Огляд тест-драйву: Peugeot RCZ

7 вересня 2016

Пежо РЦЗ відноситься до групи компактних купе, які вперше вийшли на ринок в 2009 році. У процесі редизайну 2013 року, Peugeot RCZ став популярнішим, ніж Audi TT і VW Scirocco не тільки завдяки красивому зовнішньому вигляду, але й елегантному інтер'єру, практичності і низьких показників витрати палива.

Огляд тест-драйву: Peugeot RCZ

Враження від їзди

RCZ оснащений досить жорсткою підвіскою, яка хоча і зводить до мінімуму нахил корпусу на поворотах, але при цьому негативно впливає на якість їзди на заміських дорогах або дорогах з низькою якістю покриття. Рульове управління сильно відстає від динамічного і чутливого Audi TT. Стандартна коробка передач досить зручна у використанні. РЦЗ відмінно шумоізольований, тому Вам не буде заважати аеродинамічний шум і вібрації від роботи двигуна під час їзди. Сидіння водія розміщено оптимально, що забезпечує прекрасний огляд через лобове скло. Огляд з заднього скла трохи незручний.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Стиль інтер'єру автомобіля нагадує оббивку гоночних автомобілів, а основна архітектура салону запозичена у хетчбека 308 - це передбачає наявність зручної панелі управління з оптимальним розміщенням важелів і кнопок. Peugeot RCZ хоча і вважається 4-місним автомобілем, але, по факту, є 2-місним. Передні сидіння зручні та просторі, чого, на жаль, не скажеш про задніх, які підійдуть тільки для дітей. Сидіння автомобіля обшиті шкірою. Салон укомплектований: кондиціонером, клімат-контролем, Bluetooth. Всередині Ви знайдете безліч відсіків для зберігання особистих речей. Варто зазначити, що у цієї моделі досить місткий багажний відсік - об'ємом 309 літрів. У разі потреби багажник можна збільшити до 760 літрів, просто склавши заднє сидіння.

Екстер'єр

Безсумнівно, Peugeot RCZ є одним з найпривабливіших автомобілів на дорозі. Багато помічають схожість цього Пежо з Audi TT, саме завдяки витягнутій формі «подвійна бульбашка (double-bubble)» і хвилеподібній формі заднього скла. Алюмінієві вставки з боків автомобіля надають динамічний вид цьому купе, а витончена форма і вигини крил надають Пежо компактний та акуратний вигляд. Редизайн 2013 року вніс невеликі зміни у дизайн решітки радіатора. Моделі GT комплектуються 19-дюймовими дисками замість 18-дюймових для моделей Sport. В екстер'єрі автомобіля, також, спостерігаються спортивні нотки - це помітно по подвійній хромованій вихлопній трубі і заднім світлодіодним ліхтарям рубінового кольору.

Базова комплектація

Базова комплектація автомобіля включає у себе: двозонний клімат-контроль, легкосплавні диски, USB-порт, передні і задні паркувальні сенсори, шкіряну оббивку сидінь, автоматичні фари і двірники, електропривідні сидіння з підігрівом і системи ASR, DSC, EBFD і EBA.

Опціональна комплектація

Базове оснащення автомобіля повністю залежить від модифікації моделі - Sport, GT, Red Carbon і R.

GT включає у себе: шкіряну оббивку сидінь, підігрів сидінь, 19-дюймові легкосплавні диски, а також 1,6-літровий бензиновий двигун THP.

Моделі Red Carbon оснащуються: ксеноновими фарами, супутниковою навігацією і карбоновими вставками на панелі приладів.

Під капотом

Автомобіль оснащується 1,6-літровим 157-сильним бензиновим двигуном або 2,0 літровим дизельним 163-сильним. Для водіїв доступний, також, 1,6-літровий 200-сильний бензиновий мотор. Подібний силовий агрегат здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год всього за 5,9 секунд. Двигуни автомобіля працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Peugeot Bipper
Огляд тест-драйву: Peugeot Bipper
Огляд тест-драйву: Renault Latitude
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Renault Latitude