Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2006 года
Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2006 года
3 октября 2009
Найдено на
auto.ria.com
Машину взял в апреле 2006 года. Новую. В салоне. На данный момент (октябрь 2009) на спидометре уже без нескольких сотен километров 80 000 километров. За 3, 5 года эксплуатации считаю - неплохо. Двигатель 1, 5 литра, 16-ти клапанник, 85 л. с. В принципе хватает. Это, конечно, не Тойота Креста 2-х литровая, 135 л. с., но там и класс машины совсем другой...Конечно, сразу, когда пересел с Тойоты в Нексию - разница чувствуется сразу и во всем буквально... Но привык быстро. За это время, что у меня Нексия, больших проблем, да и вообще каких бы то ни было проблем, не было. Очень надежная, неприхотливая в эксплуатации и обслуживании машинка. В целом мне понравилась. Настоящая "рабочая лошадка", труженница.Каждое лето, вернее начало осени, с момента покупки Нексии, езжу на ней в север, Ездил вот уже 4 раза. Проблем никаких... (тьфу, тьфу, тьфу... ). Короче за 20 дней сентября на спидометре добавилось порядка 8 000... 8 500 тысяч километров. Машина выдержала без каких бы то ни было напрягов. Для себя уже давно сделал вывод, что по трассе самая экономичная и безопасная скорость 100... 120 км/ч. Когда идешь выше, то и стрелка указателя уровня топлива в баке быстрее приближается к нулевой отметке, и с ГАИшниками будут лишние никому не нужные разборки...Шумоизоляция не на должном уровне, особенно когда асфальт не ровный, а как бы из камешков. В салоне сразу стоит шум.Хочется особо остановиться на качестве металла... Был просто свидетелем, когда мужик на Нексии слегка въехал в зад какой то нашей "классике": 5-ке или 7-ке, не помню... Так вот у той только задний бампер чуть чуть погнулся, а вот "морду" Нексии нришлось всю менять: передний бампер, капот, 2 фары, 2 крыла... Это что же за металл такой? Прямо фольга какая-то... Короче, я подвожу к тому, что если не влетать в аварии по вашей вине, то на машине, в принципе, можно ездить без проблем. Ну а малейшее ДТП - металл кузова полное г....Комплектация у меня почти самая максимальная, то есть как максимальная, только без "кандея". Просто переплачивать лишние 20... 30 тысяч за такую опцию не было возможности, да и лето у нас не на столько жаркое, что без "кандея" жить нельзя... Не совсем понятно отсутствие режима "стекло-ноги" в направлении воздушного потока отопителя салона. Почему? Не понятно... Это же самый ходовой режим!На 75 000 пробило датчик аварийного давления масла двигателя. Хорошо, был в городе. Достал и поменял. А если бы по трассе?...Пока каждое ТО прохожу в специализированном сервисе. Только делаю не полный перечень работ, который они навязывают и предлагают, а частичный. То есть делаю только самые необходимые и нужные работы. От остальных работ отказываюсь, т. к. нет в них никакой нужды, да и лишняя трата денег, я считаю... Вот скоро уже ехать на ТО-8... ТО относительно недорогие, по крайней мере по сравнению с другими сервисами на иномарки...Ремень ГРМ поменял при 50 000 км. 60 000 редко когда выхаживает, как рекомендовано в сервисной книжке. А при обрыве на 16-ти клапанных движках вы сразу попадаете в очень большую неприятность... Поэтому толковые мастера рекомендуют ремешок менять при каждом 50 000 км. пробега. Меняется не только сам ремень, но и обязательно 2 ролика.Межсервисный пробег на Нексии 10 000км. Обязательная замена масла и масляного фильтра. Желательно, конечно, и топливного. Воздушный меняю реже. Достаточно периодически его продувать сжатым воздухом в обратном направлении...Масло у меня залито MOBIL-1 5W-40 синтетика. Жалоб никаких. В любые морозы, даже в самые лютые, проблем с запуском двигателя пока не было... Замена свечей каждые 20 00 км. пробега. На свечах тоже лучше не экономить... Желательно периодически промывать форсунки инжектора. Хотя бы раз в 40 000 км. Но опять же это зависит от качества бензина...Динамика разгона хорошая. Не Тойота, конечно, но вполне... Насчет управляемости ничего плохого сказать не могу. Дорогу держит хорошо. Не рыскает. Руль довольно таки легкий, с гидроусилителем. Начну с того, что это у меня первый "леворукий" и новый автомобиль, который взял в салоне. До этого были исключительно чистые "японки" с правым рулем: Ниссан Санни, затем Тойота Корона, затем Тойота Креста. Креста начала потихоньку сыпаться, поэтому задумался о покупке нового авто. Почему выбрал именно этот автомобиль? Наверное благодаря отзывам о нем и с точки зрения практичности. Относительно недорогая и в то же время надежная и неприхотливая машина.Я все таки думаю, что все равно стоит, несмотря на незначительные "минусы". Только ездить на нем аккуратно и не попадать в аварии, связанные с повреждениеми кузова. Металл кузова - полное г...В целом довольно таки надежная, неприхотливая, недорогая в эксплуатации и сервисном обслуживании машинка... Реальное соотношение цены и качества. Насчет следующего авто пока не задумывался... Скорее всего какой-нибудь Кореец... Японцы все-равно дороговаты...
Последние найденные объявления Daewoo Nexia 2006
Все отзывы о Daewoo Nexia 2006
(207 отзывов)
Отзывы о Daewoo Nexia других годов
Nexia 2013
35
Nexia 2012
184
Nexia 2011
276
Nexia 2010
242
Nexia 2009
126
Nexia 2008
317
Nexia 2007
197
Nexia 2006
207
Nexia 2005
157
Nexia 2004
116
Nexia 2003
44
Nexia 2002
26
Nexia 2001
41
Nexia 2000
47
Nexia 1999
39
Nexia 1998
45
Nexia 1997
162
Nexia 1996
32
Nexia 1995
42
Отзывы о моделях Daewoo
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Daewoo