Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2001 года

Привет всем,кто читает этот отзыв.Решил написать о своей бывшей машине(надеюсь - кому помогу с выбором авто).Денег было 120 тр, продал свою 99(иномарку захотел) 20 летнюю ауди,бмв и тд не рассматривал в принципе, хотел надежное авто с относительным комфортом. Смотрел разные авто:Ваз 2110-12,14,15 (отец советовал), ланосы (все убитые за эти деньги), друг работал тогда торговым представителем на нексии-как он над ней не издевался:на 3й передаче разгонял до 140, ездил без масла в двигателе (на конце уровня что-то было) а ей все равно, не ломается. Осмотрев 3 машины, выбор пал на последнюю. Комплектация Люкс (все стеклоподьемники, ГУР, кондиционер, аудиоподготовка, еще чето). Пробег 100 тыс.км.Меня смущало одно - ее цвет (ярко-красный). Подумал немного, и купил. Друзья, увидев машину, засмеялись, цвет явно не для мужчины. Кстати, потом этот минус меня очень радовал: другие водители тебя видят,уступают полосу)))От прошлого владельца осталось немного проблем (была легко бита, крыло вытянул сам, покрасил, поворотник заменил(рублей 300 стоил) Звук в авто меня не устраивал,штатная магнитола Tank(это название) была заменена на Pioneer, колонки так-же,другое дело.Затем знакомый посоветовал сделать шумоизоляцию-меня вроде все устраивало,для машины такого класса это норма,скрипов не было, все же сделал. Получилось охрененно, подвез знакомого на мазда 3 - он тоже не ожидал, что может быть так тихо. Максимум разгонял до 170 кмч, комфортная скорость 100 кмч (экономично,безопасно, ГИБДД не напрягают). Расход по трассе 7 литров, город около 8 литров (92й). За 2,5 года я в ней поменял: расходники (фильтра, свечи, в\в провода,аккумулятор(заводскому было 9 лет,но чтобы послушать музыку его не хватало,задние пружины-возил тяжести) и все!!! И это при ежедневной эксплуатации и достаточно агрессивной езде(ну не люблю я каждой ямке кланяться).Я считаю,очень неплохо.Про плюсы писать не буду,перейду сразу к минусам:1) Слабые задние пружины (они переменного сечения,концы ломаются быстро)2) Замки передних дверей мерзнут так,что ни с сигнализации, ни ключом их не откроешь-только лезть через заднюю дверь.Жидкости не помогают.3) При переключении со 2й передачи на 1ю рычаг очень тугой,пока не сбросишь скорость-не включится (опасно,когда нужно "выстрелить" на перекрестках,например.4) Посредственный внешний вид. Я бы даже сказал-убогий. Многие говорят о сильной коррозии нексии, вот тут хотел бы поспорить, быстрее всего гниет низ дверей, кромка капота-на момент продажи машине было 11 лет и на дверях (заводских) не было ни следа коррозии!!! Как и на капоте.Я не знаю почему, но так было.Ну, и самый важный недостаток в наше время, я считаю, это безопасность.Кто смотрел краш-тесты, тот меня поймет. При чем на рестайлинговых машинах (с 2008 года) ничего не изменилось:нет ни подушек, даже водительской, кузов так же слабый. Почему об этом не задумываются люди, покупая новую нексию?!Продал на удивление быстро (2 дня),с пробегом 180 тыс.км, видимо не гнилых машин такого года в городе не осталось. Хочу что-нибудь посвежее и современнее.Итог: если вы хотите надежный авто за небольшие деньги - то,что нужно.За 2,5 года она меня ни разу не подвела, в то время как друзья на Ваз несколькими годами свежее и с меньшим пробегом, проводили выходные под машиной.Всем удачи на дороге!!!!