Огляд тест-драйву: Smart City

Оскільки автовиробники щосили намагалися впоратися зі зростаючим обсягом трафіку, викидів і перевантаженості в кінці 1990-х років, увага знову була зосереджена на малопотужному міському автомобілі. У той час Mercedes-Benz об'єднався з виробником годинників Swatch для зовсім іншого погляду на майбутнє міських автомобілів. Одержаний двомісний купе Smart City був оголошений тріумфом автомобільної техніки і мрією маркетологів. Автомобіль може похвалитися 3-зірковим рейтингом по Euro NCAP. Основними конкурентами купе виступають Ford Ka, Daewoo Matiz, Volkswagen Lupo.

Враження від їзди

Простий і приємний з легким, еластичним рульовим управлінням і хорошими гальмами, автомобіль ідеально підходить для їзди по місту. Коротка колісна база передбачає, що автомобіль відмінно відчуває себе на більшості поверхонь, але при зміні типу дорожнього покриття в салоні буде відчуватися тряска. При поворотах також спостерігається значний крен кузова. Передні колеса купе оснащуються дисковими гальмами, а задні барабанними. Гальмівна система доповнена антиблокувальною системою гальм.

Інтер'єр

Інтер'єр автомобіля досить простий, але все-таки є деякі моменти, до яких потрібно просто звикнути, так замок запалювання розташовується біля стоянкового гальма, а не на рульовій колонці. В іншому, інтер'єр добре продуманий і досить зручний. Багажний відсік купе дорівнює 150 літрам. У салоні по максимуму використовується обсяг пам'яті, доступний. Не дивлячись на те, що це всього лише двомісний автомобіль, у обох пасажирів досить місця. Моделі зі скляним дахом відрізняються легким і повітряним інтер'єром, проте у деяких комплектацій немає кондиціонера, тому влітку City Coupe перетворюється в теплицю на колесах.

Екстер'єр

Екстер'єр виглядає досить незвично. Круто обтічне вітрове скло забезпечує відмінний огляд прямо і по сторонам, але компактне заднє скло трохи обмежує видимість. У сильно виражених колісних арках розміщуються 15-дюймові колеса. Для автомобіля використовувався сталевий несучий каркас, який представляє собою міцну «капсулу» однооб'ємний компонування. Кузов Smart City практично не страждає від корозії, оскільки більшість зовнішніх панелей виготовляються з міцного пластику. Габарити купе рівні: довжина - 2500мм, ширина - 1515мм, висота - 1549мм, колісна база - 1812мм.

Базова і опціональна комплектація

Рівень оснащення автомобіля повністю залежить від модифікації. Смарт Сіті доступний в таких комплектаціях: Pure, Passion і Pulse. Купе може оснащуватися: антиблокувальною системою гальм, водійських подушкою безпеки, передніми електропривідними вікнами, системою кріплення дитячого сидіння, пасажирською подушкою безпеки, системою контролю тягового зусилля, кондиціонером, литими дисками, бамперами під колір кузова, центральним замком з дистанційним управлінням, передніми протитуманними фарами, тканинної обшивкою сидінь, сидіннями з підігрівом і бічними подушками безпеки.

Під капотом

Доступні для Смарт Сіті двигуни, досить незвичайні, так їх об’єм дорівнює 599 і 698 кубічних сантиметрів (0,6 і 0,7 літра). Спочатку всі версії Smart City оснащувалися 0,6-літровим 3-циліндровим мотором з турбонаддувом, потужністю 61 кінська сила. Максимальна швидкість руху автомобіля дорівнює 135 км /год, а розгін з 0 до 100 км / год здійснюється за 16,8 секунд. Показники витрати палива рівні: при русі по місту - 6,1л / 100км, і при русі по трасі - 4,3 л / 100 км. Силовий агрегат працює в парі з 6АКПП або 6МКПП. Купе оснащується заднім приводом.

0,7-літровий двигун став доступний для автомобілів з 2003 року.