Огляд тест-драйву: MINI Cooper 2016
На даний момент під керівництвом компанії BMW представлено вже третє покоління автомобілю Mini Cooper, яке, до речі, потроху стає легендарним у своєму класі. Mini став більшим та кращим, що дійсно робить його зменшеною копією автомобіля BMW. Більшість версій даного автомобіля мають дуже привабливу ціну, хоча існують і персональні моделі, вартість яких здасться надміру високою, але у будь-якому випадку у Вас буде вибір. Оснащений найтиповішим, для маленьких автомобілів двигуном, Mini Cooper одночасно здатний приносити задоволення від їзди та демонструвати пристойні параметри економічності. А нова п’ятидверна версія, яка зберігає характер тридверної, але є більш просторою, цілком підійде для сімейних подорожей. Зовнішній вигляд автомобіля не можна назвати революційним. Основні зміни, чимало з яких відбулись у 2014 році, загалом торкнулись начиння. Оновлення автомобіля стосувались появи турбодвигуна та більш вишуканого інтер’єру.
Вперше, з моменту своєї появи, було представлено п’ятидвенру модель Mini Cooper, яка є більшою від своїх попередниць. Увесь простір, що з’явився, було віддано для підвищення комфорту задніх пасажирів та збільшення місткості багажного відділення. Увазі покупців було запропоновано і абсолютно нову модель Clubman Estate, яка була створена, на відмінній від хетчбеку платформі. Дану модель було оснащено новим шасі від BMW.
Зміни зовнішності не можна назвати настільки ж успішними, оскільки фронтальні фари, які нагадують очі комахи, виступаюча передня частина та змінена задня, припадуть до смаку далеко не всім. Сучасний Mini Cooper це добре оснащений та витончений автомобіль.
Вам сподобається
В першу чергу, Mini Cooper це творіння компанії BMW, що апріорі передбачає якість та стиль виконання. Увагу покупців, без сумніву, приверне нова п’ятидверна модель із комфортнішими задніми сидіннями та більшим багажним відділенням. Крім того, не зважаючи на свої скромні габарити, він є досить потужним транспортним засобом та здатний приносити задоволення від їзди. Так, як і очікується від маленького автомобіля, Mini Cooper має хороші показники економічності.
Вам може не сподобатись
Його габарити з одного боку є його особливістю, а з іншого – недоліком, оскільки він не може похвалитись просторим салоном та надмірним комфортом задніх сидінь.
Взявши до уваги те, що даний автомобіль було спроектовано компанією BMW, він міг би бути і більш надійним. Новий Mini Cooper отримав лише чотири зірки в ході краш-тесту від Європейської програми оцінки нових автомобілів, у той час, як більшість новачків отримують одразу п’ять. Так само викликає подив і відсутність такої системи, як слідкування за розміткою, а система допомоги при гальмуванні в межах міста доступна лише в якості опції, так само, як дисплей на лобовому склі та автоматичний круїз контроль.
Враження від їзди
Широкий вибір двигунів та один з найкращих досвідів водіння у своєму класі – безсумнівні переваги автомобіля Mini Cooper. Останнє покоління Mini взагалі приносить надзвичайне задоволення від керування при передбачуваній їзді, майже повній відсутності крену кузова та відмінному відчутті керма. Додайте продуману ергономічність та низьку посадку водійського сидіння і Ви отримаєте дуже хороший транспортний засіб. Ложкою дьогтю у цій бочці меду вважається відносно жорстка їзда та не дуже хороша якість поглинання дорожніх нерівностей, особливо, при потраплянні на вибоїсті дороги. Якість їзди не в останню чергу залежить від вибору коліс. Тому даний автомобіль можна обрати або із опційними 17 та 18-дюймовими колесами, або із стандартними 15-дюймовими, які здатні гарантувати кращий комфорт. Логічним компромісом у даному випадку виступають 16-дюймові колісні диски. Спортивна підвіска у Cooper S, SD and JCW робить автомобіль не надто гнучким та значно його опускає, отож, варто обрати опційні адаптивні бампера.
Попри все, Mini це достатньо комфортний автомобіль, особливо, на трасі при низькому рівні шуму від дороги та вітру. Усі моделі, окрім базової One, володіють сильним прискоренням. А у режимі круїз, Ви легко зможете розслабитись та насолодитись довготривалою подорожжю.
Детально про автомобіль Mini Cooper
Інтер’єр
Інтер’єр нового Mini з одного боку виглядає досить сміливо, а з іншого має чимало ретро штрихів, які привертають увагу покупців. Сучасний Mini Cooper оснащений водійським сидінням з величезним діапазоном режимів налаштування та комбінованим кермом, які дозволять зручно розташуватись практично будь-якому водієві.
Новий Mini на п’ять дверей став довшим та ширшим. Хоча, як не дивно тридверний варіант чомусь відчувається більш просторим. У тридверних моделях передні сидіння можна посунути вперед і поліпшити доступ до задніх. Проблем із простором спереду немає взагалі. Водій та пасажири середнього зросту зможуть зручно розміститись на своїх сидіннях, а от місця для ніг тих, чий зріст вище середнього, бракуватиме. Крім того, даний автомобіль розрахований лише на п’ятьох пасажирів.
Місце розташування більшості перемикачів було змінено – лінійне розташування тумблерів на центральній консолі залишилось без змін, але кнопки, які відповідають за оперування вікнами, були переміщені на дверні панелі, а перемикач системи iDrive тепер розміщується між передніми сидіннями, замінивши джойстик попередніх моделей.
Великий циркулярний дисплей інформаційно-розважальної системи знаходиться у центрі панелі приладів. Відповідаючи загальному показному стилю Mini, зовнішнє коло основного екрану має підсвітку та виконує функції додаткового багатобарвного дисплею, який імітує такі прилади, як спідометр, шкала гучності стерео та може блимати для привернення уваги водія. Заснований на структурі iDrive від BMW, щиток управління з його сенсорними та реальними кнопками, чомусь розміщується між передніми сидіннями. У даному випадку простий сенсорний екран підійшов би краще. Нажаль, якість стереозвучання теж залишає бажати кращого.
Екстер’єр
П’ятидверні версії даного автомобіля мають більше простору та є практичнішими, ніж їх менші колеги. Попередні покоління Mini Cooper були настільки вдалими та здобули таку популярність, що розробники третього покоління вирішили нічого особливо не змінювати. Отож, нинішній Mini на перший погляд виглядає точнісінько так само, як і його попередники. Але прихильники бренду, звісно, помітять більш заокруглені форми та збільшені задні та передні фари. П’ятидверні моделі отримали задні бічні двері з рамами, 72 додаткових міліметра між передніми та задніми колесами та 89 міліметрів для збільшення багажного відділення. На даний момент місткість багажного відділення становить 278 літрів у моделі на п’ять дверей. Багажне відділення всіх моделей має подвійну підлогу.
Базова комплектація
Покупцеві буде з чого вибирати. Усі існуючі моделі розроблені як у три, так і у п’ятидверному варіанті. Для легшої орієнтації, перед назвою кожної моделі передбачено наявність літери «D», що визначає її приналежність до дизельного ряду. Отож, вашій увазі буде представлено такі моделі: One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD і John Cooper Works (JCW).
До базової комплектації входять такі системи безпеки, як: електронний контроль стабільності, антиблокувальні гальма та моніторинг тиску в шинах.
Опційне обладнання
Чималий перелік опцій допоможе персоналізувати Ваш автомобіль. Базова модель One постачається з 15-дюймовими дисками коліс, але Ви легко можете перейти на 18-дюймові. Урізноманітнити Ваш автомобіль можна і за допомогою різнокольорового забарвлення даху, дзеркал заднього виду та додавши вінілові смуги і візерунки.
Більшість покупців, між тим, дуже полюбляють пакети «Chili» та «Pepper», які додатково запропонують габаритніші литі диски коліс, пасажирські сидіння з регулюванням по висоті, спортивні сидіння, кондиціонування повітря та Bluetooth. Супутникова навігація теж є опційною пропозицією, за яку треба доплачувати.
Під капотом
Представлено чотири бензинових та три дизельних двигуна. Базова модель Mini One оснащена 1.2-літровим трициліндровий турбодвигун зі 101 кінською силою потужності. Модель Cooper має 1.5-літровий трициліндровий двигун на 134 кінських сили, а Cooper S – 2.0-літровий чотирициліндровий на 189 конячок. Модель JCW так само оснащена 2.0-літровим двигуном, але на 217 кінських сил. Найпростіший 1.2-літровий двигун до 96.5 км/год розганяється за 9.9 секунд, або за 10.1 секунд у п’ятидверній версії. 1.5-літровий двигун у моделі Cooper виконує свою роботу відповідально, повністю забезпечуючи необхідною потужністю автомобіль. До 96.5 км/год він розганяється за 7.9 секунд, або 8.2 – у п’ятидверній версії. Двигун моделі Cooper S втратив деяку привабливість за рахунок наявності ще одного циліндра, але вражає своїм показником у 6.8/.6.9 секунд при прискоренні у три і п’ятидверних моделях відповідно.
Повертаючись з небес на землю, саме дизельні двигуни забезпечують хорошу продуктивність повсякденної їзди. Трициліндрові дизельні двигуни моделей One D і Cooper D є неймовірно тихими та послідовними у подачі потужності.
На даний момент автомобіль Mini постачається з новою шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач. Механічна коробка, звісно, переважає свою попередницю в плані точності, але перемикання передач відбувається не так вже і гладко. Автоматична коробка є більш делікатною у цьому плані, але водієві все одно варто слідкувати за відповідністю обраної передачі. Остання з коробок оснащена системою стоп/старт.
Автомобілі Mini завжди славились хорошою економічністю. Нове покоління двигунів не тільки відповідає даній характеристиці, а й перевершує її. Базовий двигун моделі One у тридверній версії в середньому повертає до 3.83 л/100км. 1.5-лівтроий двигун має ще кращі показники і демонструє 3.75 л/100км. Двигун Cooper S має показник у 4.74 л/100км.
Окремо слід зазначити показники дизельних двигунів, оскільки саме вони вважаються «зірками» економічності. Найскромніший 1.5-літровий дизельний двигун моделі One D повертає 2.83 л/100км. Більш потужна версія двигуна у моделі Cooper D має показник у 2.91 л/100км.
