Огляд тест-драйву: Volvo S70

19 вересня 2016

Volvo S70 вперше був представлений в 1997 році в якості покращеного послідовника седана 850. Нові моделі мали суттєві переваги за показниками максимальної швидкості і часу прискорення. Відмінними рисами С70 також стали оновлені головні фари і модернізована конструкція кузова, який набув більш округлої форми. Вольво S70 тепер також відрізняється поліпшеною будовою салону, переобладнаного з тією метою, щоб була можливість додати у стандартну комплектацію передні і бічні подушки безпеки.

Огляд тест-драйву: Volvo S70

У кінці 1998 року було випущено моделі другого (останнього) покоління, які комплектувалися новими двигунами, об'ємом 2.4 і 2.5 л. Зміни стосувалися гальмівних систем і коробок передач, а також датчиків подушок безпеки, призначених для автоматичного відкриття дверей у разі аварії.

Дана модель представлена ​​у трьох різних варіантах комплектацій. Основними конкурентами Volvo S70 є Ауді А6, Acura TL і Сааб 900.

Останній випуск С70 відбувся в 2000 році, після чого йому на заміну прийшла модель S60.

Враження від їзди

Volvo S70 має репутацію надійного і міцного транспортного засобу, хоча тех. обслуговування відрізняється доровизною. Безперечними перевагами даної моделі є: комфортна їзда, зручні сидіння, містке багажне відділення і тихий салон. Також, велике значення надається забезпеченню безпеки. Моделі S70 були одними з небагатьох автомобілів свого часу, які надавали бічні подушки безпеки, поліпшену антипробуксувальну систему й антиблокувальні дискові гальма.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Потужні двигуни з турбонаддувом добре підходять для роботи у парі з автоматичною коробкою передач, яка забезпечує плавне і швидке перемикання швидкостей.

Якість їзди повністю залежить від обраної версії автомобіля. Моделі Base і SE комфортно пересуваються по нерівних дорогах навіть на високих швидкостях, а ось моделі комплектації Т мають набагато більш жорстку підвіску, яка погіршує можливості автомобіля справлятися з нерівностями дорожнього покриття.

Крен кузова зведений до мінімуму, зчеплення є безпечним, а рульове управління відрізняється неймовірною точністю.

Детальніше про Volvo S70

Екстер'єр

Зовнішній дизайн Volvo S70 є набагато більш динамічним і продуманим, порівняно з попередньою моделлю 850. Кузов отримав більш обтічну форму, також були дещо збільшені габарити даного автомобіля.

У дизайні екстер'єру С70 помітне використання оновленої концепції єдиного стилю компанії Вольво. Характерними елементами є: масивний передній бампер з вбудованими протитуманними фарами, традиційна прямокутна фальшрадіаторна решітка, нахилене, та у той же час плоске лобове скло і велика площа бічного заскління. Також, помітно збільшилася ширина отвору кришки багажного відділення.

Інтер'єр

Дизайн інтер'єру Вольво С70 створює враження просторості і підвищеного комфорту. Приладова панель досить проста, виконана у класичному стилі, але, тим не менш, функціональна. Всі вимірювальні прилади і датчики легко читаються.

Зміни торкнулися конструктивних елементів і матеріалів, використовуваних в оздобленні. Дизайнери компанії додали хромовані ручки і зручні кнопки управління склопідйомниками. На двері з боку водія розташовані клавіші відмикання паливного бака, багажника та управління центральним замком.

Сидіння відрізняються зручністю - вони мають безліч режимів регулювання висоти, функцію підігріву і приємну на дотик оббивку.

Базова комплектація

У стандартну комплектацію Volvo S70 входить: кондиціонер, система клімат-контролю, система захисту автомобіля від крадіжки, аудіосистема з 6-ма динаміками і кнопками управління на рульовій колонці, круїз-контроль, склопідйомники і бічні зовнішні дзеркала з електроприводом, подушки безпеки, задні сидіння, розділені у співвідношенні 60/40.

Під капотом

Для Volvo S70 на вибір доступний один дизельний і безліч бензинових двигунів. Трансмісія представлена ​​5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробками передач.

Дизельний агрегат, об'ємом 2.5 л і потужністю 140 кінських сил, у змішаному циклі витрачає 7,3 л палива на 100 км. Розгін до 100 км/год займає 9,9 секунд.

Бензинові двигуни мають об'єм 2.0 л (126 к.с., 180 к.с., 163 к.с., 226 к.с.), 2.3 л (239 к.с., 250 к.с.), 2.4 л (170 к.с., 193 к.с.), 2.5 л (144 к.с.). Середнє споживання палива у змішаному циклі за офіційними даними становить 9,5 л/100 км, а прискорення 0-100 км/год відбувається за 9 секунд.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Toyota FJ Cruiser 2016
Огляд тест-драйву: Toyota FJ Cruiser 2016
Огляд тест-драйву: Toyota Hilux 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Toyota Hilux 2016