Продам Субару полный привод, бензин 1,6 , машина долго простояла, откапиталины тормоза вкруг, лакокрасочное состояние на троичку, нужно позаниматься порогами на фото видно, по техпаспорту
...перешкоді заднім ходом). Проведено велике то мастил, фільтрів в двигуні та варіаторі, замінено тормозні колодоки - 4000 км назад, колеса зимові nokian перший сезон. Торг мінімальний у капота.
...диски з перфорацією, встановленний турбо таймер, посилені гальма(все робилось в Канаді). Машина сток, обслуговувалась у офіціалів. Заміна масла кожні 5тис км. Авто без питань. Заміна гальмівних рідин, масло в коробці та редукторах на пробігу 183тис.
...ходовая не гремит. Салон в хорошем состоянии, кондиционер работает отлично. Нужно заменить масло в коробке и в редукторах и все больше вложений не надо, машина на мне. Есть комплект летней резины на дисках и ещё один двигатель Звоните в любое время
...кузовні поверхні - рідні! Відповідно це буде надійний та прогнозований автомобіль без жодних несподіванок! Вам буде складно знайти за ці гроші авто з повним приводом та набором найсучасніших систем безпеки у складі системи предаварійного гальмування, утримання в полосі та датчиків мертвих зон! Додайте до цього сучасні елементи комфорту: адаптивний круїз контроль та магнітолу з Carplay і Ви зрозумієте, що іншої подібної машини просто не існує! Тому не гайте час та зробіть свій найвиваженіший вибір! Ви отримаєте надійний, комфортний та сучасний автомобіль!
...не дорогий в обслуговуванні Двигун 2.0i (152 к.с.) Розхід бензина 6.3 - 8.4 л. . Рідний пробіг 115 тис.км. ! На 100 тис.км. зроблено повне ТО, замінені всі необхідні розхідники Колір білий перламутр. Защита двигуна. За версією Euro NCAP у 2017 р. subaru impreza 5 покоління посіла 1 місце серед найбезпечніших автомобілів у сегменті Small Family Car. Найнижча ціна на імпрезу 5 покоління
...йде саме про до-рест 00-03х років).Купувалась на дилері в Києві наприкінці 2002-го року, збережена сервісна книжка з усіма записами та ремонтами за весь термін експлуатації, у дтп не брала участі, кузов цілий та рівний.За весь час володіння було вкладено дуже багато коштів, сил і любові, і вона донині приносить море радості та задоволення)Що загалом було зроблено за останні роки:По кузову: з дрібниці був встановлений спліттер та передні туманки, з глобальних робіт, були, переварені ремкомплектами пороги, підсилювачі порогів, задні арки, задні внутрішні арки, все це було оброблено та пофарбовано, днище було оброблено перед зимою 23-го року.По салону: нічого кардинального не змінювалося, салон у хорошому стані, зі змін була встановлена ??2din мультимедіа з handsfree і камерою заднього виду, так само було придбано спинку заднього дивана з підлокітником (але поки так і не встановлено)За технікою: в підвісці, передні стійки wrx, ??задні sti переверті перероблені під заправляються, пружини навколо wrx. Вихлоп, основна траса стоїть від wrx, ??випускний колектор стоїть рідний, на додачу є нерівний від турбової версії (при переварюванні вихідного фланця стане на атмо). передні гальма коштують 294 від турбо Форя, задні дискові від wrx (точно не пам'ятаю вже).Коштує новий бензонасос Вальбро 255й. Мотор обслуговувався вчасно, працює без сторонніх звуків.