голосом та 7.0-дюймовий дисплей, відтворюючий навігаційну інформацію та підтримуючий Bluetooth. На додачу до можливості зберігання аудіо файлів на жорсткому диску, передбачений CD-чейнджер на шість дисків та супутникова AM/FM аудіосистема з iPod інтерфейсом. До бази також увійшли: шкіряні сидіння Designo, камера заднього виду, система моніторингу сліпих зон, бі-ксенонові головні фари та двозонний клімат-контроль. Для родстера передбачені система підігріву шиї «Airscarf» та знімний вітровий щиток.  

Опційне обладнання

База автомобіля зауважень не викликає, тому передбачені опції існують скоріше для персоніфікації, ніж для доповнення стандартного переліку. Пам’ятати слід лише про значне підняття стартової ціни. Отож, опціями для SLS AMG GT є: вуглецево-керамічні гальма, аудіосистема «Bang&Olufsen» на 11 динаміків та 1.000 ват потужності, пакет оздоблення вуглецевого волокна та спеціально-розроблені кольори екстер’єру. Покупцям, які мріяли про кар’єру гонщика, але не склалося, пропонується опція «AMG Performance Media», за допомогою якої на командному екрані відображаються дані в режимі реального часу.  

Під капотом

Серцем будь-якого автомобіля є двигун. Вражаючий Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition 2015 має дуже потужне V8 серце. Технічно робочий об’єм двигуна складає 6.2 літра, але Mercedes зазначає 6.3 літра. На додачу до 583 кінської сили силовий агрегат пропонує сухий картер. Це дозволило розмістити двигун нижче, а отже отримати кращий центр тяжіння та зменшити можливості пошкодження. Моделі SLS мають привід на задні колеса та оснащуються семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Максимальна швидкість купе та родстера складає 317 км/год. Сотні автомобілі досягають за 3.6 секунди. Витрата пального перебуває на рівні 19.9 л/100км у міському, 9.3 л/100км у заміському та 13.2 л/100км у змішаному циклах.